### Descrição do Produto
O NF Brake Fluid Tester Pen é um dispositivo inovador e essencial para a manutenção de veículos, projetado para testar a condição de fluidos de freio DOT-3, DOT-4 e DOT-5.1, além de muitos fluidos sintéticos. Este testador de fluido de freio é uma ferramenta universal, ideal tanto para uso pessoal quanto para profissionais em oficinas mecânicas, concessionárias e serviços de reparo. Sua ampla gama de aplicações garante que você possa monitorar a qualidade do fluido de freio de praticamente qualquer veículo, assegurando a segurança e a eficiência do sistema de frenagem.
A facilidade de uso é um dos principais destaques do NF Brake Fluid Tester Pen. O procedimento de teste é rápido e eficiente, com um painel de controle intuitivo. A luz de fundo do dispositivo indica claramente a condição do fluido: verde para 0%-2% (fluido pronto para uso), amarelo para 2%-3% (fluido precisa ser trocado) e vermelho para dados acima de 3% (troca imediata necessária). Essa sinalização visual, combinada com um alarme sonoro, torna o processo de verificação ainda mais prático.
A leitura dos resultados é facilitada por uma sonda de alta sensibilidade e um grande display com retroiluminação em três cores, permitindo que os usuários visualizem as medições com clareza, independentemente das condições de iluminação. O processo de detecção é ágil, permitindo que você determine rapidamente se o fluido de freio precisa ser substituído, garantindo que você esteja sempre ciente da condição do seu sistema de frenagem.
Além disso, o design compacto e bem estruturado do NF Brake Fluid Tester Pen o torna fácil de transportar. Ele se encaixa confortavelmente na palma da mão e pode ser levado em viagens sem ocupar muito espaço, tornando-se um acessório indispensável para motoristas e profissionais da área automotiva.
### Instruções de Uso:
1. Preparação: Certifique-se de que o dispositivo está carregado e em boas condições.
2. Teste: Insira a sonda do testador no fluido de freio do veículo.
3. Leitura: Aguarde alguns segundos para que o dispositivo processe a informação. Observe a luz de fundo e ouça o alarme para determinar a condição do fluido.
4. Interpretação:
– Luz verde (0%-2%): Fluido em boas condições.
– Luz amarela (2%-3%): Fluido precisa ser trocado em breve.
– Luz vermelha (>3%): Troca imediata do fluido é necessária.
5. Armazenamento: Após o uso, limpe a sonda e guarde o dispositivo em um local seguro.
### Características do Produto
– Compatibilidade: Testa fluidos de freio DOT-3, DOT-4, DOT-5.1 e a maioria dos fluidos sintéticos.
– Display: Grande tela com retroiluminação em três cores para fácil leitura.
– Sonda de Alta Sensibilidade: Proporciona medições precisas e rápidas.
– Alarme Sonoro: Indica a necessidade de troca do fluido com diferentes padrões sonoros.
– Design Compacto: Fácil de transportar e manusear, ideal para uso em qualquer lugar.
### Perguntas Frequentes (FAQ)
Pergunta: O NF Brake Fluid Tester Pen é compatível com todos os tipos de veículos?
Resposta: Sim, o testador é um dispositivo universal que pode verificar a condição de fluidos de freio DOT-3, DOT-4, DOT-5.1 e a maioria dos fluidos sintéticos, tornando-o adequado para a maioria dos veículos.
Pergunta: Como posso saber se o fluido de freio precisa ser trocado?
Resposta: O dispositivo utiliza um sistema de retroiluminação: verde indica que o fluido está em boas condições, amarelo sugere que a troca é necessária em breve, e vermelho alerta para uma troca imediata.
Pergunta: O testador é fácil de usar para iniciantes?
Resposta: Sim, o NF Brake Fluid Tester Pen possui um painel de controle simples e um procedimento de teste rápido, tornando-o acessível mesmo para aqueles que não têm experiência prévia.
Pergunta: O dispositivo é portátil?
Resposta: Sim, o design compacto do testador permite que ele seja facilmente transportado, cabendo confortavelmente na mão ou em uma bolsa.
Pergunta: Qual é a precisão do teste realizado pelo NF Brake Fluid Tester Pen?
Resposta: O testador é equipado com uma sonda de alta sensibilidade que garante medições precisas e confiáveis, permitindo que você tome decisões informadas sobre a manutenção do seu veículo.
Joe –
This tester works as advertised. Put the probes in the brake fluid, pushed the button and it indicated the percentage of brake fluid to water. Very simple and handy. This tester does not test all types of brake fluid so make sure that it will work for your application.
Honest reviews –
It really works with either a green light for good and actual number to write down. Compair with next test months or years later. Change as necessary
M. Dezeeuw –
Brought this product so easy to use. Tested the brake fluid in my older Jeep in my newer Tacoma. Tacoma brake fluid is good Jeep brake fluid I needed flush. So easy well worth the money
JL –
It desintegrated after 6 month
The plastic from the tip basicly broked in pieces
Will never buy or recomend it to anyone
Elvis B. –
Have used it a couple of times in different vehicles. It has worked without any issues and is very easy to read. I don’t give 5 stars because depending on the vehicle design, you may not be able to use it as the tip is too thick for some models, for example, Hyundai Tucson 23
Amazon Customer –
Truck is four years old. 40k miles. Still has original D3 brake fluid it measured 1.2 and color is still good definitely going to save money, by not doing unnecessarily brake fluid changes based On the age Of the fluid.
John G –
I’m as described, functional, and good value for the price.
JUAN J. –
Para un uso no profesional, va muy bien.
Comodo y sencillo de usar.
Marco –
facilità di funzionamento, aiuta a capire se è ora di sostituire il liquido dei freni.
GreatOutdoors610 –
Confession.. this is an area of car maintenance I have always neglected until lately. Decided to purchase when the dealership kept telling me my year-old car needed a $199 brake fluid flush. Checked tester on brand new bottle of dot3 and confirmed 0% reading. Tested cars fluid at 1.4%; passing. So helped me keep the dealership honest. Tested my two other 10+ year old cars (never flushed), found borderline failing, so found vids on how to DIY. This is a handy little tester. Seems accurate though can’t verify 100% without a standard solution. Can be trickier to use on some smaller-curved reservoirs Due to diameter. Would recommend.