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### Descrição do Produto: Sensor de Oxigênio NGK 23139
O Sensor de Oxigênio NGK 23139 é um componente essencial para o sistema de gerenciamento de combustível do seu veículo, garantindo eficiência e desempenho ideais. Este sensor de oxigênio de 4 fios, não flanged, é idêntico ao equipamento original, proporcionando uma instalação direta sem a necessidade de cortes ou emendas. Com um comprimento de fio de 18 polegadas (457 mm), ele se adapta perfeitamente à maioria dos modelos de veículos, facilitando a substituição e manutenção.
A precisão do Sensor de Oxigênio NGK 23139 é fundamental para a otimização da mistura ar-combustível, contribuindo para a redução de emissões e melhorando a economia de combustível. Este sensor é projetado para resistir a condições adversas, garantindo durabilidade e confiabilidade ao longo do tempo. A instalação simples e a compatibilidade com uma ampla gama de veículos fazem deste sensor uma escolha popular entre mecânicos e entusiastas automotivos.
- Instruções de Uso:
Para instalar o Sensor de Oxigênio NGK 23139, siga os passos abaixo:
1. Desconecte a Bateria: Antes de iniciar a instalação, desconecte a bateria do veículo para evitar qualquer curto-circuito.
2. Localize o Sensor: Identifique a localização do sensor de oxigênio no seu veículo. Geralmente, ele está posicionado no coletor de escape ou no tubo de escape.
3. Remova o Sensor Antigo: Desconecte o conector elétrico do sensor antigo e utilize uma chave apropriada para removê-lo.
4. Instale o Novo Sensor: Conecte o novo sensor de oxigênio NGK 23139 no lugar do antigo, garantindo que o conector esteja bem fixo.
5. Reconecte a Bateria: Após a instalação, reconecte a bateria e ligue o veículo para verificar se o sensor está funcionando corretamente.
Características do Produto:
– Tipo: Sensor de Oxigênio de 4 fios
– Compatibilidade: Equipamento original idêntico, sem necessidade de adaptações
– Instalação: Plug and play, sem cortes ou emendas
– Comprimento do Fio: 18 polegadas (457 mm)
– Durabilidade: Projetado para resistir a altas temperaturas e condições adversas
– Eficiência: Melhora a mistura ar-combustível, reduzindo emissões e aumentando a economia de combustível
### Perguntas Frequentes (FAQ)
Pergunta: O Sensor de Oxigênio NGK 23139 é compatível com meu veículo?
Resposta: O sensor é projetado para ser idêntico ao equipamento original, sendo compatível com uma ampla gama de veículos. Verifique o manual do proprietário ou consulte um mecânico para confirmação.
Pergunta: É necessário realizar algum ajuste após a instalação do sensor?
Resposta: Não, o Sensor de Oxigênio NGK 23139 é um produto plug and play, o que significa que não são necessários ajustes adicionais após a instalação.
Pergunta: Qual é a vida útil esperada deste sensor?
Resposta: A vida útil do Sensor de Oxigênio NGK 23139 pode variar dependendo das condições de uso, mas, em geral, ele pode durar entre 60.000 a 100.000 km.
Pergunta: Posso instalar o sensor eu mesmo?
Resposta: Sim, a instalação é simples e pode ser realizada por qualquer pessoa com conhecimentos básicos de mecânica. Siga as instruções de uso para garantir uma instalação correta.
Pergunta: O que acontece se eu não substituir o sensor de oxigênio danificado?
Resposta: Um sensor de oxigênio danificado pode levar a uma mistura ar-combustível inadequada, resultando em aumento de emissões, redução da eficiência de combustível e possíveis danos ao motor a longo prazo.
Dan –
Works good on the correct bank (wire length is different for each bank), communicating no problem
Danny J Mann –
Perfect fit
Amazon Customer –
excelente articulo funciona muy bien
ButchM –
NTK/NGK oxygen sensors are the same as those installed by the factory for Jeep vehicles. Many mechanics contend that other brands of O2 sensors, like Bosch, don’t work well in Jeeps, and that the OEM sensors are the only ones that do. OEM (Mopar) sensors can be bought through online Jeep parts houses, but cost around $95. The NTK sensors can be bought on Amazon for a third of the price of the ones with a Mopar logo on them.
The one I bought from Amazon and installed to replace the OEM sensor on my Jeep worked well and was an exact fit. If the sensor is in a tight spot, you can buy an oxygen sensor socket, but I didn’t need one for my particluar application – just an adjustable wrench did the trick.
Franky –
Perfect fit. Sprayed old one with PB Blaster. Soaked for 2 days. Installed new NTK. Perfect plug and sensor end. 2003 Jeep Wrangler Sahara 4.0 liter. For Bank 1, Sensor 1…Driver side.
DAF –
Perfect OEM fit. Fixed a check engine light. In fact the cable is about 4 to 6 inches longer allowing you to place it and secure it even better than the original part. Please be aware of the right part to replace depending on the code you get.
For Jeep Liberty 02/06 you have 4 Oxygen Sensor one before and after each Catalytic Converter on both Catalytic identify as Bank 1 for the Driver side and Bank 2 for the Passenger Side.
There is another after burn Catalytic Converter that goes to te exhaust (parts not mention OEM brand is NTK for Direct Fit. In my case, here are the part numbers and placement for Jeep Liberty MY 02/06 according to the error codes P0031 read in my ODB II. To fix this you’ll need the right part since the position and length of the cable of the sensor are different. In this case P0031 was related to a “HOS2 Heater Control Circuit Low Bank Sensor 1”. In this Case B1S1 stands for Block 1 Sensor 1z
With that info I was able to buy the part, but needed to know which one was Bank 1 or Bank 2 as well as Low or High.
Hope this info help you clarify which one to replace.
BANK 1 = Driver Side /LEFT
PART # PLACEMENT
2139 B1S1 (Before Catalytic Driver side)
23141 B1S2 (After Catalytic Driver side)
BANK 2 = Passenger Side/ RIGHT
PART # PLACEMENT
23138 B2S1 (Before Cat. Passenger Side)
23142 B2S2 (After Cat. Passenger Side)
michael lawton –
These are OEM sensors.
Wayne –
NGK 23139 Bank 1 Sensor 1 will not fit 2001 Jeep Wrangler Sport 4.0L. Sensor fits manifold, however sensor plug side grooves are parallel, and should be offset to fit OEM plug. So the plug is not compatible with OEM male side of plug.
Declan T. –
Will NOT fit 2002 Jeep Wrangler 4.0 TJ. The sensor fit in the header but the electrical plug is wrong. The alignment groves do NOT line up. If I would have checked the picture above I would have known that. Because I am stubborn I tried cutting the outer edge of the plug so it would plug in anyway. It does plug in but I am still getting the code. Not sure if the wires are in a different order on this one or if I have other issues. I’m sure the sensor is fine just not for a 2002 inline 6 Jeep TJ
Ken Killeen –
All plugs were incompatible with my jeep despite meeting their own year model recommendations. I had to cut the old plugs just to install. Not happy about that.