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### Monroe Quick-Strut 271427: Conjunto de Amortecedor e Molas para Nissan Altima
O Monroe Quick-Strut 271427 é a solução ideal para quem busca um desempenho superior e segurança na suspensão do Nissan Altima, compatível com os modelos de 2002 a 2006. Este conjunto de amortecedor e mola é projetado para oferecer uma experiência de condução otimizada, garantindo que seu veículo mantenha a altura de passeio correta e suporte adequadamente seu peso.
#### Compatibilidade
– Compatível com: Nissan Altima 2002-2006
– Verifique a compatibilidade: Antes de realizar a compra, é essencial pesquisar e garantir que a peça se encaixa no seu veículo. Insira todas as informações do veículo (ano, marca, modelo, motor e acabamento) para verificar a compatibilidade e consultar as notas qualificadoras.
#### Reparação Rápida, Segura e Completa
O Monroe Quick-Strut é um produto que inclui tudo o que você precisa para a substituição do amortecedor em uma única unidade totalmente montada, eliminando a necessidade de um compressor de mola. Isso não apenas acelera o processo de instalação, mas também garante uma reparação mais segura e eficiente.
#### Restauração da Altura de Passeio
Cada tipo de mola é projetado com precisão para atender ao design original do equipamento (OE), restaurando a altura de passeio e suportando o peso do veículo. Isso significa que você pode esperar um desempenho de suspensão que se assemelha ao de um carro novo.
#### Design Específico para Veículos
O design específico para cada aplicação do Monroe Quick-Strut garante uma experiência de condução otimizada, com molas, montagens e amortecedores que se ajustam perfeitamente ao perfil do seu veículo. Isso resulta em uma manobrabilidade e conforto superiores.
#### Qualidade OE
O conjunto é fabricado com um design de estilo OE, o que assegura um encaixe, forma e função perfeitos. A montagem superior do amortecedor, a mola e o amortecedor são pré-montados, facilitando a instalação.
#### Durabilidade e Estrutura
Fabricado com aço de alta qualidade, o Monroe Quick-Strut apresenta um design superior de tubo e solda, garantindo integridade estrutural e durabilidade ao longo do tempo. A proteção contra ferrugem, com um revestimento especial, reduz a corrosão, enquanto os testes de spray salino garantem que o produto esteja pronto para enfrentar os elementos.
#### Manutenção do Controle do Veículo
Este conjunto reduz a oscilação da carroceria, vibrações e a aspereza da estrada antes que cheguem à cabine do passageiro, melhorando assim o manuseio do veículo. Além disso, a montagem superior premium do amortecedor assegura uma direção suave e precisa, semelhante à de um carro novo.
### Instruções de Uso:
Para instalar o Monroe Quick-Strut 271427, comece levantando o veículo e removendo a roda correspondente. Em seguida, desconecte o amortecedor antigo e a mola, utilizando ferramentas adequadas. Instale o novo conjunto Quick-Strut no lugar do antigo, garantindo que todas as conexões estejam firmes e seguras. Recoloque a roda e abaixe o veículo. É recomendável realizar um alinhamento após a instalação para garantir a melhor performance.
### Características do Produto
– Compatibilidade: Nissan Altima 2002-2006
– Montagem: Pré-montada para fácil instalação
– Material: Aço de alta qualidade
– Design: Estilo OE para encaixe perfeito
– Proteção: Revestimento contra ferrugem
– Desempenho: Redução de vibrações e oscilação da carroceria
– Precisão: Direção suave e controle aprimorado
### Perguntas Frequentes (FAQ)
Pergunta: O Monroe Quick-Strut é fácil de instalar?
Resposta: Sim, o Monroe Quick-Strut é pré-montado, o que facilita a instalação e elimina a necessidade de um compressor de mola.
Pergunta: Preciso de ferramentas especiais para a instalação?
Resposta: Embora não sejam necessárias ferramentas especiais, recomenda-se o uso de ferramentas padrão de mecânica para garantir uma instalação segura.
Pergunta: O que devo fazer se o meu veículo não estiver na lista de compatibilidade?
Resposta: Se o seu veículo não estiver listado, é importante consultar um profissional ou verificar as especificações do fabricante para encontrar a peça correta.
Pergunta: O Monroe Quick-Strut melhora a dirigibilidade do veículo?
Resposta: Sim, este conjunto é projetado para melhorar a dirigibilidade, reduzindo vibrações e proporcionando uma experiência de condução mais suave.
Pergunta: O produto vem com garantia?
Resposta: Sim, o Monroe Quick-Strut geralmente vem com uma garantia do fabricante, mas é importante verificar os detalhes específicos no momento da compra.
MX –
Worked great at first and then went bad after a year.
Mike T –
Less than 40k on these struts and the passenger side is already blown. I have great vision day and night. They haven’t blown because I failed to see a deep pothole and hit it at 60mph. They failed because they are of poor quality.
The car had factory struts last to 196k. Not going with these again. Monroe struts appear to be very poor quality and are not what they used to be. I will try another reputable brand in hope that they have better quality control. Hope this helps some so they don’t make the same mistake.
D Angeles –
This item fit my 2006 Nissan Altima S. Easy to install. I believe it took me 30 minutes for each side. I believe it was only 5 bolts to loosen. There is a youtube video on how to do this. You will need a breaker bar and maybe some penetrating oil to loosen bolts if they are too hard to loosen. My bolts did not look rusted bc my car is mostly kept in the garage. You will need an alignment when you replace your struts. Check your outer and inner tie rods to make sure those are still working. I had to replace my inner tie rod.
D Hill –
Fit a 2006 Nissan Altima S 4 cylinder automatic perfectly. The installation is not that hard if you have the tools and can follow instructions. I found the instructions on Youtube. The struts ride stiff at first then they settle and the ride is back to normal.
Jamie Hensley –
BEFORE YOU REPLACE WITH THESE STRUTS TAKE THIS ADVICE: Yes these are easy to install, but if you make these couple simple then the 2 upper bolts that mount to your wheel hub will not line up to allow insertion of the bolts. (1.) Make sure you have BOTH driver and passenger front of Altima on jack stand. (Not just the side your replacing.) This is because if your starting with Left or right side jacked up with the other wheel on the floor it causes a misalignment during install. (2) After removal of the original old strut and spring mount assembly, set your new Monroe next to your old assembly. You want to turn the 3 bolt top mount to match the old unit perfectly. This is because the top 3 bolt mount has a high and low side. These must be perfect before you install. ALSO: It’s normal for these Monroe strut assembly’s to have an additional row of coil spring vs the OEM strut and spring assembly. The overall length is the same. May I also add that I’m not sure why some people here posted that the ride of these units was not good… I found them to be “Not too stiff and not too soft.” I think the performance and ride of these is the sweet spot. Get a pair. You will like them on your Altima.
Brandy Luker –
Exact fit replacement for my 05 Altima. I think it raised the front end about an inch to an inch and a half. I hope it will settle a little and “relax” back into its origional position. Not really noticable, except to me. Easy to install with basic tools and a youtube video. She rides GREAT again! Would buy again.
Robert –
this strut assembly fit perfectly and works as described.
JJ –
I’ve had these on for a lil while now and I can’t complain. At least not yet, we’ll see how long they last. In terms of ease of installation they’re way quicker and easier than compressing your springs and putting it all together and all that. I personally like these loaded quick struts because lots of times your upper strut mount bearing is gone or in the process of failing anyhow. The cost of a new strut and new upper strut mount typically puts you in the same general price range as this setup. That being said I do have a couple of tips for Altima owners doing this themselves. First get the whole front end in the air. While it is possible to get your sway bar links off with only one side in the air it’s next to impossible to get them back on with just one side in the air. Second, the 3 studs at top are not evenly spaced. There’s only one way those studs will go up into your body so get them in, thread the nuts on part way, then turn the strut to proper position. Lastly, if you live in a northern climate where you’re likely to see salt throw some anti-seize on the shaft of your strut to knuckle bolts that contact the aluminum knuckle. I wouldn’t anti-seize the threads just the part that is in contact with the knuckle. Believe me you’ll thank yourself later when you need to remove them again and don’t have to sit there with a torch and air hammer for an hr mutilating a bolt that has corroded itself into your knuckle.