Descrição do Produto: PERMATEX 80017 AVIATION FORM-A-GASKET #3 SEALANT 16 OZ BOTTLE
O PERMATEX 80017 AVIATION FORM-A-GASKET #3 SEALANT é um selante de alta performance, projetado especificamente para aplicações em ambientes aeronáuticos e automotivos. Com uma fórmula avançada, este produto oferece uma vedação excepcional, resistindo a altas temperaturas e pressões, tornando-se ideal para uso em motores, transmissões e sistemas de arrefecimento. A embalagem de 16 oz garante uma quantidade suficiente para múltiplas aplicações, proporcionando uma solução econômica e eficiente para profissionais e entusiastas.
Este selante é à base de borracha, o que permite uma flexibilidade superior e uma adesão forte a diversas superfícies, incluindo metal, borracha e plásticos. O PERMATEX 80017 é resistente a óleos, combustíveis e solventes, garantindo que as vedações permaneçam intactas mesmo em condições adversas. Além disso, sua formulação não contém solventes, o que o torna uma opção mais segura e menos poluente.
Com a capacidade de curar em ambientes úmidos, o PERMATEX 80017 é ideal para aplicações onde a umidade é um fator. Sua resistência a temperaturas que variam de -65°F a 500°F (-54°C a 260°C) permite que ele seja utilizado em uma ampla gama de aplicações, desde reparos em motores até vedações em sistemas hidráulicos. A facilidade de aplicação e a rápida cura fazem deste selante uma escolha popular entre mecânicos e técnicos de manutenção.
– Instruções de Uso:
Para utilizar o PERMATEX 80017 AVIATION FORM-A-GASKET #3 SEALANT, siga os passos abaixo:
- Certifique-se de que as superfícies a serem vedadas estejam limpas, secas e livres de óleo ou graxa.
- Agite bem a embalagem antes de usar para garantir a homogeneidade do produto.
- Aplicar uma camada uniforme do selante na superfície desejada, utilizando uma espátula ou diretamente da embalagem.
- Monte as peças imediatamente após a aplicação, garantindo que o selante esteja em contato com ambas as superfícies.
- Deixe curar por pelo menos 24 horas antes de expor a vedação a pressões ou temperaturas extremas.
Características do Produto
- Capacidade: 16 oz (473 ml)
- Tipo: Selante à base de borracha
- Temperatura de Operação: -65°F a 500°F (-54°C a 260°C)
- Resistência: Óleos, combustíveis e solventes
- Aplicação: Ideal para motores, transmissões e sistemas de arrefecimento
- Tempo de Cura: Cura rápida em ambientes úmidos
- Segurança: Sem solventes, menos poluente
Perguntas Frequentes (FAQ)
Question: O PERMATEX 80017 é seguro para uso em motores de automóveis?
Answer: Sim, o PERMATEX 80017 é projetado para uso em motores e é resistente a óleos e combustíveis, tornando-o seguro para aplicações automotivas.
Question: Quanto tempo leva para o selante curar completamente?
Answer: O selante geralmente cura em 24 horas, mas pode ser exposto a pressões e temperaturas após esse período.
Question: Posso usar o PERMATEX 80017 em superfícies plásticas?
Answer: Sim, o selante adere bem a plásticos, além de metal e borracha, tornando-o versátil para diversas aplicações.
Question: O produto é resistente à água?
Answer: Sim, o PERMATEX 80017 é resistente à umidade e cura em ambientes úmidos, garantindo uma vedação eficaz.
Question: Existe alguma recomendação para a aplicação do produto?
Answer: É importante aplicar o selante em superfícies limpas e secas, e montar as peças imediatamente após a aplicação para garantir uma vedação adequada.
DKB –
Sticky, messy, hard to clean but god damn does it hold a seal great! While very rarely do we actually use this in aviation, there will be times that we do. Especially using paper gaskets.
John . –
Aviation form a gasket I’ve used it for the last 40 years and I’ll continue using it but this last batch that I ordered shows up in a plastic bag with a third of the contents pouring out of it leaking and if anyone knows what aviation former gasket is Like it’s a sticky gooey mess that you got to use acetone or gasoline or something to cut it to thin it out enough to clean it off. Apparently nobody is tightening the cap or confirming that it is secured Putting tape around it before throwing it into a package and sending it.
Ed Wilson –
Have used this product 50years . It superior to all others. Years ago Permatex . Built a engine with no gaskets . Ran it at Daytona with no problems. Great stuff.
Greg H. –
These should have the lid taped on for shipping and be placed in a bag.