Bobina de Ignição Oregon 33-363 para Tecumseh – Peça 30560A, Preta

*R$369.00

A Bobina de Ignição Oregon 33-363 é uma peça de reposição compatível com motores Tecumseh, modelo 30560A. Com design robusto e durável, oferece excelente desempenho na ignição, garantindo partidas rápidas e eficientes. Sua instalação é simples, tornando-a uma escolha prática para manutenção de equipamentos de jardinagem e maquinário. A bobina é ideal para quem busca confiabilidade e qualidade, contribuindo para o funcionamento otimizado do motor.

(144 avaliações de clientes)
SKU: A6F0ADBC Categoria: Marca:

### Descrição do Produto

A Bobina de Ignição Oregon 33-363 é uma peça essencial para motores de 3 a 10 HP, projetada para oferecer desempenho superior e confiabilidade em uma ampla gama de aplicações. Compatível com as séries LAV, V, H, HS e VM, além de muitos motores de ignição por ponto, esta bobina é uma escolha ideal para quem busca substituir a Tecumseh 30560A. Com uma construção robusta e materiais de alta qualidade, a Oregon 33-363 garante uma ignição eficiente e consistente, prolongando a vida útil do motor e melhorando a performance geral.

A bobina de ignição é um componente crítico que transforma a tensão da bateria em uma descarga elétrica de alta voltagem, necessária para acender a mistura de ar e combustível no cilindro do motor. A Oregon 33-363 não apenas substitui a Tecumseh 30560A, mas também se destaca pela sua durabilidade, oferecendo uma garantia vitalícia limitada que assegura a qualidade e a confiança do produto.

### Instruções de Uso:

Para instalar a Bobina de Ignição Oregon 33-363, siga os passos abaixo:

1. Desconecte a Bateria: Antes de iniciar a instalação, desconecte a bateria do motor para evitar qualquer risco de choque elétrico.
2. Remova a Bobina Antiga: Localize a bobina de ignição antiga e desconecte os fios. Remova os parafusos que a fixam ao motor.
3. Instale a Nova Bobina: Posicione a nova bobina Oregon 33-363 no lugar da antiga, fixando-a com os parafusos fornecidos. Conecte os fios de acordo com as instruções do fabricante.
4. Reconecte a Bateria: Após a instalação, reconecte a bateria e teste o motor para garantir que a ignição está funcionando corretamente.

### Características do Produto

– Compatibilidade: Projetada para motores de 3 a 10 HP, a Oregon 33-363 é compatível com as séries LAV, V, H, HS e VM, além de muitos motores de ignição por ponto.
– Substituição Direta: Substitui diretamente a Tecumseh 30560A, facilitando a troca sem necessidade de adaptações.
– Durabilidade: Com uma garantia vitalícia limitada, a bobina é construída para resistir ao desgaste e às condições adversas, garantindo um desempenho confiável ao longo do tempo.
– Desempenho Superior: Proporciona uma ignição mais eficiente, resultando em melhor desempenho do motor e economia de combustível.

### Perguntas Frequentes (FAQ)

Pergunta: A Bobina de Ignição Oregon 33-363 é compatível com meu motor Tecumseh?
Resposta: Sim, a Oregon 33-363 é projetada para substituir a Tecumseh 30560A e é compatível com várias séries de motores Tecumseh.

Pergunta: Como posso saber se a bobina de ignição está com defeito?
Resposta: Sinais de uma bobina com defeito incluem dificuldade para dar partida, falhas na ignição e perda de potência durante a operação.

Pergunta: A instalação da bobina requer ferramentas especiais?
Resposta: Não, a instalação pode ser feita com ferramentas básicas, como chaves de fenda e chaves de boca.

Pergunta: A garantia vitalícia cobre todos os tipos de danos?
Resposta: A garantia vitalícia cobre defeitos de fabricação, mas não cobre danos causados por uso inadequado ou instalação incorreta.

Pergunta: Posso usar a bobina em motores que não são Tecumseh?
Resposta: A Oregon 33-363 é compatível com muitos motores de ignição por ponto, mas é importante verificar a compatibilidade específica antes da compra.

Informação adicional

Product Dimensions

2.5 x 3.2 x 3.95 inches

Item Weight

0.01 ounces

Manufacturer

Oregon

Country of Origin

Taiwan

Item model number

33-363

Is Discontinued By Manufacturer

No

144 avaliações para Bobina de Ignição Oregon 33-363 para Tecumseh – Peça 30560A, Preta

  1. Brenda Ashworth

    Item as described, fast shipping. Works well.

  2. edg

    I bought this coil to replace the worn out one on a 35 year old snowblower I got for free. The coil works perfectly fine at a test run, but I haven’t had enough snow to give it a good work out, so for now I’m very satisfied.

  3. tpotter70

    FROM START TO FINISH ZERO PROBLEMS, THIS OLD TECUMSEH MOTOR POWERING MY FIRST MOTOR CYCLE, MINI BIKE
    IGNITION COIL HAD BECOME INOPERABLE AFTER? WELL I JUST TURNED 48 AND MY GRANDMOTHER HAD BOUGHT THIS FOR ME WHEN I WAS 8. ANYWAYS VERY FAST SHIPPING AND CORRECT FIT HAS ME ENJOYING MY CHILD HOOD AGAIN!!!!
    THANK YOU VERY MUCH AND WILL BE DOING MORE BUSINESS IN THE FUTURE.

  4. Peter

    This coil only took 9 days to land from the U.S to Australia – one of the fastest deliveries I’ve had for standard postage rates. The coil was very well packed and was exactly as described by Amazon. I haven’t yet fitted the coil but am sure it will work fine. This was my first purchase through Amazon and I must say that I am very impressed. Thanks Amazon.

  5. Bill

    They send a rather cheap connector with no instructions to install it. I just crimped it on but caused a problem later.
    Have to strip back insulation a good 1/2″ & fold conductor back over insulation; Then crimp connector tight on
    conductor to make a good connection. Then the trick is to have the rite crimper to get a smooth-round crimp that
    you can slip the boot over.

  6. mike

    have a 1972 JC Penny 3.5 HP outboard made by eska with a tecumseh head. flipped the boat in some ruff surf on the beach and dunked the motor. Ripped it all apart, found out the coil was bad. Replaced it in like ten minutes and worked as good as new.

  7. pete van pelt

    The low voltage windings were shorted together

  8. YaBetcha

    nice item-great fit-works as intended. good product.

  9. James Backer

    Perfect fit and fix for my older Techumeseh HM80 that had an open coil/no spark. Only thing was the wire lug was a little larger than original but worked fine.

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