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### Vela de Ignição NGK 7090 G-Power Platinum BKR5EGP – 6 Unidades Novas
A Vela de Ignição NGK 7090 G-Power Platinum BKR5EGP é a escolha ideal para quem busca desempenho e confiabilidade em seu veículo. Com um design inovador e tecnologia de ponta, esta vela de ignição se destaca no mercado automotivo, oferecendo uma série de características técnicas que garantem uma performance superior.
- Corte trapezoidal do eletrodo de terra: Este design exclusivo reduz o efeito de extinção da faísca, permitindo uma ignição mais eficiente da mistura ar-combustível. Isso resulta em uma queima mais completa, melhorando a economia de combustível e reduzindo as emissões de poluentes.
- Revestimento de metal trivalente: A NGK utiliza um revestimento de metal trivalente que proporciona propriedades superiores de resistência à corrosão e ao travamento. Isso garante uma vida útil mais longa da vela, mesmo em condições adversas.
- Ranhuras corrugadas: As ranhuras na superfície da vela previnem o flashover, um fenômeno que pode comprometer a eficiência da ignição. Com isso, a vela mantém um desempenho estável e confiável ao longo do tempo.
- Isolador cerâmico de silicato de alumínio puro: Este material oferece uma resistência superior e uma melhor transferência de calor, permitindo que a vela opere em temperaturas elevadas sem comprometer sua integridade. Isso é crucial para o funcionamento ideal do motor.
### Instruções de Uso:
Para garantir o máximo desempenho da Vela de Ignição NGK 7090 G-Power Platinum BKR5EGP, siga as instruções abaixo:
1. Verifique a compatibilidade: Antes de instalar, confirme se a vela é compatível com o modelo do seu veículo.
2. Instalação: Utilize uma chave de vela apropriada para remover a vela antiga. Limpe a rosca do cabeçote do cilindro antes de instalar a nova vela. Aperte a vela com o torque recomendado pelo fabricante do veículo.
3. Manutenção: Realize inspeções regulares a cada 10.000 km ou conforme recomendado no manual do proprietário. Substitua a vela se houver sinais de desgaste ou danos.
### Características do Produto:
– Modelo: NGK 7090 G-Power Platinum BKR5EGP
– Quantidade: 6 unidades
– Tipo de eletrodo: Eletrodo de terra com corte trapezoidal
– Revestimento: Metal trivalente
– Material do isolador: Silicato de alumínio puro
– Propriedades: Alta resistência à corrosão, melhor transferência de calor, prevenção de flashover
– Aplicação: Ideal para veículos que exigem velas de ignição de alta performance
### Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: Qual é a vida útil esperada da Vela de Ignição NGK 7090 G-Power Platinum?
Resposta: A vida útil pode variar, mas em condições normais de uso, a vela pode durar até 100.000 km, dependendo da manutenção do veículo e do tipo de combustível utilizado.
Pergunta: Posso usar esta vela em qualquer tipo de veículo?
Resposta: Não. É importante verificar a compatibilidade da vela com o modelo específico do seu veículo. Consulte o manual do proprietário ou um mecânico qualificado.
Pergunta: Como sei se a vela precisa ser substituída?
Resposta: Sinais de desgaste incluem falhas na ignição, aumento no consumo de combustível e dificuldade para dar partida no motor. Inspecione a vela regularmente.
Pergunta: A instalação da vela é complicada?
Resposta: A instalação é simples, mas requer ferramentas adequadas. Se você não se sentir confortável, é recomendável procurar um mecânico profissional.
Pergunta: A Vela de Ignição NGK 7090 G-Power Platinum é adequada para motores turbo?
Resposta: Sim, esta vela é projetada para suportar altas temperaturas e pressões, tornando-a adequada para motores turbo e de alto desempenho.
Chris Spade –
My friend recommended I get NGK brand plugs (he swears by them), and since he helped (did it all) change them, that’s what I did. All were brand new and in individual boxes. They were all gapped dead-on nominal, or only .001″ out (Nissan recommended 1-1.1 mm or .039″-.043″, and all 6 of these were about .040″). We had no issues threading them in, aside from the #6 plug, but that was due to a Nissan engineer who thought the placement behind the intake manifold was a good idea. We also replaced the distributor, and now there are no misfires, and the truck is running much smoother. I reset the check engine codes, and the light hasn’t come back on, so I think the plugs and distributor fixed the issue. I later asked my friend, who I bought the SUV from, when he last had changed his plugs, and since his answer was 2014 (2024 now), it’s easy to see that this was the problem. So far, all I can say is I’m happy with the results.
alberto omar tovar gonzalez –
Excelente el producto le quedó de fábula a mi forester xls, y muy eficiente el servicio de entrega, llegó dos días antes de la fecha.
W. V. Morris –
Car runs like new. Had some codes that went away after changing these
KENNETH P. SMITH DC –
GREAT PARTS, IT WAS TIME TO REPLACE THEM. WORKIN GOOD, THX
The Mechanic –
These spark plugs are an original equipment replacement for 2009 kia sorento 3.3 liter
engine. They’ve been in my engine for 30,000 + miles already and it is still running perfect.
Azmat Kahlun –
price
sharon perry –
Very good items. Arrived as stated
S Jehani –
تم التركيب لسيارة لاندكروزر محرك 1FZ-FE تعمل بشكل ممتاز
Yadier M. –
Genial gracias
joseph o. –
made in japan and made a difference. i bought denso plugs from a toyota dealer that does online sales and bought denso plugs that are made in indonisia. there is not fakes on the market so shut up and get it right. denso like many other suppilers are global. denso has plants in china its not a fake part. its a denso might not be made in japan but your local toyota dealer will sell you denso plugs from japan and its going to cost you over 60 bucks. ngk plugs and wires. or buy b and b wires i think there taylors made in usa