### Descrição do Produto: Sensor de Oxigênio NTK 25186
O Sensor de Oxigênio NTK 25186 é um componente essencial para o sistema de gerenciamento de combustível do seu veículo, projetado especificamente para garantir a eficiência do motor e a redução de emissões. Com um ajuste veicular específico, este sensor é ideal para uma ampla gama de modelos, proporcionando uma instalação fácil e precisa. O NTK 25186 é fabricado com tecnologia de ponta, garantindo durabilidade e desempenho superior em comparação com sensores genéricos.
Este sensor de oxigênio desempenha um papel crucial na monitorização da mistura ar-combustível, permitindo que o módulo de controle do motor (ECM) faça os ajustes necessários para otimizar a eficiência do combustível. A precisão do NTK 25186 ajuda a evitar problemas como falhas de ignição, aumento do consumo de combustível e emissões excessivas, contribuindo para um funcionamento mais limpo e eficiente do motor.
#### – Instruções de Uso:
Para instalar o Sensor de Oxigênio NTK 25186, siga as instruções abaixo:
1. Desconecte a Bateria: Antes de iniciar a instalação, desconecte a bateria do veículo para evitar qualquer curto-circuito.
2. Localize o Sensor: Identifique a localização do sensor de oxigênio no sistema de escape do seu veículo. Consulte o manual do proprietário se necessário.
3. Remova o Sensor Antigo: Utilize uma chave de soquete apropriada para remover o sensor de oxigênio antigo. Certifique-se de que o sistema de escape esteja frio para evitar queimaduras.
4. Instale o Novo Sensor: Coloque o NTK 25186 no lugar do sensor antigo e aperte-o com a mesma chave de soquete. Evite apertar excessivamente.
5. Reconecte a Bateria: Após a instalação, reconecte a bateria e ligue o veículo para verificar se o sensor está funcionando corretamente.
#### Características do Produto:
– Tipo de Ajuste: Veicular Específico
– Material de Alta Qualidade: Fabricado com materiais resistentes ao calor e à corrosão, garantindo uma longa vida útil.
– Tecnologia de Sensoriamento Avançada: Proporciona leituras precisas e rápidas, melhorando a resposta do motor.
– Compatibilidade: Projetado para se encaixar em uma variedade de modelos de veículos, facilitando a instalação.
– Redução de Emissões: Ajuda a manter os níveis de emissões dentro dos padrões regulamentares, contribuindo para um ambiente mais limpo.
### Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: O Sensor de Oxigênio NTK 25186 é compatível com meu veículo?
Resposta: O NTK 25186 é projetado para se encaixar em uma ampla gama de modelos de veículos. Para garantir a compatibilidade, consulte o manual do proprietário ou verifique as especificações do fabricante.
Pergunta: Como posso saber se meu sensor de oxigênio precisa ser substituído?
Resposta: Sinais de que o sensor de oxigênio pode precisar ser substituído incluem aumento no consumo de combustível, falhas no motor, luz de verificação do motor acesa e emissões excessivas.
Pergunta: A instalação do sensor é difícil?
Resposta: A instalação do NTK 25186 é relativamente simples e pode ser realizada com ferramentas básicas. Siga as instruções de uso para garantir uma instalação correta.
Pergunta: O que acontece se eu não substituir um sensor de oxigênio defeituoso?
Resposta: Ignorar a substituição de um sensor de oxigênio defeituoso pode resultar em um desempenho ruim do motor, aumento do consumo de combustível e emissões prejudiciais ao meio ambiente.
Pergunta: O NTK 25186 vem com garantia?
Resposta: Sim, o Sensor de Oxigênio NTK 25186 geralmente vem com uma garantia do fabricante, que cobre defeitos de fabricação. Verifique os detalhes específicos da garantia no momento da compra.
RichC –
Perfect match for Jeep wrangler.
work in progress –
This product have a good quality and good for the price, I likes and recommend
Joel Scism –
good to go
William Whittall –
I had this installed by my mechanics 2 weeks ago and it has already failed. So, not such a great deal after all.
Customer –
Product description is WRONG. Cylinder 1 is on the passenger side (B1S1 Upstream). The plug on the engine is different. They don’t match—WON’T CONNECT—-DO NOT BUY.
Darling Batista –
Bueno
Justin O. –
After installing CEL was still on for upstream sensors. Figured it was bad wires in harness. After fuel mileage dropped dramatically started checking and these sensors showed a exhaust temperature that was maxed out over 2200 degrees when they should be around 600 to 1000 degrees.
Toms –
Had to buy mopar o2 sensor upstream to stop getting codes
Jim H –
Bought for a 2010 jku. This will only work on driver side. The note from Amazon will say right.. it is for left only..