Válvula Turbo Pedestal Non-EBP – Alta Performance e Durabilidade

### Descrição do Produto: Non-EBP Valve Turbo Pedestal

O Turbo Pedestal TP-38 Blank/Pedestal é uma solução inovadora e altamente eficiente para proprietários de caminhões Ford 7.3L Powerstroke, especialmente aqueles fabricados entre 1994.5 e 1997. Este pedestal foi projetado para eliminar o EBPV (Exhaust Back Pressure Valve), proporcionando um fluxo de escape superior e melhorando o desempenho do motor. Para os proprietários de caminhões de 1994.5 a 1995, é importante notar que alguns modelos mais antigos podem ter um turbocharger pedestal de “fundo plano” em vez do fundo em degraus utilizado nos pedestais mais recentes e no nosso pedestal.

A principal vantagem do Turbo Pedestal TP-38 é a sua capacidade de otimizar o fluxo de escape. O Turbo Exhaust Housing com saída de alta vazão permite um fluxo de escape mais eficiente, uma vez que não possui a válvula de pressão de escape integrada. Isso resulta em uma resposta mais rápida do turbo e um aumento significativo na potência do motor, tornando-o um componente essencial para quem busca maximizar o desempenho do seu veículo.

Este pedestal é um item obrigatório ao utilizar o sistema, garantindo que você obtenha o máximo de eficiência e potência do seu motor. Com a instalação correta, você notará uma diferença significativa na performance do seu Ford 7.3L Powerstroke Diesel.

### Instruções de Uso:

Para instalar o Turbo Pedestal TP-38, siga os passos abaixo:

1. Desconectar a Bateria: Antes de iniciar a instalação, desconecte a bateria do veículo para evitar qualquer curto-circuito.
2. Remover o Turbo: Desconecte o turbo existente, removendo os parafusos e as mangueiras de entrada e saída.
3. Instalar o Pedestal: Coloque o novo pedestal no lugar do antigo, certificando-se de que todas as superfícies de contato estejam limpas e livres de detritos.
4. Conectar o Turbo: Reinstale o turbo no novo pedestal, garantindo que todos os parafusos estejam bem apertados.
5. Verificar Conexões: Revise todas as conexões de mangueiras e cabos para garantir que estejam firmes e seguras.
6. Reconectar a Bateria: Após a instalação, reconecte a bateria e ligue o motor para verificar se tudo está funcionando corretamente.

### Características do Produto

– Compatibilidade: Projetado especificamente para Ford 7.3L Powerstroke Diesel (1994.5-1997).
– Eliminação do EBPV: Remove a válvula de pressão de escape, melhorando o fluxo de ar e a eficiência do motor.
– Saída de Alta Vazão: O design do Turbo Exhaust Housing permite um fluxo de escape otimizado, resultando em melhor desempenho.
– Material Durável: Fabricado com materiais de alta qualidade que garantem durabilidade e resistência ao calor.
– Instalação Simples: Projetado para uma instalação fácil e rápida, sem necessidade de modificações complexas.

### Perguntas Frequentes (FAQ)

Pergunta: O que é o EBPV e por que devo removê-lo?
Resposta: O EBPV (Exhaust Back Pressure Valve) é uma válvula que controla a pressão de escape no motor. Removê-lo com o Turbo Pedestal TP-38 melhora o fluxo de escape, resultando em maior potência e eficiência.

Pergunta: Este pedestal é compatível com outros modelos de caminhões?
Resposta: O Turbo Pedestal TP-38 é especificamente projetado para caminhões Ford 7.3L Powerstroke Diesel fabricados entre 1994.5 e 1997.

Pergunta: A instalação deste pedestal requer ferramentas especiais?
Resposta: Não, a instalação pode ser realizada com ferramentas básicas de mecânica, como chaves de boca e soquetes.

Pergunta: Posso usar este pedestal com um turbocharger de fundo plano?
Resposta: Sim, mas é importante verificar a compatibilidade do seu turbocharger com o pedestal para garantir um encaixe adequado.

Pergunta: Qual é a diferença entre este pedestal e outros disponíveis no mercado?
Resposta: O Turbo Pedestal TP-38 se destaca por sua construção robusta, design de alta vazão e a eliminação do EBPV, proporcionando um desempenho superior em comparação com pedestais convencionais.