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Descrição do Produto: Power Stop K125 Front Z23 Carbon Fiber Brake Pads com Drilled
A linha Power Stop K125 Front Z23 é a escolha ideal para motoristas que buscam um desempenho superior de frenagem em seus veículos, especialmente para modelos como o Mazda 3 e Mazda 5. Este kit de upgrade de freios é projetado para atender às necessidades de quem dirige diariamente, oferecendo uma combinação perfeita de potência de parada e durabilidade. Com a fórmula de cerâmica de fibra de carbono Z23, esses pastilhas de freio não apenas superam as opções originais (OE), mas também resistem à poeira de freio e ao ruído, proporcionando uma experiência de condução mais limpa e silenciosa.
O kit inclui dois discos de freio perfurados e canalizados, que garantem um resfriamento máximo durante a frenagem, aumentando a eficiência e a segurança. A proteção contra ferrugem e corrosão é garantida pelo revestimento de Zinc Dichromate Prata, que prolonga a vida útil dos componentes. A instalação é rápida e fácil, sem necessidade de modificações, permitindo que você aproveite a melhoria no desempenho de frenagem em pouco tempo.
Instruções de Uso:
Para instalar o kit Power Stop K125, comece levantando o veículo e removendo as rodas. Em seguida, retire as pastilhas de freio antigas e os discos. Instale os novos discos perfurados e canalizados, garantindo que estejam bem fixos. Coloque as pastilhas de freio Z23 nos suportes apropriados e verifique se todos os componentes estão alinhados corretamente. Após a instalação, é recomendável realizar um teste de frenagem em baixa velocidade para garantir que tudo esteja funcionando corretamente antes de voltar à estrada.
Características do Produto:
– Compatibilidade: Projetado para modelos 2004-2015 do Mazda 3 (2.3L e 2.5L) e Mazda 5.
– Kit Completo: Inclui 2 discos de freio perfurados e canalizados + 1 conjunto de pastilhas de freio Z23 com hardware.
– Desempenho Superior: Fórmula de cerâmica de fibra de carbono que oferece potência de parada confiável e durável.
– Resistência à Poeira e Ruído: Reduz a geração de poeira e minimiza o ruído durante a frenagem.
– Resfriamento Eficiente: Discos perfurados e canalizados para máxima dissipação de calor.
– Instalação Simples: Kit pronto para instalação rápida, sem modificações necessárias.
– Garantia: 36 meses ou 36.000 milhas.
Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: Este kit é compatível com meu Mazda 3 2006?
Resposta: Sim, o Power Stop K125 é compatível com o Mazda 3 2006, entre outros modelos listados.
Pergunta: Posso instalar este kit em casa?
Resposta: Sim, a instalação é simples e pode ser feita em casa com ferramentas básicas, sem necessidade de modificações.
Pergunta: O que fazer se eu notar ruído após a instalação?
Resposta: Se você notar ruído, verifique se as pastilhas estão corretamente instaladas e se não há sujeira ou detritos entre os componentes.
Pergunta: Qual é a durabilidade esperada deste kit?
Resposta: O kit tem uma garantia de 36 meses ou 36.000 milhas, dependendo das condições de uso.
Pergunta: Este kit melhora a frenagem em condições molhadas?
Resposta: Sim, os discos perfurados e canalizados ajudam a melhorar a performance de frenagem em condições molhadas, proporcionando maior segurança.
Mr Joel Mason –
I’m not sure that having a matched set of pads and rotors is any better than buying them separately, but I am extremely happy with this set. There were no nicks or flaws in the rotors, they appeared to be made of high quality material, they fit perfectly, and were easy to install. Most importantly, they don’t squeal and they stop the car better than any other set of rotors and pads I’ve used in the past. I will definitely get another set when I need to replace the rear brakes on my car.
Steve, the man… –
This front brake kit was a great purchase. I’ve put three different brand of brakes on my ’06 Mazda 3 and this one is by far the best yet. All quality components and installation was a breeze. All hardware provided except your reusable bolts on your caliper. Car stops beautifully without squeaking. While I’ve not yet had multiple high-speed stops.. I’ve not experienced any fade. I’m quite happy with this brake kit and will look to Power Stop for the rear brakes next year.
J. Jimmys –
These were good for the price but only lasted about a year. I replaced all the calipers when I put these on, and they were good unless I was in heavy traffic. Then, the pads would start really sticking to the rotors, locking them up. One day after a year of use, the fronts locked completely up. I was able to let them cool and get the car to the garage to have new front brakes installed. The back ones are still on, though.
llamaboy –
Stop cheaping out on the most important part of your car. I tried cheapo breaks from an auction site. They overheated and squeaked like crazy. Said no more to that and got these. I don’t embarrass myself at the drive-thru anymore and don’t have to swing onto the shoulder when traffic backs up and I have to stop quick on the freeway.
Seriously these pads and rotors are legit. I drive around 75 miles a day and feel MUCH safer, and I never thought I’d really care that much about that. I think these badbois helped me grow up a little.
Matthew Hamm –
This product has received some poor ratings because it doesn’t fit a “mazdaspeed3”. However I bought this for my 2010 Mazda 5, and it fit just fine. If you are comfortable replacing your brakes, then swapping out the rotors is pretty dang easy.
Our OEM rotors warped twice in the time we’ve owned the car, figured it was time to get rid of them. I chose these drilled rotors in the hopes that the heat would dissipate better/faster, and thus prevent future warping. Time will tell on that, but I can tell you I had no problem with the fitment, and they stop the car beautifully. Last week I had a chance to field test them in a significant way. We had someone stop in front of us on the freeway to let someone on from the side of the road. We slammed on the brakes and went from about 60 to zero as gracefully and quickly as we could. Definitely left some rubber on the road. Brakes worked beautifully. Glad I swapped out the rotors when I did. Our warped rotors would not have stopped us in time.
charolastra –
wow I can believe they last for 4 1/2 years!!
just time to replace my brake pads, rotors still in good conditiom after 4 years and almost 100k miles!!
pfictionfan4life –
A friend and I took an hour one afternoon to install these pads and rotors. Very strong brakes great value. from 60-65 I have had a wobble I’m not sure if it’s from the brakes or from a recent tire rotation. Still a great product and very strong.
jpax –
Diameter of rotors are smaller than OEM. Brake pads do not fit in the calipers. Im pretty annoyed since I took my car to brake shop to install the parts, waiting around for about an hour for them to tell me the parts do not fit. I also got charged $30 for the partial labor they had already done.
weiwei –
good product