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Kit de Conversão de Ignição Eletrônica PerTronix 1548 Ignitor – Compatível com Motor 4 Cilindros Prestolite

*R$1,584.40

O Kit de Conversão de Ignição Eletrônica PerTronix 1548 Ignitor é compatível com motores de 4 cilindros Prestolite. Este produto oferece uma ignição mais confiável e eficiente, melhorando a performance do motor. Entre suas principais características, destaca-se a instalação simples, sem necessidade de modificações no distribuidor original, e a eliminação de problemas comuns de ignição, como falhas e dificuldades de partida. Com o Ignitor, você garante uma queima de combustível mais completa, resultando em maior potência e economia de combustível. Ideal para quem busca modernizar o sistema de ignição de forma prática e eficaz.

(48 avaliações de clientes)
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Kit de Conversão de Ignição Eletrônica PerTronix 1548 Ignitor - Compatível com Motor 4 Cilindros Prestolite
Kit de Conversão de Ignição Eletrônica PerTronix 1548 Ignitor - Compatível com Motor 4 Cilindros Prestolite
*R$1,584.40
SKU: 678D9B21 Categoria: Marca:

### Descrição do Produto

Transforme seu sistema de ignição com o revolucionário PerTronix 1548 Ignitor Electronic Ignition Conversion Kit, projetado para modernizar o sistema de ignição do seu veículo sem a necessidade de uma caixa adicional. Este kit é compatível com motores de 4 cilindros da Prestolite, oferecendo uma solução prática e eficiente para quem busca desempenho e confiabilidade.

Com o PerTronix Ignitor, você experimentará um aumento significativo na performance do seu motor. Este sistema de ignição eletrônica fornece o dobro da voltagem para as velas de ignição, resultando em um aumento de potência, melhor economia de combustível e uma vida útil prolongada das velas. A durabilidade é uma das principais características deste produto, que é moldado em epóxi para resistir a sujeira, óleo, graxa e umidade, garantindo uma experiência livre de manutenção que resiste ao teste do tempo.

A precisão do tempo de ignição é aprimorada com este kit, que oferece um desempenho estável e sem ajustes, com uma melhoria de 2:1 em relação aos pontos tradicionais. Isso se traduz em uma maior saída da bobina e confiabilidade no funcionamento do motor. O PerTronix Ignitor é tecnologicamente avançado, utilizando ímãs de cobalto e um circuito Hall Effect para substituir as peças móveis, eliminando o desgaste e aumentando a eficiência da ignição.

### Instruções de Uso:

Para instalar o PerTronix 1548 Ignitor, siga estas etapas técnicas:
1. Desconecte a bateria do veículo para garantir segurança durante a instalação.
2. Remova o distribuidor existente e retire os pontos e o condensador.
3. Instale o módulo de ignição PerTronix no distribuidor, seguindo as instruções específicas do fabricante.
4. Conecte os fios do módulo de ignição aos terminais apropriados, garantindo que as conexões estejam firmes e seguras.
5. Reinstale o distribuidor no motor, ajustando a posição para garantir a sincronização correta.
6. Reconecte a bateria e teste o sistema de ignição para verificar se está funcionando corretamente.

### Características do Produto

– Compatibilidade: Projetado especificamente para motores de 4 cilindros da Prestolite.
– Voltagem Aumentada: Fornece o dobro da voltagem para as velas de ignição.
– Durabilidade: Moldado em epóxi resistente a sujeira, óleo, graxa e umidade.
– Precisão de Tempo: Melhoria de 2:1 em relação aos sistemas de ignição tradicionais.
– Tecnologia Avançada: Utiliza ímãs de cobalto e circuito Hall Effect para maior eficiência.

### Perguntas Frequentes (FAQ)

Pergunta: O kit é fácil de instalar?
Resposta: Sim, o kit é projetado para uma instalação simples e direta, com instruções claras que facilitam o processo.

Pergunta: O que acontece se eu não usar o módulo de ignição PerTronix?
Resposta: Sem o módulo, você pode não obter o aumento de voltagem e eficiência que o PerTronix oferece, resultando em desempenho inferior do motor.

Pergunta: O PerTronix Ignitor é compatível com outros tipos de motores?
Resposta: Este kit é especificamente projetado para motores de 4 cilindros da Prestolite. Para outros motores, verifique a compatibilidade antes da compra.

Pergunta: Preciso de ferramentas especiais para a instalação?
Resposta: Não, as ferramentas básicas de mecânica são suficientes para a instalação do kit.

Pergunta: O que devo fazer se o sistema de ignição não funcionar após a instalação?
Resposta: Verifique todas as conexões e a instalação do módulo. Se o problema persistir, consulte um mecânico qualificado para assistência.

Informação adicional

Manufacturer

‎Pertronix

Brand

‎Pertronix

Model

‎Ignitor

Item Weight

‎3.2 ounces

Product Dimensions

‎4.8 x 5.1 x 1.5 inches

Country of Origin

‎China

Item model number

‎1548

Is Discontinued By Manufacturer

‎No

Exterior

‎Machined

Manufacturer Part Number

‎1548

OEM Part Number

‎1548

Date First Available

September 14, 2004

48 avaliações para Kit de Conversão de Ignição Eletrônica PerTronix 1548 Ignitor – Compatível com Motor 4 Cilindros Prestolite

  1. Customer

    It took a bit of effort to get the magnetic ring to seat properly but other than that everything was easy and was a fairly quick install . It is amazing how easily this old engine starts now thanks to this upgrade compared the older point system . Ive only had this running for one day so ill update the review if anything changes .

  2. Lee F.

    Easy install and works great. Never mess with points again

  3. Ron Price

    The installation instructions were lacking, in fact they didn’t help at all, causing the PerTronix ignition to over heat and burn up. I never did work..NOT HAPPY !!!!!!

  4. Ross B. Shue

    This works very well, just like the one I’ve in my 71 Mustang for about 10 years.

  5. Martín Rodríguez Montes

    This little thing makes a huge difference in power and driving experience

  6. Greg S.

    Wow, what a difference! Installed on my 1950 Franken-jeep. Couldn’t even get it started with the points. Installed and started and ran great on first press of the starter. Smoother idle, smoother acceleration, and rock-solid return to idle. Why did I wait so long to do this? The magnet was a very tight fit on the distributor. Had to slowly tap it on with a nut driver…it was not a gentle press fit, and I was worried it would break or otherwise not work, but it did.

  7. Amazonshopper0702

    Bought this for my 1960 Willys CJ5 Jeep. It has the Autolite IAY 4401 distributor (no vacuum advance) on the original F-134 engine. What you see in the photo is what your get. Remove cap and rotor and then unscrew the two side screws that secure the cap latches and the inside plate that the points and condenser sit on. Pop the original plate out. You then simply drop this plate in and run the wires through the side hole and attatch the red+ & neg- wires directly to the coil (if you have the internally regulated type coil). Push on the included collar and reinstall the rotor and cap. Start it back up and let it warm up and then adjust your timing to make sure you are good-to-go. Takes about 15 minutes total. You can reinstall the original points/condensor plate back at any time in the same quick manner in case of a failure or trouble shooting. This upgrade gave me a VERY noticeable top-end gain. It runs and idles very smooth and now has a lot more “pep” which is always welcome on an old underpowered F-134! I like the fact that you keep your original distributor and have the new technology hidden inside it. This is the second vehicle I have a installed a PerTronix Ignition in and have had no issues – only positive gains. USA made product!

  8. Amazon Customer

    This works great ! Quick startup and very reliable when paired with the correct fire starter coil and plug wires. I would highly recommend ! Well worth the investment !

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