Frete Grátis em todos os produtos
Descrição do Produto: Pack-12 Oil Drain Plug Gasket
O Pack-12 Oil Drain Plug Gasket é a solução ideal para quem busca eficiência e segurança na manutenção do motor de veículos Nissan, como Rogue, Sentra, Xterra, Frontier, Armada, Jukes, 350Z, e Infiniti G35 e G37. Este conjunto de juntas de vedação é composto por 12 ou 24 peças de alta qualidade, garantindo que você tenha o suficiente para atender às suas necessidades diárias de substituição de juntas de motor.
Conteúdo do Pacote: Você receberá 12 ou 24 peças de juntas de vedação de alumínio para plugue de drenagem de óleo, que são suficientes para atender às suas necessidades diárias de substituição de juntas de motor.
Material Premium: Esta junta é fabricada com materiais de cobre de alta qualidade e construída com rigorosos padrões de qualidade, assegurando um encaixe adequado com o plugue de drenagem de óleo, permitindo que você a utilize com confiança.
Boa Vedação: Esta junta de vedação para plugue de drenagem de óleo pode ser utilizada para substituir a junta antiga ao trocar o óleo ou o filtro de óleo. Possui uma vedação excelente e pode cooperar perfeitamente com o plugue de drenagem de óleo para evitar vazamentos.
Melhor Substituição: A substituição frequente das juntas do motor é benéfica para proteger as peças do motor, melhorar o desempenho do motor e prolongar a vida útil do veículo. Portanto, esta junta de vedação para plugue de drenagem de óleo é a substituição perfeita que ajudará a proteger o motor do seu carro.
Compatibilidade: Esta junta de vedação para plugue de drenagem de óleo é adequada para Nissan Rogue, Sentra, Xterra, Altima, Frontier, Armada, Jukes, 350Z, Infiniti G35, G37, entre outros.
—
Instruções de Uso:
Para utilizar a junta de vedação Pack-12 Oil Drain Plug Gasket, siga os passos abaixo:
1. Preparação: Certifique-se de que o motor esteja frio e que o veículo esteja em uma superfície plana.
2. Remoção do Plugue: Utilize uma chave apropriada para remover o plugue de drenagem de óleo antigo.
3. Limpeza: Limpe a área de contato do plugue e do cárter para remover qualquer resíduo de óleo ou sujeira.
4. Instalação da Nova Junta: Coloque a nova junta de vedação de cobre no plugue de drenagem de óleo, garantindo que esteja bem posicionada.
5. Reinstalação do Plugue: Reinstale o plugue de drenagem de óleo, apertando-o com a chave até que esteja firme, mas sem excessos que possam danificar a junta.
6. Verificação: Após a instalação, verifique se há vazamentos ao iniciar o motor e monitorar a área ao redor do plugue.
—
Características do Produto:
– Material: Cobre de alta qualidade, resistente à corrosão e ao desgaste.
– Dimensões: Compatível com especificações OEM, garantindo um encaixe perfeito.
– Quantidade: Disponível em pacotes de 12 ou 24 unidades, ideal para manutenção regular.
– Vedação: Design crush seal que proporciona uma vedação superior, prevenindo vazamentos.
– Durabilidade: Projetado para suportar altas temperaturas e pressões, aumentando a vida útil do motor.
—
Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: Qual é a vantagem de usar juntas de cobre em vez de outros materiais?
Resposta: As juntas de cobre oferecem uma vedação superior e são mais resistentes a altas temperaturas e pressões, o que as torna ideais para aplicações em motores.
Pergunta: Com que frequência devo substituir a junta de vedação do plugue de drenagem de óleo?
Resposta: É recomendável substituir a junta sempre que você trocar o óleo ou o filtro de óleo, ou sempre que notar vazamentos.
Pergunta: Este produto é compatível com outros modelos de veículos?
Resposta: Sim, além dos modelos Nissan mencionados, a junta pode ser compatível com outros veículos que utilizam especificações semelhantes.
Pergunta: Posso reutilizar a junta de vedação antiga?
Resposta: Não é recomendado reutilizar juntas de vedação, pois elas podem perder a eficácia e causar vazamentos.
Pergunta: Como posso garantir que a instalação da nova junta seja feita corretamente?
Resposta: Siga as instruções de uso cuidadosamente e verifique se a junta está bem posicionada antes de reinstalar o plugue de drenagem de óleo.
kenny morey –
These are the copper crush washers…which I can still use, but the picture led me to believe they were the alliminum ones. Further in your description of package contents it also saus aluminum washers. I am mainly writing this to inform you so you can update your info. The product is a copper crush washer as it says in other areas and works for what I need so I can still use them.
Matthew Z –
Torqued to factory specs and sealed perfectly. Inspected the first washer at the next oil change and could clearly see the imprint made where it crushed and sealed. Worked perfectly! Pack should me a few years with the cars I have.