### Descrição do Produto
Transforme seu sistema de ignição com o revolucionário PerTronix MA-141 Ignitor Electronic Ignition Conversion Kit, projetado especificamente para veículos Mazda de 4 cilindros. Este kit de conversão de ignição eletrônica é a solução ideal para quem busca modernizar o sistema de ignição sem a necessidade de uma caixa adicional. Com a instalação simples e rápida, você poderá desfrutar de um desempenho superior e confiável.
Aumente o Desempenho: O sistema de ignição eletrônica PerTronix fornece o dobro da voltagem para as velas de ignição, resultando em um aumento significativo da potência do motor e na economia de combustível. Além disso, a vida útil das velas de ignição é prolongada, garantindo que você passe menos tempo e dinheiro em manutenções.
Durabilidade e Confiabilidade: Construído com epóxi moldado, o kit é resistente a sujeira, óleo, graxa e umidade, proporcionando uma experiência livre de manutenção que resiste ao teste do tempo. Isso significa que você pode confiar no seu sistema de ignição, mesmo nas condições mais adversas.
Precisão de Sincronização Aprimorada: O kit de ignição oferece uma precisão de sincronização estável e sem ajustes, com uma melhoria de 2:1 em relação aos pontos tradicionais. Isso resulta em uma maior saída da bobina e confiabilidade, permitindo que seu motor funcione de maneira mais eficiente.
Tecnologia Avançada: Utilizando ímãs de cobalto e um circuito Hall Effect, o PerTronix elimina partes móveis, reduzindo o desgaste e aumentando a eficiência da ignição. Essa tecnologia inovadora garante que você tenha um sistema de ignição que não apenas funciona melhor, mas também dura mais.
### Instruções de Uso:
Para instalar o PerTronix MA-141 Ignitor, comece desconectando a bateria do veículo. Remova o distribuidor e retire os pontos de ignição antigos. Instale o módulo de ignição eletrônica no lugar dos pontos, seguindo as instruções específicas do fabricante. Conecte os fios conforme indicado no manual, garantindo que todas as conexões estejam firmes e seguras. Reinstale o distribuidor, reconecte a bateria e ligue o motor. Verifique a sincronização e ajuste conforme necessário para garantir um desempenho ideal.
### Características do Produto
– Compatibilidade: Projetado para veículos Mazda de 4 cilindros.
– Voltagem: Fornece o dobro da voltagem para as velas de ignição.
– Material: Epóxi moldado resistente a sujeira, óleo e umidade.
– Sincronização: Melhoria de 2:1 em precisão de sincronização em comparação com sistemas tradicionais.
– Tecnologia: Ímãs de cobalto e circuito Hall Effect para maior eficiência e durabilidade.
### Perguntas Frequentes (FAQ)
Pergunta: O kit é fácil de instalar?
Resposta: Sim, o PerTronix MA-141 é projetado para uma instalação simples e rápida, sem necessidade de ferramentas especiais.
Pergunta: Este kit é compatível com outros modelos de veículos?
Resposta: O PerTronix MA-141 é especificamente projetado para veículos Mazda de 4 cilindros. Para outros modelos, verifique a compatibilidade antes da compra.
Pergunta: O que fazer se o motor não ligar após a instalação?
Resposta: Verifique todas as conexões elétricas e a sincronização do distribuidor. Se necessário, consulte o manual de instalação para garantir que todos os passos foram seguidos corretamente.
Pergunta: O kit requer manutenção?
Resposta: Não, o PerTronix MA-141 é projetado para ser livre de manutenção, resistindo a condições adversas sem necessidade de ajustes frequentes.
Pergunta: Qual é a diferença entre este kit e um sistema de ignição tradicional?
Resposta: O PerTronix oferece maior voltagem, precisão de sincronização melhorada e elimina partes móveis, resultando em maior eficiência e durabilidade em comparação com sistemas de ignição tradicionais.
Andrew grant –
Installed the part and the tractor started up with no problems.
steve fex –
satisfait
Aaron –
I love not dealing with points ever again!!!! You might need to do some small modification to the timing or internals of the distributor. Just watch and make sure you can get full throttle advance movement out of the sliding portion of the distributor. So check your vacuum advance and make sure it is functioning properly too, if not find a Yale forklift parts dealer and search for 1971-1973 Yale with a Mazda engine and tell them it has a MA-141 distributor. (I searched for weeks for a vacuum advance replacement part) A new vacuum advance should be around $25 or less, don’t pay for a used part!
Dan Swindell –
Great Product
Harold Rhoades –
Only lasts 1 year, I thought the first one was just a fluke but nope, the second one just quit working and it has been 1 year and 2 weeks. JUNK
Robert Off –
Old one shorted out and burned out pick up. This was used on a small Yale fork lift.
Amazon Customer –
I have a Satoh S650. The wave washer under the points plate cracked. It allowed the plate to rock from the pressure of the points spring and kept the points from opening. This part has no physical contact with the points cam so it does not rock the plate. Tractor runs great. smoother than it did with the points. And I did not have to buy a hard to find overpriced used distributor. First unit burned out after about 4 years of use, This is my second unit.
D.B. GRAHAM –
Works excellent and made a big improvement my tractor however this is the second time I’ve had to replace the unit in two years
Amazon Customer –
did not help at all
Jim –
Simple upgrade from the old points, tractor starts easily and runs smoother. Will see how long it holds up!!