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Descrição do Produto: Motorcraft – Tampa de Óleo – Dsl (P) (EC781)
A Tampa de Óleo Motorcraft EC-781 é um componente essencial para a manutenção adequada do seu veículo, projetada especificamente para garantir um desempenho otimizado do motor. Com dimensões de 10,16 cm de altura, 5,461 cm de comprimento e 9,652 cm de largura, esta tampa é fabricada com precisão para se encaixar perfeitamente em modelos de veículos específicos, proporcionando uma vedação eficaz e evitando vazamentos indesejados de óleo.
O número da peça EC-781 é sinônimo de qualidade e confiabilidade, sendo um produto de origem chinesa que atende aos rigorosos padrões de fabricação. A tampa de óleo Motorcraft é projetada para suportar as condições adversas do motor, garantindo que o óleo permaneça limpo e livre de contaminantes. A sua instalação é simples e direta, permitindo que até mesmo os menos experientes em mecânica possam realizar a troca sem complicações.
Instruções de Uso:
Para utilizar a Tampa de Óleo Motorcraft EC-781, siga os passos abaixo:
1. Certifique-se de que o motor do veículo esteja frio antes de iniciar o processo.
2. Localize a tampa de óleo no motor e remova-a girando-a no sentido anti-horário.
3. Inspecione a vedação da tampa antiga para garantir que não haja danos ou desgastes.
4. Coloque a nova tampa de óleo Motorcraft EC-781 no lugar, alinhando-a corretamente.
5. Gire a tampa no sentido horário até que esteja firmemente fixada, mas evite apertar excessivamente.
6. Verifique se não há vazamentos ao reiniciar o motor.
Características do Produto:
– Dimensões do Pacote: 10,16 H x 5,461 L x 9,652 W (centímetros)
– Número da Peça: EC-781
– Tipo de Ajuste: Específico para Veículo
– País de Origem: China
– Material Durável: Fabricada com materiais de alta qualidade que resistem ao calor e à corrosão.
– Vedação Eficiente: Design que proporciona uma vedação segura, prevenindo vazamentos de óleo.
– Instalação Simples: Projetada para uma instalação fácil e rápida, sem necessidade de ferramentas especiais.
Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: A Tampa de Óleo Motorcraft EC-781 é compatível com todos os veículos?
Resposta: Não, esta tampa é projetada para se encaixar em veículos específicos. Verifique a compatibilidade com o seu modelo antes da compra.
Pergunta: Como posso saber se a tampa de óleo precisa ser substituída?
Resposta: Se você notar vazamentos de óleo ou dificuldade em abrir a tampa, é recomendável substituí-la.
Pergunta: A instalação da tampa de óleo requer ferramentas especiais?
Resposta: Não, a instalação é simples e pode ser feita manualmente, sem a necessidade de ferramentas especiais.
Pergunta: Onde posso comprar a Tampa de Óleo Motorcraft EC-781?
Resposta: A tampa pode ser adquirida em lojas de autopeças, concessionárias autorizadas ou em plataformas de e-commerce.
Pergunta: Qual é a garantia do produto?
Resposta: A garantia pode variar conforme o vendedor, mas geralmente a Motorcraft oferece garantia contra defeitos de fabricação. Verifique com o seu fornecedor para mais detalhes.
aoran –
Made the mistake of having my oil changed at a shop and they replaced my cap and filter with an aftermarket. Then I read all the forums about not using aftermarket filters. So I am buying this to replace the one lost at the shop.
WalterB –
If you’re having problems going through IPR valves and are running a aftermarket wix filter, that’s your problem. Get the wix out (even if you’re not having problems) and go with the factory motorcraft filter. Yes the wix is just as good as the motorcraft filtration wise but it doesn’t fit the canister correctly and will allow oil to bypass unfiltered(there is a Ford TSB about this problem)
FLEquestrian –
Good quality and perfect fit at a great price. Arrived quickly.
Behr –
Works fine with Motorcraft filters. Beware of the other kind that is real tall, your filter won’t work.
william eaton –
Working great
Aaron –
Appears to be OEM. I used to KNM filter with it. Fit great. Would recommend.
DonSz –
I had a substantial oil leak in my 2008 Ford F250 Super Duty 6.4 diesel truck. The truck has less than 69,000 miles and is primarily used to pull our 37’ 5th wheel RV. I installed the oil cap and torqued the cap. I drove about 80 miles pulling the RV. When we arrived, I couldn’t find any traces of oil leaking. I will continue to check for future leaks.
Randy Hunter –
Works like new
TJ –
I have an 03 f350 with a 6.0, my hfcm cap(the fuel filter/pump assembly on drivers side frame rail) got damaged plastic cap nut rounded off and i needed a new one. I looked all over the net for a p/n and nothing came up. finally i stumbled across a forum that said the oil filter cap is the same as the hfcm cap on the 6.0. So i bought it, it fit good threaded on fine, no leaks, the 40 nm(18.5 ft/lb) torque spec on the cap matched the instructions for fuel filter installation, conveniently same as oil filter cap spec. It comes with a black oring for the oil filter assembly would probably work fine, but if you have it apart you probably are swapping filters anyway so they will come with the correct green oring. I would caution to either buy the oil filter socket for these caps or at least use a six point socket(36mm), don’t use the 12 points since they will gradually round off the plastic.
Daniel S. –
I received an authentic Motorcraft oil filter cap. If you own a 6.0 Powerstroke, it is absolutely imperative to use only authentic Motorcraft caps for the oil and fuel filter housings. Other “will fit” caps may seem the same but due to infringement laws, they cannot exactly copy the OEM parts. This leads to more oil going through the filter bypass which goes back into the engine without being filtered. On the 6.0 Powerstroke (and to a lesser degree the 7.3 Powerstroke), clean oil is directly correlated to engine longevity due to the high pressure oil pump (HPOP) system and fuel injection system, both of which are very sensitive to dirty oil.
Bottom line is that do not cheap out on filters and their associated caps on the 6.0 Powerstroke!
Also, this cap is the correct cap for the horizontal fuel conditioning module (HFCM) on the driver’s side frame rail.