Descrição do Produto: Bobina de Ignição MOTOKU para XR250R, ATC 250R, 250SX, 250ES, NX 250, GB500, Mojave 110 e 250
A Bobina de Ignição MOTOKU é um componente essencial para garantir o desempenho ideal de motocicletas e quadriciclos Honda e Kawasaki. Projetada para modelos específicos, esta bobina oferece uma ignição confiável e eficiente, contribuindo para um funcionamento suave do motor. A compatibilidade com uma variedade de modelos, como a Honda XR250R (1984-1995), NX250 e GB500 (1988-1990), além dos quadriciclos ATC250ES e ATC250R, a torna uma escolha versátil para entusiastas de veículos off-road.
Além disso, a MOTOKU é compatível com os modelos Kawasaki Mojave 250 (1987-2004) e Mojave 110 (1987-1988), garantindo que uma ampla gama de usuários possa se beneficiar de sua tecnologia avançada. A bobina é projetada para suportar condições adversas, oferecendo durabilidade e resistência ao desgaste, características fundamentais para quem busca performance em trilhas e terrenos desafiadores.
Instruções de Uso:
Para instalar a Bobina de Ignição MOTOKU, siga os passos abaixo:
1. Desconecte a bateria da motocicleta ou quadriciclo para evitar qualquer risco de choque elétrico.
2. Localize a bobina de ignição antiga e desconecte os fios, anotando a posição de cada um para facilitar a instalação da nova bobina.
3. Remova a bobina antiga, utilizando as ferramentas adequadas.
4. Instale a nova Bobina de Ignição MOTOKU, conectando os fios conforme anotado anteriormente.
5. Certifique-se de que todos os conectores estejam firmes e seguros.
6. Reconecte a bateria e teste o funcionamento do motor.
Características do Produto:
– Compatibilidade: Projetada para modelos Honda XR250R (1984-1995), NX250 (1988-1990), GB500 (1988-1990), ATC250ES e ATC250R, além de Kawasaki Mojave 250 (1987-2004) e Mojave 110 (1987-1988).
– Material de Alta Qualidade: Fabricada com materiais resistentes ao calor e à corrosão, garantindo uma longa vida útil.
– Desempenho Superior: Proporciona uma ignição mais forte e eficiente, resultando em melhor aceleração e resposta do motor.
– Fácil Instalação: Design que permite uma instalação simples e rápida, sem necessidade de modificações adicionais.
– Teste de Qualidade: Cada unidade passa por rigorosos testes de qualidade para assegurar que atende aos padrões mais altos de desempenho.
Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: A Bobina de Ignição MOTOKU é compatível com meu modelo específico?
Resposta: Sim, a Bobina de Ignição MOTOKU é compatível com uma variedade de modelos Honda e Kawasaki, incluindo XR250R, NX250, GB500, ATC250ES, ATC250R, Mojave 250 e Mojave 110. Verifique a lista de compatibilidade para garantir que seu modelo esteja incluído.
Pergunta: Como posso saber se a bobina de ignição precisa ser substituída?
Resposta: Sinais de que a bobina de ignição pode precisar ser substituída incluem dificuldades na partida do motor, falhas na ignição, perda de potência e aumento no consumo de combustível.
Pergunta: A instalação da bobina de ignição requer ferramentas especiais?
Resposta: Não, a instalação da Bobina de Ignição MOTOKU pode ser realizada com ferramentas básicas, como chaves de fenda e chaves de boca. Siga as instruções de uso para um procedimento seguro.
Pergunta: A bobina vem com garantia?
Resposta: Sim, a Bobina de Ignição MOTOKU vem com garantia contra defeitos de fabricação. Consulte as condições específicas no momento da compra.
Pergunta: Posso usar a bobina em condições extremas?
Resposta: Sim, a Bobina de Ignição MOTOKU é projetada para suportar condições adversas, tornando-a ideal para uso em trilhas e terrenos desafiadores.
Amazon Customer –
Says this fits my 85 Honda ATC250ES. Yes but misleading. Rubber housing that is around the coil and should slide onto the tangs from the bike only matches one side. So used zip ties to secure to a point I was comfortable with. Also the pig tail on mine is 6″, this one is 13″. Which is better than the 18″ one that they also said fit (sent it back). Yes fits, but not well. And with the longer pigtail, your creating a hazard to hang up in brush or lay against the motor.
laflamme serge –
je lé installé sur mon 3 roue honda super
CDI Box wouldn’t start ATC BIG RED 200 1984 model also ignition switch and reverse lights were stuck on. I tried 2 CDI Boxes but seller honored and refunded my money. I see I’m not the only one that had the same problem with CDI Box making ATC start. –
Worked on 1985 Honda Big Red ATC 250.A little long but works.
J Rod Navarro –
Cumple con la función por el precio
tommy s. –
The plug cap on the coil that I received was black. They advertised it as a red one. Also the wire is twice as long as the original.
Daniel bernal –
Does not come with red spark plug boot, which was the main selling factor for me and the coil fits loosely in factory location
Cheryl L Reynolds –
Does not work on 1983 Honda 200s