### Descrição do Produto
O Kit de Pastilhas de Freio e Rotor Frontal Semi-Metallic NICHE é a solução perfeita para motociclistas que priorizam segurança e desempenho em suas Honda Rebel 250 CMX250. Com compatibilidade garantida com o número de peça OEM Honda 45251-KR3-000, este kit é ideal para motocicletas fabricadas entre 1985 e 2016, proporcionando uma experiência de frenagem superior em todas as suas aventuras.
As pastilhas de freio semi-metálicas deste kit são projetadas para oferecer uma combinação ideal de durabilidade e eficiência, sendo compatíveis também com números de peça OEM de marcas renomadas como Kawasaki (43082-0060), Suzuki (59100-05830) e Yamaha (5RM-F5805-20-00). O rotor de freio, com um diâmetro externo de 240mm e espessura de 4mm, apresenta um perfil liso que maximiza a área de contato, resultando em uma frenagem mais eficaz e segura.
Cada componente do kit NICHE foi rigorosamente testado para atender ou superar os padrões das peças originais, garantindo que você tenha a confiança necessária ao pilotar sua motocicleta. A combinação de pastilhas semi-metálicas e um rotor de alta qualidade proporciona uma frenagem mais responsiva e duradoura, essencial para a segurança em qualquer situação.
### Instruções de Uso:
Para instalar o Kit de Pastilhas de Freio e Rotor Frontal NICHE, siga os passos abaixo:
1. Preparação: Certifique-se de que a motocicleta esteja em uma superfície plana e estável. Desconecte a bateria para evitar qualquer curto-circuito.
2. Remoção do Rotor Antigo: Utilize uma chave de fenda e uma chave de boca para remover os parafusos que fixam o rotor antigo. Retire o rotor com cuidado.
3. Instalação do Novo Rotor: Posicione o novo rotor NICHE no lugar do rotor antigo e fixe-o com os parafusos, apertando-os conforme as especificações do fabricante.
4. Substituição das Pastilhas de Freio: Remova as pastilhas de freio antigas e insira as novas pastilhas semi-metálicas no suporte. Certifique-se de que estejam bem posicionadas.
5. Verificação Final: Após a instalação, verifique se todos os componentes estão firmes e seguros. Reconecte a bateria e teste os freios em uma área segura antes de utilizar a motocicleta em vias públicas.
### Características do Produto
– Compatibilidade: Projetado especificamente para Honda Rebel 250 CMX250, compatível com OEM 45251-KR3-000.
– Material: Pastilhas semi-metálicas que oferecem excelente desempenho de frenagem e durabilidade.
– Dimensões do Rotor: Diâmetro externo de 240mm e espessura de 4mm, ideal para uma frenagem eficaz.
– Engenharia de Precisão: Testado para atender ou superar os padrões das peças originais, garantindo segurança e confiabilidade.
– Versatilidade: Compatível com pastilhas de freio de outras marcas, aumentando a flexibilidade na escolha de peças.
### Perguntas Frequentes (FAQ)
Pergunta: Este kit é compatível com outros modelos de motocicletas?
Resposta: Sim, as pastilhas de freio são compatíveis com OEM de marcas como Kawasaki, Suzuki e Yamaha, além de serem projetadas para a Honda Rebel 250 CMX250.
Pergunta: Qual é a durabilidade esperada das pastilhas semi-metálicas?
Resposta: A durabilidade das pastilhas semi-metálicas pode variar dependendo do estilo de pilotagem e das condições de uso, mas geralmente oferecem uma vida útil superior em comparação com pastilhas orgânicas.
Pergunta: É necessário realizar algum ajuste após a instalação do rotor e das pastilhas?
Resposta: Sim, é recomendável realizar um teste de frenagem em uma área segura para garantir que tudo esteja funcionando corretamente e que não haja necessidade de ajustes adicionais.
Pergunta: Posso instalar o kit eu mesmo ou preciso de um mecânico?
Resposta: Se você possui conhecimentos básicos de mecânica, pode realizar a instalação por conta própria. Caso contrário, é aconselhável procurar um mecânico profissional.
Pergunta: O que devo fazer se sentir vibrações ao frear após a instalação?
Resposta: Vibrações podem indicar que o rotor não está instalado corretamente ou que há um problema com as pastilhas. Verifique a instalação e, se necessário, consulte um mecânico.
Amazon Customer –
this item was prefect and high quality
Rocio Orozco –
You will need to remove an amount of material off the pad to get it to fit around the rotor.
The rotor is too thick for the size of caliper that is stock on the bike.
Some weird clip on the right pad will need to be cut of and ground down to fit.