Descrição do Produto: Motul Fluido de Freio, DOT 5.1 (N-S) – 500ml
O Motul Fluido de Freio, DOT 5.1 (N-S) é a escolha ideal para quem busca um desempenho superior em sistemas de frenagem hidráulica. Este fluido sintético é formulado para oferecer uma performance excepcional, mesmo nas condições mais exigentes. Com um ponto de ebulição elevado, o Motul DOT 5.1 garante uma estabilidade notável ao longo do tempo, minimizando o risco de vaporização e garantindo a eficiência do sistema de freios.
A composição deste fluido de freio é projetada para atender às necessidades dos veículos modernos, que exigem um fluido com características superiores. O Motul DOT 5.1 é compatível com uma ampla gama de sistemas de frenagem, proporcionando uma resposta rápida e precisa ao acionamento do pedal. Sua fórmula sintética não apenas melhora a resistência ao calor, mas também oferece uma proteção eficaz contra a corrosão, prolongando a vida útil dos componentes do sistema de freios.
- Instruções de Uso:
Para utilizar o Motul Fluido de Freio, DOT 5.1, siga os passos abaixo:
1. Verificação do Nível: Antes de adicionar o fluido, verifique o nível do reservatório de fluido de freio do seu veículo. Se necessário, limpe a área ao redor do reservatório para evitar contaminação.
2. Adição do Fluido: Abra a tampa do reservatório e adicione o Motul DOT 5.1 até o nível recomendado. Evite o contato do fluido com a pintura do veículo, pois pode causar danos.
3. Sangria do Sistema: Se estiver substituindo o fluido, é recomendável realizar a sangria do sistema de freios para garantir que todo o fluido antigo seja removido. Siga as instruções do fabricante do veículo para este procedimento.
4. Fechamento e Teste: Após a adição, feche bem o reservatório e teste o sistema de freios pressionando o pedal algumas vezes para garantir que o fluido esteja circulando corretamente.
Características do Produto:
– Tipo: Fluido de Freio Sintético
– Classificação: DOT 5.1
– Volume: 500ml
– Ponto de Ebulição: Elevado, garantindo segurança e eficiência em frenagens intensas.
– Estabilidade: Muito estável ao longo do tempo, reduzindo a necessidade de trocas frequentes.
– Compatibilidade: Adequado para sistemas de frenagem hidráulica de veículos modernos.
– Proteção: Oferece proteção contra corrosão, prolongando a vida útil dos componentes do sistema de freios.
Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: O Motul Fluido de Freio, DOT 5.1 é compatível com todos os veículos?
Resposta: Sim, o Motul DOT 5.1 é compatível com a maioria dos sistemas de frenagem hidráulica, mas é sempre recomendável verificar o manual do proprietário para garantir a compatibilidade.
Pergunta: Qual a diferença entre o DOT 5.1 e outros fluidos de freio?
Resposta: O DOT 5.1 possui um ponto de ebulição mais elevado em comparação com fluidos como DOT 3 e DOT 4, o que proporciona melhor desempenho em condições de alta temperatura e frenagens intensas.
Pergunta: Com que frequência devo trocar o fluido de freio?
Resposta: É recomendado trocar o fluido de freio a cada 2 anos ou conforme indicado pelo fabricante do veículo, especialmente se o fluido estiver contaminado ou com baixo nível.
Pergunta: O que fazer se o fluido de freio entrar em contato com a pintura do carro?
Resposta: Se o fluido de freio entrar em contato com a pintura, limpe imediatamente com água e sabão neutro para evitar danos permanentes.
Pergunta: Posso misturar o Motul DOT 5.1 com outros fluidos de freio?
Resposta: Não é recomendado misturar fluidos de freio de diferentes especificações, pois isso pode comprometer a eficácia do sistema de frenagem. É melhor realizar uma troca completa do fluido.
Lillian –
I really like this product I recommended to anyone looking for it work grate
Jack –
Product as described
chris james –
Came as described, fast shipping, great value, I used this product to bleed my brakes on my motorcycle
Calvin –
Works good and as intended, no complaints
Alexander Pietsch –
Günstig und gute Qualität von Motul. Habe alle meine Fahrzeuge auf DOT 5.1 umgestellt. Sichere Bremsflüssigkeit mit hohem Siedepunkt und weniger Wasser anziehend.
TLM –
It’s another win for Motul. Using this on a fresh build up of a bicycle using SRAM components. Fluid is a better value than purchasing the tiny little containers of SRAM brake fluid. I use this for other bicycles too so the extra amount is useful. Motul is a solid trustworthy brand as I use their fluids in my cars too.
William Roy –
Switch over from DOT3 after a big brake kit upgrade.
CColesJr –
My mountain bike brakes require the use of DOT 5.1 fluid. This item meets that need and at a volume that’s more cost effective too.
Rusty Shackleford –
I’ll preface my review by saying, I bought my ’12 Camaro SS last june, low mileage bone stock with no service records beyond carfax, so unknown but in great shape. Drive it on the street as almost my daily driver (when the weather is nicer) . I liked the 4 piston brembo brake right away. Then in october I took it out to do a track day at a local road course and the brakes presented a problem. Mainly, the fluid was boiling and when that happens you have no brakes. I suspect the old fluid was DOT 3 as that’s the factory spec (written on the filler cap). Let it cool down and the pedal would come back. Even dialed in on how hard I could use them without losing them during the last session. But still a problem that needed attention.
This past week I swapped out everything on all four corners. New drilled and slotted rotors, low-metallic brembo pads, ss braided lines, and flushed the system with Morul 5.1 fluid. When flushing and bleeding the system I got some old nasty looking fluid out of it at first (expected), then I pumped twice the amount called for to fill it thru the system before I called it good. Went thru the pad bedding procedure, and could tell right away that the brake system feels significantly better already. Looking forward to getting on the track with it now, and a few other upgrades 🙂 . My plan moving forward is to flush enough thru it to clean out the calipers after every track day, and will report back with my results.
andrea –
Consegna ok e il prodotto fa il suo. Vedremo nel tempo come si comporta