Descrição do Produto: Sensor de Pressão de Óleo 37240-R70-A03
O Sensor de Pressão de Óleo 37240-R70-A03 é um componente essencial para garantir o funcionamento adequado do sistema de lubrificação do motor em diversos modelos de veículos Honda. Este sensor é projetado para monitorar a pressão do óleo, enviando informações cruciais para o painel do veículo, permitindo que o motorista esteja sempre ciente das condições do motor. A compatibilidade deste sensor abrange uma ampla gama de modelos, incluindo o Accord (2008-2017), Crosstour (2012-2014), Odyssey (2008-2017), Pilot (2009-2017) e Ridgeline (2017).
Pacote Incluído:
– 1* Sensor de Pressão de Óleo
Número de Peça de Referência:
– 37240-R70-A03, 37240-R70-A02, 37240-R70-A04, PS499, 1S10863, 1S12026, PS702, PS750, 37240R70A04, 37240R70A03, 37240R70A02
Compatível com:
– Honda Accord (2008-2017)
– Honda Crosstour (2012-2014)
– Honda Odyssey (2008-2017)
– Honda Pilot (2009-2017)
– Honda Ridgeline (2017)
Observação: Verifique o ano, modelo e marca do seu veículo com a ferramenta de compatibilidade no canto superior esquerdo antes da compra. Este é um produto não OEM, acessório apenas.
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Instruções de Uso:
Para instalar o Sensor de Pressão de Óleo 37240-R70-A03, siga os passos abaixo:
1. Desconectar a Bateria: Antes de iniciar a instalação, desconecte a bateria do veículo para evitar qualquer curto-circuito.
2. Localizar o Sensor: O sensor de pressão de óleo geralmente está localizado próximo ao motor, em uma área de fácil acesso. Consulte o manual do proprietário para a localização exata.
3. Remover o Sensor Antigo: Desconecte o conector elétrico do sensor antigo e utilize uma chave apropriada para removê-lo.
4. Instalar o Novo Sensor: Coloque o novo sensor no lugar do antigo e aperte-o com a chave. Conecte o conector elétrico.
5. Reconectar a Bateria: Após a instalação, reconecte a bateria e ligue o veículo para verificar se o sensor está funcionando corretamente.
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Características do Produto:
– Alta Precisão: O Sensor de Pressão de Óleo 37240-R70-A03 é projetado para fornecer leituras precisas da pressão do óleo, garantindo que o motor opere dentro dos parâmetros ideais.
– Durabilidade: Fabricado com materiais de alta qualidade, este sensor é resistente a altas temperaturas e pressões, aumentando sua vida útil.
– Fácil Instalação: O design do sensor permite uma instalação simples e rápida, sem a necessidade de ferramentas especiais.
– Compatibilidade Ampla: Com múltiplos números de peça de referência, este sensor é compatível com uma variedade de modelos Honda, tornando-o uma escolha versátil para proprietários de veículos.
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Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: O Sensor de Pressão de Óleo 37240-R70-A03 é compatível com meu veículo?
Resposta: Para garantir a compatibilidade, verifique o ano, modelo e marca do seu veículo com a ferramenta de compatibilidade antes da compra.
Pergunta: Este sensor é um produto OEM?
Resposta: Não, este é um produto não OEM, projetado como um acessório compatível.
Pergunta: Como posso saber se o sensor está funcionando corretamente?
Resposta: Após a instalação, ligue o veículo e observe o painel. Se a luz de pressão de óleo não acender e as leituras forem normais, o sensor está funcionando corretamente.
Pergunta: Posso instalar o sensor eu mesmo?
Resposta: Sim, a instalação é simples e pode ser feita com ferramentas básicas. Siga as instruções de uso para garantir uma instalação correta.
Pergunta: O que devo fazer se a luz de pressão de óleo acender após a instalação?
Resposta: Se a luz de pressão de óleo acender, verifique se o sensor foi instalado corretamente e se não há vazamentos de óleo. Se o problema persistir, consulte um mecânico.
pc patel –
Order received in time, it was came as shown, did not find time to install. But the code was gone before I installed so its laying in my auto bin.
Jeremy Bearimy –
Got this for my 2014 Honda Odyssey that was giving me a CEL P3400 error code. Installation was easy thanks to the many instructional videos on YouTube. Note that there is a small gasket that should be purchased and replaced along with this part. It showed up in the “Frequently bought together” section of this part’s listing. Had to clear the CEL code manually after replacing the part. That was 3 weeks ago and things have been fine since. No complaints.
Sebastian –
In my experience this is the thing that goes out on the spool valve (Variable Timing Solenoid), and is an easy option to replace and test before you replace the entire thing. Get a new gasket, clean it well with brake cleaner and make sure everything slides and put your OEM honda spool valve back on with this pressure sender replaced. If that doesn’t work then you do need to replace the entire Variable Timing Solenoid. This looks identical to OEM but longevity is the true test. My original had 200k miles on it.
Lauren –
This part is known to fail and cause emission light in Honda Pilots. Dealership wanted hundreds of dollars to fix. Ordered this part and put it in myself in 10 minutes worked great no complaints at all.