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Descrição do Produto: Power Stop K1243 – Kit de Pastilhas de Freio Traseiras Z23 em Fibra de Carbono com Discos de Freio Perfurados e Ranhurados para Acura ILX e Honda Civic
O kit Power Stop K1243 é a solução definitiva para motoristas que desejam elevar a performance de frenagem de seus veículos, como o Acura ILX e o Honda Civic. Este kit é composto por pastilhas de freio traseiras Z23 em fibra de carbono e discos de freio perfurados e ranhurados, oferecendo uma combinação excepcional de eficiência, durabilidade e segurança.
As pastilhas de freio Power Stop são fabricadas com um composto cerâmico de fibra de carbono, que proporciona uma frenagem mais responsiva e eficaz em comparação com as pastilhas cerâmicas convencionais. Este material inovador não apenas melhora a performance de frenagem, mas também reduz significativamente a geração de poeira, mantendo suas rodas limpas por mais tempo. Testes realizados em veículos em Los Angeles demonstraram que as pastilhas Power Stop produzem, em média, 30% menos poeira em comparação com as pastilhas originais (OE).
O kit também inclui calços de borracha de alta temperatura em duas camadas, que isolam o ruído e garantem uma frenagem praticamente silenciosa. Os discos de freio, feitos de ferro fundido, são projetados com furos e ranhuras que maximizam o resfriamento, aumentando a eficiência do sistema de frenagem e prolongando a vida útil dos componentes. O revestimento em zinco dos discos oferece proteção contra corrosão, essencial para garantir a durabilidade em diversas condições climáticas.
A instalação do kit é facilitada pela ferramenta de compatibilidade da Amazon, que assegura que o kit se encaixe perfeitamente em seu veículo, tornando o processo de substituição das pastilhas e discos simples e eficiente.
Características do Produto:
– Composto Cerâmico de Fibra de Carbono: Melhora a performance de frenagem em comparação com pastilhas cerâmicas tradicionais.
– Baixa Geração de Poeira: Produz 30% menos poeira em comparação com pastilhas OE, validado por testes em veículos.
– Calços de Borracha de Alta Temperatura: Isolam o ruído, proporcionando uma frenagem silenciosa.
– Discos de Freio Perfurados e Ranhurados: Aumentam o resfriamento e a eficiência do sistema de frenagem.
– Revestimento em Zinco: Protege contra a corrosão, aumentando a durabilidade dos discos.
– Compatibilidade: Verifique a compatibilidade do veículo com a ferramenta de ajuste da Amazon.
- Instruções de Uso:
Para garantir o melhor desempenho do kit Power Stop K1243, siga estas instruções de instalação:
1. Levante o veículo e remova as rodas traseiras.
2. Retire as pastilhas de freio antigas e os discos desgastados.
3. Instale os novos discos de freio perfurados e ranhurados, assegurando que estejam bem fixos.
4. Coloque as novas pastilhas de freio Z23 em seus suportes, garantindo que estejam alinhadas corretamente.
5. Reinstale as rodas e abaixe o veículo.
6. Realize um teste de frenagem em baixa velocidade para assentar as novas pastilhas.
Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: Este kit é compatível com meu Honda Civic 2012?
Resposta: Sim, o kit Power Stop K1243 é compatível com Honda Civic Sedan 2012, entre outros modelos.
Pergunta: As pastilhas de freio são realmente silenciosas?
Resposta: Sim, as pastilhas possuem calços de borracha de alta temperatura que isolam o ruído, proporcionando uma frenagem praticamente silenciosa.
Pergunta: Como posso garantir que o kit se encaixa no meu veículo?
Resposta: Utilize a ferramenta de compatibilidade da Amazon para confirmar se o kit Power Stop K1243 é adequado para o seu modelo específico.
Pergunta: Qual é a vantagem dos discos perfurados e ranhurados?
Resposta: Os discos perfurados e ranhurados aumentam o resfriamento e a eficiência do sistema de frenagem, melhorando a performance geral.
Pergunta: O que devo fazer se notar um aumento na poeira após a instalação?
Resposta: Se você notar um aumento na poeira, verifique se as pastilhas estão corretamente instaladas e considere realizar um teste de frenagem para assentar as pastilhas adequadamente.
Nancy Bombaro –
I always put power stop on my car because of the low dust on my wheels and they last much longer than stock brakes and they stopped very well
weasku –
For once somebody reverse engineered an OEM part correctly. Everything snapped together with ease. The only pain was the break in steps. I did mine at 4 am in the morning with no traffic so i was able to do the sequence without any interruptions. Parts are of high quality and so far give great stopping power. Please see my review for the fronts. they are equally as good but the Amazon garage fitment system is slightly flawed. Make sure you go to Powerstops website to get the correct part number for your car and do not use Amazon’s
Amazon Customer –
La verdad esperaba mucho al ser americanos pero cuando llegaron eran discos comunes y corrientes teniendo que hacer el procedimiento de devolucion.. (Dias sin el producto y sin el dinero)
Customer Eddie –
Fit good and performs well. Rotors stay much cooler
Theresa Conery –
***See update below***
Similar to my review of the front pair.. below applies the same for the rears..
I installed these on my car and did the break in procedure. Once they warm up during regular driving, their stopping power is amazing. But until they get warm, they actually perform worse than OEM. I don’t feel too safe with them driving down the highway where they get the chance to cool down, losing braking power.
Now, I don’t know the culprit are the rotors or the pads. Since the composition of the pads are different than most generic ceramic pads, I’m going to go ahead and assume the culprit are the pads.
***Update***
IT took like two weeks for the rear pads and rotors to fully break in, because they only work little compared to the fronts. Until they were broken in, overall, the car felt like it wasn’t braking enough. But now, everything is working well and the stopping power is great.
Scott –
Smooth braking. Can’t do better than this product. Will be doing the front brakes in the fall.
bigbearsfan –
I put these on my son’s car and they look great and function very well. For most cars, brakes are one of the easiest services you can perform on a car and this set was great to use. The kit comes with everything you need to do a complete brake replacement. In addition to the rotors and pads, there is ceramic brake grease, caliber pin boots, a variety of brake pad clips and retainer springs. This is a very comprehensive set and I highly recommend it if you’re in the market for crossed drilled and slotted rotors. They’ve only been on the car about three months but they are holding up very well.
Brad C. –
The quality of these pads and rotors are far better than what I expected, and also included caliper hardware. Brakes have been smooth and working better than the oem stock brakes. Will definitely buy again and recommend!
Brad C. –
Great! Never rusted unlike OEM or cheaper rotors. Quiet, smooth braking. Easy install.
Too bad my wife wrecked the car 4 months after I installed them- no fault of the brakes, she’s just a bad driver… and by bad I mean she hit a parked car.
smart shopper –
These fit perfectly, No issues at all. Sets came complete with grease and everything needed to install except the mechanic.
Brakes stop well. As good or better than OEM. They look like a million bucks. You can get them cheaper but I do like the quality of these. Worth the extra $$$ IMO.