Descrição do Produto: Kit de Rolamento e Selo de Eixo Traseiro Esquerdo e Direito Compatível com Chevy Blazer, Silverado, Suburban 1500, GM, Hummer, Isuzu, Saab e Caminhões Pickup
O Kit de Rolamento e Selo de Eixo Traseiro Esquerdo e Direito é a solução ideal para quem busca qualidade e durabilidade para o sistema de suspensão de veículos como o Chevy Blazer, Silverado, Suburban 1500, entre outros. Este produto é compatível com uma ampla gama de modelos, incluindo Buick Rainier, Cadillac Escalade, Chevy Astro, Avalanche, C1500 Truck, Colorado, Express 1500 Van, K1500 Truck, S10 Pickup, Silverado 1500, SSR, Suburban 1500, C1500, C2500, K1500, K2500, Tahoe e Trailblazer, além de GMC C1500, Canyon, Envoy, Jimmy, K1500 Truck, S-15, Sonoma, Safari, Avana 1500 Van e Suburban C1500. Para mais detalhes sobre a compatibilidade, consulte a descrição do produto.
– Número da Peça do Fabricante: 513067
– Material de Alta Qualidade: Os rolamentos são fabricados em aço de alta qualidade, enquanto os selos são feitos de NBR, garantindo durabilidade e confiabilidade a longo prazo.
– Fácil Instalação: Nossos rolamentos de roda são usinados com precisão, oferecendo excelente desempenho e uma instalação rápida e descomplicada.
– Pacote Inclui: 2 rolamentos de eixo e 2 selos de eixo. Caso haja qualquer problema com nossos produtos, sinta-se à vontade para nos contatar por e-mail.
- Instruções de Uso:
Para instalar o Kit de Rolamento e Selo de Eixo Traseiro, comece levantando o veículo e removendo as rodas traseiras. Em seguida, retire o eixo do veículo com cuidado. Utilize ferramentas adequadas para remover os rolamentos antigos e os selos. Limpe a área de instalação antes de colocar os novos rolamentos e selos. Certifique-se de que estão posicionados corretamente e aplique uma leve camada de graxa para facilitar a instalação. Reinstale o eixo e as rodas, garantindo que todos os componentes estejam firmemente fixados.
Características do Produto:
– Compatibilidade Ampla: Projetado para se encaixar em diversos modelos de veículos GM, garantindo versatilidade.
– Durabilidade Superior: Rolamentos em aço de alta qualidade e selos em NBR proporcionam resistência ao desgaste e à corrosão.
– Precisão na Fabricação: Usinagem de alta precisão que assegura um desempenho otimizado e redução de ruídos.
– Instalação Simplificada: Design que permite uma instalação rápida, economizando tempo e esforço.
– Suporte ao Cliente: Garantia de assistência via e-mail para resolver quaisquer problemas relacionados ao produto.
Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: Este kit é compatível com meu modelo de caminhão?
Resposta: O kit é compatível com uma ampla gama de modelos, incluindo Chevy Blazer, Silverado, Suburban 1500 e muitos outros. Consulte a descrição do produto para verificar a compatibilidade específica.
Pergunta: Qual é o material dos rolamentos e selos?
Resposta: Os rolamentos são feitos de aço de alta qualidade, enquanto os selos são fabricados em NBR, garantindo durabilidade e resistência.
Pergunta: A instalação é difícil?
Resposta: Não, a instalação é fácil e rápida, pois os rolamentos são usinados com precisão. Siga as instruções de uso para um processo tranquilo.
Pergunta: O que fazer se eu tiver um problema com o produto?
Resposta: Se você encontrar qualquer problema com nossos produtos, entre em contato conosco por e-mail e estaremos prontos para ajudar.
Pergunta: O que está incluído no pacote?
Resposta: O pacote inclui 2 rolamentos de eixo e 2 selos de eixo, prontos para instalação.
octavio elizondo –
One month after installing these one of them failed in a way I had never seen. The other one on my passenger side is still fine to this day. This may have just been infant mortality in one of these bearings, but I’m not sure I would buy again.
Bruce Thao –
I shouldn’t have installed it from the beginning, it was for a customer vehicle and less than 2 days later I had to call the tow truck towed back to my shop on the side of highway. Next day I took off the wheel and see the backside of tire was soaked with fluids and thought it was brake fluid, removed the brake drum and OMG this bearing has came apart the rollers almost dropped in the differential carrier. I can’t think what else
HandyAnn –
Good price and arrival was as described
Gary tran –
Time will tell but I feel they may outlast what life my old truck has left
octavio elizondo –
Stay away from these bearings. One gave out at about 100 miles and the other one is also about to give out at less that 1000 miles. You risk messing up your axles also. One messed up my abs toner/sensor that was an extra $80. Stay away from these
Luis carrasco –
The parts fit to the OE spec and the parts fit really nice on the truck.
john morgan –
Fit perfect
WestWire –
Bearing has failed after 2000 km, was replacing an ok bearing at 200000 k. Made in China….
MJ –
Didn’t last 100 miles and making a lot of noise. Don’t waste money on it