Descrição do Produto: Power Stop AR82182XPR Front Evolution Drilled
O Power Stop AR82182XPR Front Evolution Drilled é a solução definitiva para motoristas que exigem o máximo em desempenho e segurança nas frenagens. Com um design inovador e tecnologia de ponta, este disco de freio foi desenvolvido para oferecer uma experiência de condução incomparável, garantindo que você tenha controle total sobre seu veículo em qualquer situação.
- Desempenho Aumentado: O AR82182XPR apresenta um design que proporciona uma resposta de frenagem mais rápida e eficaz, permitindo que você enfrente diversas condições de estrada com confiança.
- Temperaturas até 180 graus mais baixas: A construção avançada dos discos mantém temperaturas significativamente mais baixas em comparação com modelos convencionais, reduzindo o risco de fadiga e aumentando a durabilidade do produto.
- Furos chanfrados: Os furos chanfrados não apenas melhoram a ventilação, mas também ajudam a dissipar gases e poeira, resultando em uma frenagem mais consistente e eficiente.
- Usinagem e fundição precisas: Cada disco é fabricado com precisão, garantindo um encaixe perfeito no seu veículo, minimizando vibrações e ruídos indesejados durante a frenagem.
- Revestimento de zinco prateado: Este revestimento não só confere um visual atraente, mas também protege contra corrosão, aumentando a vida útil do produto e mantendo sua aparência ao longo do tempo.
Instruções de Uso:
Para garantir o máximo desempenho do Power Stop AR82182XPR, siga as orientações abaixo. Antes da instalação, verifique se todos os componentes estão em perfeito estado e limpos. Utilize ferramentas adequadas e siga as especificações do fabricante do veículo durante a instalação. Após a instalação, é essencial realizar um processo de “quebra” dos discos, que consiste em realizar frenagens suaves e progressivas. Isso assegura que as superfícies de contato se ajustem corretamente, maximizando a eficiência e a durabilidade do sistema de frenagem.
Características do Produto:
– Material: Ferro fundido de alta qualidade
– Dimensões: Compatível com uma variedade de modelos de veículos
– Peso: Leve, facilitando a instalação e manuseio
– Compatibilidade: Projetado para se encaixar em diversos modelos de carros, garantindo versatilidade
– Durabilidade: Alta resistência ao desgaste e à corrosão, prolongando a vida útil do produto
Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: O Power Stop AR82182XPR é compatível com meu veículo?
Resposta: O AR82182XPR é projetado para se encaixar em uma ampla gama de veículos. Para garantir a compatibilidade, consulte o manual do seu carro ou entre em contato com o fabricante.
Pergunta: Como posso garantir que os discos de freio tenham um desempenho ideal?
Resposta: É importante seguir as instruções de instalação e realizar o processo de “quebra” dos discos após a instalação. Isso ajuda a otimizar a eficiência da frenagem.
Pergunta: Qual é a diferença entre os discos de freio Power Stop e os convencionais?
Resposta: Os discos Power Stop AR82182XPR oferecem melhor ventilação, menor temperatura de operação e um design que reduz a fadiga, resultando em um desempenho de frenagem superior.
Pergunta: O revestimento de zinco prateado é realmente eficaz?
Resposta: Sim, o revestimento de zinco prateado protege os discos contra corrosão e desgaste, aumentando sua durabilidade e mantendo a aparência estética.
Pergunta: Posso instalar os discos de freio eu mesmo?
Resposta: Se você possui experiência em mecânica e as ferramentas adequadas, pode realizar a instalação. Caso contrário, é recomendável procurar um profissional para garantir uma instalação correta e segura.
TepperU –
I like them, stop surely. Although they dont look as flashy as pure cross drilled. Would buy again
TepperU –
Both Rotors looks good with high quality.
Total rotor Thickness per specs but the thickness of the inner and outer friction surfaces are slightly different per attached picture. Checked factory rotors and there are thick variation as well.
I installed with track pads and went through bedding process. These rotors definitely improved the braking power without shudder.
Update 080124: Both front rotors worked flawlessly after 2 gruelsome track days with a total of 8 driving sessions at ~15 minutes each session. I can tell the improvement in braking power with identical brake pad compound. No shuddering whatsoever. Will update with more track days.
Note: Stock Camaro SS had solid rotors, not drilled or slotted.
Carlos A. Rivera –
Chevy dealer ef’d up the install on the brakes. At first thought it was a brake & rotor defect
Come to find out the dealer didn’t check the pad clips which ended up rubbing on the rotor
In any case got it fixed.
Surprisingly great brake and pad set. Sharp responsive brake pedal
FlukeLSX –
Works great on a 17 Camaro, the box was really beat up when it got here.