### Descrição do Produto
O módulo de ignição Pertronix (D7500701) é a escolha ideal para quem busca desempenho máximo em ignição para distribuidores Flame-Thrower Billet de 4 cilindros. Com um design Plug n’ Play, esses distribuidores são projetados para oferecer uma performance de ignição superior a um preço acessível, tornando-se uma solução prática e eficiente para entusiastas e profissionais do setor automotivo.
Os distribuidores Billet I3 são equipados com módulos de limitação de revs e multi-spark Ignitor III, que garantem uma ignição mais potente e eficiente. A construção em alumínio billet 6061-T6, usinada com precisão em CNC, proporciona um produto leve, mas com resistência máxima, ideal para suportar as exigências de um motor de alto desempenho.
Cada distribuidor é meticulosamente polido e tratado para alcançar um brilho elevado, enquanto o eixo temperado do distribuidor apresenta baixa deformação de torção, assegurando um tempo de ignição preciso e uma vida útil prolongada. A avançada função de avanço mecânico ajustável, com uma curva de avanço de desempenho pré-configurada, permite múltiplas configurações, oferecendo ainda molas adicionais para personalização do avanço.
### Instruções de Uso:
Para instalar o módulo de ignição Pertronix (D7500701), comece desconectando a bateria do veículo. Remova o distribuidor antigo e instale o novo distribuidor Billet I3, garantindo que a posição do rotor esteja alinhada corretamente com o ponto de ignição. Conecte os fios do módulo Ignitor III conforme as instruções do fabricante, assegurando que todas as conexões estejam firmes e seguras. Após a instalação, ajuste o avanço mecânico conforme necessário, utilizando as molas fornecidas para personalizar a curva de avanço. Por fim, reconecte a bateria e teste o sistema de ignição para garantir que tudo esteja funcionando corretamente.
### Características do Produto
– Modelo: Pertronix D7500701
– Tipo: Módulo de ignição Ignitor III
– Compatibilidade: Distribuidores Flame-Thrower Billet para motores de 4 cilindros
– Material: Alumínio billet 6061-T6
– Usinagem: CNC de alta precisão
– Peso: Leve, ideal para aplicações de alto desempenho
– Acabamento: Polido e brilhante
– Eixo: Temperado com baixa deformação de torção
– Avanço Mecânico: Ajustável com função de limitação proprietária
– Molas Adicionais: Incluídas para personalização do avanço
– Módulo de Limitação de Rotações: Integrado para proteção do motor
### Perguntas Frequentes (FAQ)
Pergunta: O módulo de ignição Pertronix é fácil de instalar?
Resposta: Sim, o módulo é projetado para instalação Plug n’ Play, facilitando a substituição do distribuidor antigo sem necessidade de modificações complexas.
Pergunta: Quais são os benefícios do uso do Ignitor III?
Resposta: O Ignitor III oferece múltiplas faíscas por ciclo, melhorando a eficiência da combustão e aumentando a potência do motor, além de incluir um módulo de limitação de rotações para proteger o motor.
Pergunta: O que diferencia o distribuidor Billet I3 de outros no mercado?
Resposta: O distribuidor Billet I3 se destaca pela sua construção em alumínio billet 6061-T6, usinagem CNC de precisão, e a possibilidade de ajuste do avanço mecânico, permitindo personalização para diferentes aplicações.
Pergunta: É necessário ajustar o avanço após a instalação?
Resposta: Embora o distribuidor venha com uma curva de avanço de desempenho pré-configurada, é recomendável ajustar o avanço mecânico conforme as necessidades específicas do seu motor.
Pergunta: O que devo fazer se o sistema de ignição não funcionar após a instalação?
Resposta: Verifique todas as conexões elétricas, assegurando que estejam firmes e corretas. Além disso, confirme se o distribuidor está instalado na posição correta e se o rotor está alinhado com o ponto de ignição. Se o problema persistir, consulte um profissional.
Jeffrey Preston –
Worked great.
Jessel Dattadeen –
I installed this pertronix ignitor iii module and the matching Flame Thrower iii on my 1969 Ford Cortina and it works really well. My car have a 4 cylinder 1.6 liter Kent Cross Flow Engine which is a really small engine. The Distributor is a Ford Motorcraft type and Pertronix do not make an Ignitor iii for this distributor, so I just bought this Ignitor and Coil and I decided to give it a try. I removed the Contact Points and Condenser and I installed this unit and now the engine runs smoother and it have better acceleration, so I am very happy with the way it turned out.