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### Descrição do Produto
REVOLUCIONE SEU SISTEMA DE IGNIÇÃO: Experimente o revolucionário Kit de Conversão de Ignição Eletrônica PerTronix 1847A, projetado para atualizar de forma perfeita o sistema de ignição do seu veículo sem a necessidade de uma caixa adicional. Este kit é compatível com o distribuidor Bosch 009 de 4 cilindros, proporcionando uma solução prática e eficiente para quem busca modernizar seu sistema de ignição.
DESEMPENHO AUMENTADO: O ignitor eletrônico PerTronix entrega o dobro da voltagem para as velas de ignição, resultando em um aumento significativo da potência do motor, melhor economia de combustível e uma vida útil prolongada das velas. Com essa melhoria, você notará uma resposta mais rápida do acelerador e um funcionamento mais suave do motor.
DURÁVEL E CONFIÁVEL: Moldado em epóxi, o kit é projetado para resistir a sujeira, óleo, graxa e umidade, garantindo uma experiência livre de manutenção que resiste ao teste do tempo. Isso significa que você pode confiar na performance do seu sistema de ignição, mesmo nas condições mais adversas.
PRECISÃO DE TEMPO APRIMORADA: Este kit de ignição por faísca oferece um tempo estável e sem ajustes, com uma melhoria de 2:1 em relação aos pontos tradicionais. Isso resulta em uma maior saída da bobina e confiabilidade, permitindo que seu motor funcione de maneira mais eficiente e consistente.
TECNOLOGICAMENTE AVANÇADO: O PerTronix 1847A utiliza ímãs de cobalto e um circuito de Efeito Hall para substituir as peças móveis, eliminando o desgaste e aumentando a eficiência da ignição. Essa tecnologia inovadora garante que você tenha um sistema de ignição que não apenas funciona melhor, mas também dura mais.
### Instruções de Uso:
Para instalar o Kit de Conversão de Ignição Eletrônica PerTronix 1847A, comece desconectando a bateria do veículo. Remova o distribuidor existente e substitua os pontos e o condensador pelo ignitor eletrônico. Siga as instruções do manual para conectar corretamente os fios, garantindo que a polaridade esteja correta. Após a instalação, reconecte a bateria e teste o sistema de ignição. Ajustes adicionais não são necessários, pois o kit proporciona um tempo de ignição estável.
### Características do Produto:
– Compatibilidade: Projetado para distribuidor Bosch 009 de 4 cilindros.
– Voltagem: Fornece o dobro da voltagem para as velas de ignição.
– Material: Epóxi moldado resistente a sujeira, óleo e umidade.
– Precisão: Melhoria de 2:1 na precisão do tempo em comparação com sistemas de pontos tradicionais.
– Tecnologia: Ímãs de cobalto e circuito de Efeito Hall para maior eficiência e durabilidade.
### Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: O kit é fácil de instalar?
Resposta: Sim, o kit é projetado para uma instalação simples e direta, sem necessidade de ajustes complexos.
Pergunta: O que acontece se eu não usar o kit?
Resposta: Sem o kit, seu sistema de ignição pode não funcionar de maneira tão eficiente, resultando em menor desempenho e maior desgaste das velas.
Pergunta: O PerTronix 1847A é compatível com outros distribuidores?
Resposta: Este kit é especificamente projetado para o distribuidor Bosch 009 de 4 cilindros. Para outros modelos, verifique a compatibilidade antes da compra.
Pergunta: Preciso de ferramentas especiais para a instalação?
Resposta: Não, você só precisará de ferramentas básicas, como chaves e um multímetro para verificar as conexões.
Pergunta: O kit requer manutenção?
Resposta: Não, o PerTronix 1847A é projetado para ser livre de manutenção, oferecendo durabilidade e confiabilidade a longo prazo.
michla –
ive owned several of these on various vehicles over several decades and always a quality product made in good ole’ USA.
But the magnetic collar for the 009 dizzy is a bit tall, causing the rotor bottom shoulder to ride a bit too tall inside the cap. CHECK THE CLEARANCE between the bottom of the rotor shoulder and the mag sleeve top or your rotor button inside the center of the cap will wear prematurely. Check for a gap between with a flashlight from behind or a .010″ feeler gauge. I ground my rotor shoulder down on the side of a rotating bench grinder wheel to desired clearance. Under no circumstances should the bottom of the rotor touch the magnetic collar! Always a gap and check carefully 360 degrees
rb33 –
Shipped quickly and had my motor up and running flawless in minutes.
Pam –
This ignition set fit the engine with no need for modification. Instructions are easy to follow. Never need to replace or adjust points again. Easy to install. Would highly recommend
Amazon Customer –
La verdad me gusta el producto, se colocó y todo funciona, no pude tomar foto de la instalación pero todo trabaja excelente
J Calvert –
Take 10 minutes and never set points again! Worth every penny and runs SO much better, highly recommend this upgrade!
Leo Giovando –
Easy to install
Grant Campbell –
When switching from points and condenser, easy install. Smooth idle and timing.
Amazon Customer –
The part was loose in the box and on closer inspection showed wear marks. The magnetic ring also had play on the distributor shaft. This was clearly a used part and I immediately returned it. I’m not the only one that had this experience (see other 1 start reviews). Is this Pertronix shop not checking their return items and simply trying to sell them again as new??
PJS –
Easy to install. Just make sure you make sure you connect it correct or it will burn out. Also do not leave the ignition on to long without starting the engine.
michla –
Easy to fit, worked straight out of the box, timing did need adjusting but may have been caused by the previous ignition setup. Have yet to try it long term but that won’t happen for 6 months.