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Descrição do Produto: Motul 101667 RBF 660 Dot-4 100 Percent Synthetic Racing Brake Fluid – 500 ml
O Motul 101667 RBF 660 é um fluido de freio sintético 100% desenvolvido especialmente para sistemas de freio e embreagem acionados por hidráulica. Com uma fórmula avançada, este fluido é projetado para oferecer desempenho superior em condições extremas, garantindo a segurança e a eficiência do seu veículo. Para obter o melhor desempenho, é fundamental seguir as recomendações do fabricante contidas no manual do proprietário do seu veículo.
Este fluido de freio se destaca pela sua resistência térmica extrema e estabilidade, permitindo que o sistema de freios opere de maneira eficaz mesmo em altas temperaturas. Isso é crucial para pilotos e entusiastas de automobilismo que exigem o máximo de seus veículos em situações de alta performance. Além disso, o Motul RBF 660 proporciona uma melhor performance aerodinâmica, contribuindo para uma experiência de condução mais responsiva e controlada.
Instruções de Uso:
Para utilizar o Motul 101667 RBF 660, comece garantindo que o sistema de freio esteja limpo e livre de contaminantes. Remova o fluido antigo, utilizando um sistema de sangria adequado. Em seguida, adicione o Motul RBF 660 ao reservatório de fluido de freio, certificando-se de não ultrapassar o nível máximo indicado. Após a adição, realize a sangria do sistema para eliminar bolhas de ar, garantindo que o fluido atinja todas as partes do sistema. Verifique regularmente o nível do fluido e complete conforme necessário, sempre respeitando as especificações do fabricante.
Características do Produto:
– Tipo: Fluido de freio sintético 100%
– Classificação: DOT-4
– Volume: 500 ml
– Resistência Térmica: Extremamente alta, ideal para uso em competições
– Estabilidade: Alta estabilidade em temperaturas elevadas
– Compatibilidade: Adequado para sistemas de freio e embreagem acionados por hidráulica
– Performance Aerodinâmica: Melhora a resposta e controle do veículo em altas velocidades
Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: O Motul RBF 660 é compatível com todos os veículos?
Resposta: O Motul RBF 660 é compatível com veículos que utilizam fluido de freio DOT-4. Sempre consulte o manual do proprietário para garantir a compatibilidade.
Pergunta: Qual a diferença entre o Motul RBF 660 e outros fluidos de freio?
Resposta: O Motul RBF 660 se destaca por sua fórmula 100% sintética, oferecendo resistência térmica superior e estabilidade, ideal para condições extremas, como em competições.
Pergunta: Como saber quando é hora de trocar o fluido de freio?
Resposta: É recomendado verificar o nível e a condição do fluido de freio a cada 6 meses. Se o fluido estiver escuro ou contaminado, é hora de substituí-lo.
Pergunta: O Motul RBF 660 pode ser misturado com outros fluidos de freio?
Resposta: Não é recomendado misturar o Motul RBF 660 com outros fluidos de freio, pois isso pode comprometer suas propriedades e desempenho.
Pergunta: O que fazer se o fluido de freio vazar?
Resposta: Se houver vazamento, é crucial identificar a fonte e reparar imediatamente. Não dirija o veículo até que o problema seja resolvido, pois isso pode comprometer a segurança.
Grzegorz Piersa –
All good
Jason Snyder –
This is some of the best brake fluid you can get. High heat resistance that translates to a more positive pedal feel for longer.
Ezequiel –
No problems after a year of use in harsh conditions. Hard to tell any difference in actual pedal feel but has not faded or failed.
Peter Fisher –
I replaced the OE brake fluid in my Kia Stinger with the Motul RBF 660. It’s probably mainly made for the track, but I’m using it on the street. The OE brake fluid quickly boiled, so I needed something with a higher boiling point.
Daniel Ricardo Herrera Dolande –
Top notch brake fluid. No fade during extended lapping sessions.
Amazon Customer –
By far the best brake fluid for motorcycles, the bike breaks much better, for real!
Kermit –
I use this for my 2017 Civic Hatchback to pair it with my Goodridge SS brake lines and the Wunderladen Racing brass rear caliper bushings. This has also contributed to my brake pedal to be firm. Other thing that I felt was less fading from the brakes. You’ll never go wrong with Motul.
Ezequiel –
Amazing performance. Increased my braking distance overlaps by nearly 37% over the 600 version. New pads as well to make it as fair as possible. My lap times were amazing, lowering 1.5 to 2.3 seconds average.
I wanted to also point out some information about the production date stamped in the back. As I see some reviews and it might mislead new users if they don’t know about the new format. Motul used to have the ” . “with format day.month.year before and now they use in many countries the “ / “ with the format of year/month/day as production date and 2 years from production date is the best performance of the fluid. 3-4 might be ok for street driving but is best to be under the 2 year production mark so you can get the best value for your money.
As you can see in the pictures attached the production date is not 2030 and I am not from the future lol 😂.
It is year 2020/ month January/ day 30.
Just wanted to point this out. I hope is helpful.
bbd –
I use Motul exclusively in my track motorcycles. Zero issues and great performance in a demanding environment.
Amazon Customer –
I bought this for my track bike. My GSXR 600 felt a little odd braking into turn one at Summit Point Main. You have to brake hard after the long straight and this fluid makes a difference you can really feel. The brakes feel the same lap after lap. The lever feels much more consistent each session all day long. The next day I used it at Shenandoah which has some 22 turns I did not bleed the brakes and they felt great. My super moto was a night a day difference as well. I also used in my CBR 954 for the street and the brakes felt close to new. I have used other high end DOT 4 fluids and this brake fluid is the best I remember. The rest of my street and dirt bikes are being converted to this fluid as well. Highly recommend.