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Descrição do Produto: Sensor de Oxigênio OE 234-9123
O Sensor de Oxigênio OE 234-9123 é uma peça essencial para garantir o desempenho ideal do seu veículo Subaru e Saab. Este sensor é projetado para substituir diretamente os sensores de oxigênio desgastados ou com mau funcionamento, medindo com precisão o nível de oxigênio nos gases de escape e ajustando a mistura ar-combustível para otimizar a performance do motor e o controle de emissões. Compatível com uma variedade de modelos, incluindo Subaru Legacy, Impreza, Outback, Forester e Saab 9-2X, este sensor é uma escolha confiável para quem busca qualidade e eficiência.
- Número da Peça de Substituição do Sensor de Oxigênio: OE 234-9123, 2349123, 753718, 753720, 15171, 15169, 24696, 32010412, 22641-AA360, 22641AA360, 22641-AA36A, 22641AA36A, 22641-AA180, 22641AA180, 22641-AA370, 22641AA370. Notas: Verifique as informações do ano/modelo/marca do seu veículo antes da compra.
- Compatível com Modelos de Veículos: O sensor YDYKPOWER O2 234-9123 15171 é compatível com Subaru Outback 2.5i (2006-2009), Legacy 2.5i Sedan (2006-2009), Legacy 2.5i Limited Sedan (2007-2009), Forester X (2006-2010), Impreza Outback Sport (2006-2011), entre outros.
- Sensor de Oxigênio O2: Bank 1 Sensor 1=Upstream (Direito/Traseiro); Bank 2 Sensor 1=Upstream (Esquerdo/Frente); Bank 1 Sensor 2=Downstream (Direito/Traseiro); Bank 2 Sensor 2=Downstream (Esquerdo/Frente). Verifique cuidadosamente o plugue e o comprimento do sensor.
- Sensor de Oxigênio Automotivo de Substituição: O sensor YDYKPOWER O2 pode substituir diretamente o sensor de oxigênio antigo e desgastado, medindo o nível de oxigênio nos gases de escape e ajustando a mistura ar-combustível para um desempenho ideal do motor.
- Sobre a YDYKPOWER: Somos líderes no mercado automotivo em sensores de oxigênio de alta qualidade. Nossa missão é fornecer peças de reposição confiáveis que revitalizam a experiência de dirigir. Com a YDYKPOWER, você não está apenas comprando peças, mas investindo em um desempenho superior para o seu veículo.
- Instruções de Uso:
Para instalar o Sensor de Oxigênio OE 234-9123, comece desconectando a bateria do veículo para evitar qualquer curto-circuito. Localize o sensor de oxigênio antigo e desconecte o plugue. Remova o sensor usando uma chave de soquete apropriada. Instale o novo sensor, certificando-se de que o plugue esteja bem conectado e que o sensor esteja firmemente fixado. Reconecte a bateria e ligue o veículo para verificar se o sensor está funcionando corretamente.
Características do Produto:
– Tipo: Sensor de Oxigênio Upstream
– Compatibilidade: Projetado para modelos Subaru e Saab específicos
– Material: Construído com materiais de alta qualidade para resistência e durabilidade
– Precisão: Medição precisa do nível de oxigênio para otimização da mistura ar-combustível
– Instalação: Fácil instalação com design plug-and-play
– Desempenho: Melhora a eficiência do combustível e reduz as emissões
Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: O sensor é compatível com meu modelo de Subaru?
Resposta: Verifique a lista de compatibilidade acima e confirme o ano, modelo e tipo do seu veículo antes da compra.
Pergunta: Como sei se meu sensor de oxigênio precisa ser substituído?
Resposta: Sinais comuns incluem aumento no consumo de combustível, falhas no motor e luz de verificação do motor acesa.
Pergunta: A instalação do sensor é difícil?
Resposta: A instalação é simples e pode ser feita com ferramentas básicas. Siga as instruções de uso para garantir uma instalação correta.
Pergunta: O que fazer se o sensor não funcionar após a instalação?
Resposta: Verifique se o plugue está bem conectado e se não há danos visíveis. Se o problema persistir, consulte um mecânico.
Pergunta: Qual é a garantia do produto?
Resposta: A YDYKPOWER oferece garantia contra defeitos de fabricação. Consulte a política de garantia para mais detalhes.
Michigander –
I had the infamous P0420 check engine code pop up on my 2009 Subaru EJ253 motor. Since it is over 15 years old, I thought I would try a few things before spending many hundreds on an old car only worth a couple grand in resale value. The original sensor was dirty, but still registered a voltage on my scan tool. This new one registers a similar voltage, so my first “easy” fix did not resolve the problem. Yes, I did reset the codes and drove it a few days afterwards. The code stayed off for about two days on average and then came back on again. I cleared the code and even disconnected the battery overnight a couple times. The P0420 came back, so I am on to the next troubleshooting idea. Yes, I could just buy a new catalytic converter, but some mechanics suggested replacing the sensors first due to the age of the car. Good luck to you in your Subaru adventures.
Michigander –
I was getting a code on my car for mixture too rich and some research said to just replace the sensor. I did that (using this sensor) and it fixed my issue. Car runs great now.
Victor M Gonzalez –
Good condition fast service