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### Descrição do Produto
A Bobina de Ignição MSD 8222 da série Blaster é uma solução de alta performance projetada para atender às exigências dos motores modernos. Com um design robusto e eficiente, esta bobina de canister é ideal para aplicações que demandam alta vibração, garantindo que o desempenho do motor não seja comprometido. O invólucro metálico é revestido com epóxi, proporcionando uma proteção superior aos enrolamentos internos, o que é crucial em ambientes de alta vibração.
A MSD 8222 apresenta uma bobina de saída melhorada, especialmente desenvolvida para ignições eletrônicas e ignições MSD, sendo necessário um resistor de lastro para sistemas de pontos. Com uma relação de enrolamento de 100:1 e uma resistência primária reduzida, esta bobina é capaz de gerar uma saída de alta voltagem, resultando em uma ignição mais eficiente e potente. Além disso, a bobina é aprovada pelo CARB E.O., garantindo que atende aos padrões ambientais exigidos.
### Instruções de Uso:
Para utilizar a Bobina de Ignição MSD 8222, comece desconectando a bateria do veículo para evitar qualquer risco de choque elétrico. Em seguida, remova a bobina antiga, desconectando os fios de ignição e os terminais de alimentação. Instale a nova bobina no local da antiga, assegurando que os conectores estejam firmemente fixados. Conecte os fios de ignição e a alimentação, seguindo as especificações do fabricante para garantir uma instalação correta. Após a instalação, reconecte a bateria e teste o sistema de ignição para verificar se a bobina está funcionando corretamente.
### Características do Produto
– Material: Invólucro metálico com revestimento em epóxi para proteção contra vibrações.
– Saída: Bobina de saída melhorada para ignições eletrônicas e MSD (resistor de lastro necessário para pontos).
– Relação de Enrolamento: 100:1, proporcionando alta voltagem.
– Resistência Primária: Baixa resistência primária para maximizar a eficiência da ignição.
– Aprovação: Certificação CARB E.O. para conformidade ambiental.
### Perguntas Frequentes (FAQ)
Pergunta: A Bobina de Ignição MSD 8222 é compatível com todos os tipos de veículos?
Resposta: A Bobina de Ignição MSD 8222 é projetada para ser utilizada em veículos com ignições eletrônicas e sistemas MSD. É importante verificar a compatibilidade com o seu modelo específico.
Pergunta: Preciso de um resistor de lastro para instalar esta bobina?
Resposta: Sim, um resistor de lastro é necessário para sistemas de pontos. Para ignições eletrônicas, a bobina pode ser instalada diretamente.
Pergunta: Como posso saber se a bobina está funcionando corretamente?
Resposta: Após a instalação, você pode testar a bobina ligando o veículo e observando se o motor liga suavemente e se não há falhas na ignição.
Pergunta: A instalação da bobina requer ferramentas especiais?
Resposta: Não, a instalação da Bobina de Ignição MSD 8222 pode ser realizada com ferramentas básicas, como chaves de fenda e chaves de boca.
Pergunta: A bobina é resistente a altas temperaturas?
Resposta: Sim, o revestimento em epóxi e o design robusto da bobina garantem resistência a altas temperaturas e condições adversas.
Alvin A. –
replaced a red Blaster coil. The old coil was still good however, this one can be mounted at any angle which was necessary for this installation. Works perfectly
G. Simon –
Bought this to replace my aging (1982) Bosch coil. 1982 Porsche 911SC. Perfect replacement. Seems to work just fine. Car started. That’s a good thing. This is a recommended upgrade on the Porsche forums. I’m happy with the price.
Bingejeeping –
Zero issues with shipping and or packaging, fitment was spot on ( 22RE rock crawler ).
Ed H –
Real hot spark from this coil. Mounted it on my boat engine. To contain the massive spark increase also added MSD 8.5 mm spark plug wires. Cleaned up the idle and gained a few more rpms. Dont get near coil when motor is running. It’ll wake you up. Don’t ask me how I know. Definitely recommend this coil. Can be mounted in any position too.
Patrick Fish –
have had same item before with no issues except for last one which began leaking oil after it was one year old.
J A –
Can’t comment yet on all the items, but it was a reasonable price and the right part. Went in as expected and working well so far.
Jeffery s Bennett –
Ho usato questo prodotto per la macchina d’epoca,mi è piaciuto molto il suo funzionamento senza problemi e la facile installazione.
Becky –
Its MSD reliability – note if you have a car that uses a horizontal mounted coil this is the only one you can use. The MSD Blaster 2 is only for vertical mount, its in the fine print, I burned the Blaster 2 up mounting it horizontal because the internal oil does not cover the top of the windings and keep it cool. This product takes that problem in to consideration with a potted coil and it can be mounted in any position, and is the only MSD coil rated for horizontal.
Daniele Saccucci –
I have used the MSD products for 30 years. It does the job they say it will do. A dependable product.
I would recommend MSD parts.
The delivery came 5 days early to.
Can’t beat that.
Ed H –
I mounted my MSD 8222 coil horizontally to utilize my original Magneti Marelli coil’s mounting posts on my Maserati inside fender wall. I did get the Chrome Coil Bracket, PN 8213 as the coil does not include a bracket. The spark from this coil is quite impressive as coupled with a MSD 6530 ignition. Always correctly gap your plugs and only graduate gap in .005″ increments until you find the ideal performance for your ride. A bigger spark is not always better, but this coil can keep up the pace well into the 9,000 rpm range.