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Descrição do Produto: Permatex 80335 Muffler and Tailpipe Sealer
O Permatex 80335 Muffler and Tailpipe Sealer é a solução definitiva para quem busca um reparo eficaz e duradouro em sistemas de escapamento. Com uma fórmula de pasta não encolhedora e à prova d’água, este selante é ideal para vedar buracos e vazamentos em silenciadores, canos de escape e em torno de juntas. Sua resistência a choques e a capacidade de suportar temperaturas de até 2000°F (1000°C) fazem dele um produto indispensável para qualquer entusiasta de automóveis ou mecânico.
Este selante não apenas corrige problemas existentes, mas também torna novas instalações mais seguras, garantindo que cada conexão esteja firmemente vedada. A aplicação é simples, mas é crucial que o sistema de escape esteja frio antes de iniciar o processo. O Permatex 80335 é recomendado para uso em silenciadores, canos de escape, juntas e conversores catalíticos, oferecendo uma solução versátil para uma variedade de aplicações.
Características do Produto:
– Selagem Eficiente: Veda buracos e vazamentos em silenciadores, canos de escape e juntas.
– Fórmula Resistente: Pasta à prova d’água e não encolhedora, ideal para condições adversas.
– Alta Temperatura: Suporta temperaturas extremas de até 2000°F (1000°C).
– Aplicações Versáteis: Recomendado para silenciadores, canos de escape, juntas e conversores catalíticos.
– Instalações Seguras: Proporciona uma vedação firme em novas instalações.
- Instruções de Uso:
1. Certifique-se de que o sistema de escape esteja completamente frio antes de aplicar o selante.
2. Limpe a área ao redor do buraco ou vazamento, removendo sujeira, óleo e ferrugem.
3. Aplique uma camada uniforme do Permatex 80335 Muffler and Tailpipe Sealer diretamente sobre a área afetada.
4. Deixe o produto secar por pelo menos 24 horas antes de expor o sistema a temperaturas elevadas.
5. Verifique a vedação após a secagem e, se necessário, aplique uma segunda camada.
FAQ:
Pergunta: O que acontece se eu aplicar o selante em um sistema de escape quente?
Resposta: O sistema de escape deve estar completamente frio antes da aplicação. Aplicar o selante em uma superfície quente pode comprometer sua eficácia e vedação.
Pergunta: O Permatex 80335 é seguro para uso em conversores catalíticos?
Resposta: Sim, este produto é seguro para uso em conversores catalíticos, desde que aplicado corretamente e em um sistema frio.
Pergunta: Quanto tempo leva para o selante secar completamente?
Resposta: O selante deve secar por pelo menos 24 horas antes de ser exposto a temperaturas elevadas.
Pergunta: Posso usar o Permatex 80335 em qualquer tipo de veículo?
Resposta: Sim, o selante é adequado para a maioria dos veículos, desde que utilizado conforme as instruções.
Pergunta: O que devo fazer se o vazamento persistir após a aplicação?
Resposta: Se o vazamento persistir, verifique se a área foi limpa adequadamente antes da aplicação e considere aplicar uma segunda camada ou consultar um profissional.
Tyler –
Great stuff it works and dose the job.
mog703 –
The product itself is awesome. Seems anything I buy from Permatex does what it is supposed to do. For this particular “repair” I was a bit unsure as to which Permatex product to purchase. My motorcycle exhaust has a connection where the header pipe and tailpipe meet. An aftermarket “Jardine” exhaust and oddly quite a large gap at the connection whereas the bracket is supposed to crimp and does not do a very good job at sealing it. This may be how it was designed but for me an exhaust leak in your plan is not a good plan. Bottom line i wanted to seal this joint but wanted the option to take it apart to install new header gaskets down the line. Reaching out to Permatex they actually recommended a different product that was twice the cost of this with half the temp limit. I am happy I chose this as it sealed the joint and I was able to disconnect the pipes and install the gaskets. I am now looking to try a “lap joint” bracket as I would prefer a more permanent solution. I feel anything with the Permatex name is a good product but has limited shelf life and will eventually break down. The trouble is they make so many similar products it is hard to choose the correct one. In my opinion there is not one single best application for a particular project. Doing some research prior to buying is always recommended.
S. Mayo –
This product comes out as a thick paste, which fills gaps up to 1/8″. Dries hard and slick. Does not do well with vibration, and cracks if the surfaces move against each other. That being said, this product stands up to exhaust heat very well, and as long as the surfaces are fixed, it will stay put. Be sure all grease and solvents are removed from the area to be sealed before applying. Good value !
Charles Johnson –
I like the way it applies and the way it seals. I don’t know how long it will last but so far good job.
Jack –
This is decent for a temporary patch. Please don’t expect this to hold up long term but for short term repairs this does the job. Over time it crumbles away.
Howard –
Used to seal two small holes on my ford fusion muffler. Follow instructions and it works great!
Connor Wilson –
I searched for a long time before deciding on this product to provide an extra seal to my exhausts catalytic converter flange. The flange in front of the cat was leaking, and so I r&r’d the old bolts, and then I wire wheeled the mating surfaces. Despite this, there was still a decent bit of pitting, and this ‘sealant’ worked well to fill in any imperfections that were present. I did this roughly 6 months ago, and daily drive the vehicle – no leaks from the area that was patched. I even reused the old ‘donut’ gasket since I didn’t want to spend any extra money or time on this repair. I would recommend this to anyone who is working on an older vehicle with a rusty exhaust, or to anyone who wants to exercise an abundance of caution when trying to prevent any exhaust leaks following a repair.
Anna wressel –
Great value
Alan D. SR. –
outstanding
ERASMO –
Excelente sello sin problema la grietaxen ek escape…facil de utilizar