Descrição do Produto: Válvula Solenoide de Vácuo EGR MOTOKU
A Válvula Solenoide de Vácuo EGR MOTOKU é um componente essencial para o sistema de recirculação de gases de escape (EGR) de diversos modelos de veículos, garantindo eficiência e desempenho ideais. Compatível com uma ampla gama de automóveis, incluindo Lincoln Town Car (2001-2002), Mazda Tribute (2001-2002), B4000 (2001-2005), Mercury Sable (2000-2002), Cougar, Grand Marquis (2001-2002), Mountaineer (2001-2003), e uma variedade de modelos Ford como Taurus (2000-2003), F-150 (2000-2004), Crown Victoria, Escape, Focus, Windstar (2001-2002), Explorer, Explorer Sport, Ranger (2001-2003), Expedition, Mustang (2001-2004) e Explorer Sport Trac (2001-2005).
Esta válvula é projetada para substituir números de peça como 4U7Z-9J460-AA, F57Z-9J459-C, F63Z-9J459-AA, VS63, EGR3001, EVS58, 86001, 70-9156, 1F7220302, YF1E-9J460-AB, YF1Z-9J460-AB, 2M5Z-9J460-AA, 2F1Z-9J460-AA e YS4Z-9J433-AA, oferecendo uma solução confiável e de alta qualidade para problemas relacionados ao sistema EGR. A MOTOKU se destaca no mercado por sua durabilidade e precisão, proporcionando um desempenho superior em comparação com outras válvulas solenoides.
Instruções de Uso:
Para instalar a Válvula Solenoide de Vácuo EGR MOTOKU, siga os passos abaixo:
1. Desconectar a Bateria: Antes de iniciar a instalação, desconecte a bateria do veículo para evitar qualquer curto-circuito.
2. Localizar a Válvula EGR: Acesse o compartimento do motor e localize a válvula EGR, que geralmente está próxima ao coletor de admissão.
3. Remover a Válvula Antiga: Desconecte os conectores elétricos e as mangueiras da válvula antiga. Utilize uma chave de boca para soltar os parafusos que a fixam.
4. Instalar a Nova Válvula: Posicione a nova válvula MOTOKU no lugar da antiga, apertando os parafusos conforme as especificações do fabricante. Reconecte as mangueiras e os conectores elétricos.
5. Reconectar a Bateria: Após a instalação, reconecte a bateria e ligue o veículo para verificar se a válvula está funcionando corretamente.
Características do Produto:
– Compatibilidade Ampla: Projetada para uma variedade de modelos Ford, Lincoln, Mazda e Mercury, garantindo versatilidade.
– Substituição Direta: Substitui várias peças OEM, facilitando a instalação sem necessidade de adaptações.
– Construção Durável: Fabricada com materiais de alta qualidade que resistem ao desgaste e à corrosão, aumentando a vida útil do produto.
– Desempenho Superior: Melhora a eficiência do motor, reduzindo emissões e melhorando a economia de combustível.
– Teste de Qualidade: Cada unidade passa por rigorosos testes de qualidade para garantir desempenho e confiabilidade.
Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: A Válvula Solenoide de Vácuo EGR MOTOKU é fácil de instalar?
Resposta: Sim, a instalação é simples e pode ser realizada com ferramentas básicas. Siga as instruções de uso para garantir uma instalação correta.
Pergunta: Esta válvula é compatível com meu veículo?
Resposta: A MOTOKU EGR Vacuum Solenoid Valve é compatível com diversos modelos de Ford, Lincoln, Mazda e Mercury. Verifique a lista de compatibilidade para confirmar.
Pergunta: O que acontece se eu não substituir a válvula EGR danificada?
Resposta: Ignorar a substituição pode resultar em aumento das emissões, perda de eficiência do combustível e possíveis danos ao motor.
Pergunta: Qual é a garantia oferecida para este produto?
Resposta: A MOTOKU oferece uma garantia limitada que cobre defeitos de fabricação. Consulte as condições específicas para mais detalhes.
Pergunta: Posso usar esta válvula em um veículo modificado?
Resposta: A compatibilidade pode variar em veículos modificados. É recomendável consultar um mecânico para garantir que a válvula atenda às necessidades do seu veículo.
Stacy D. Pluebell –
Bought for a 2002 Ford Focus Wagon. The DPFE does NOT fit/match. Had to buy a different one.
Amazon Customer –
Was not the problem
sean –
Although not an OEM manufactured part it was identical in looks, but that’s where it ends. They where both bad out of the box and ended up buying OEM parts to fix my cars issues! Live and learn!! But do it at your own risk!!
Jer –
April 24, 2025. Didn’t last, clocking loudly. I putting the old one back in. 2013 Ford Flex SEL, non- turbo.