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Descrição do Produto: Amortecedor de Suspensão Monroe OESpectrum 5667 para Ford Fusion
O Amortecedor de Suspensão Monroe OESpectrum 5667 é a escolha ideal para os proprietários de Ford Fusion que buscam aprimorar o conforto e a performance de seus veículos. Projetado especificamente para modelos de 2013 a 2020, este amortecedor combina tecnologia avançada e facilidade de instalação, garantindo que cada viagem seja não apenas segura, mas também prazerosa.
Compatibilidade:
– Compatível com Ford Fusion de 2013 a 2019
– Inclui modelos de 2013-2014, 2014-2019 e 2020
Obtenha a Peça Certa:
Antes de realizar a compra, utilize a barra “Amazon Confirmed Fit” para garantir que o OESpectrum 5667 é adequado para o seu veículo. Insira as informações do seu carro (ano, marca, modelo, motor e acabamento) para verificar a compatibilidade e consulte as notas qualificadoras. Se a barra “Amazon Confirmed Fit” exibir um “i” em um círculo azul, isso indica que há notas adicionais disponíveis.
Redução de Ruído, Vibração e Dureza:
Equipado com a tecnologia Twin Technology Active Control, o OESpectrum 5667 proporciona um controle excepcional em diversas condições de condução, isolando eficazmente ruídos, vibrações e impactos. Isso resulta em um passeio mais suave e confortável, mesmo em estradas irregulares.
Manuseio Excepcional:
O sistema de válvula totalmente deslocada é ajustado especificamente para cada modelo de veículo, permitindo que o amortecedor se adapte a diferentes condições de estrada. O diâmetro maior do OESpectrum 5667 garante um controle de amortecimento mais eficiente, resultando em um desempenho consistente e um passeio suave.
Controle e Durabilidade:
O pistão com banda de PTFE oferece uma vedação consistente entre o pistão e o tubo de pressão, melhorando o controle e aumentando a durabilidade do produto. Isso significa que você pode contar com o OESpectrum 5667 para um desempenho confiável ao longo do tempo.
Passeio Consistente:
O fluido original para todas as condições climáticas contém aditivos especiais que ajudam a lidar com temperaturas extremas e a reduzir a degradação do óleo, garantindo um desempenho confiável em qualquer situação.
Melhora de Desempenho:
O carregamento a gás nitrogênio mantém o contato do pneu com a estrada, melhorando o passeio e o manuseio ao reduzir a aeração e a fadiga do choque.
Construído para Durar:
O selo de fluido autolubrificante retém o gás e reduz o atrito excessivo contra a haste do pistão, ajudando a diminuir o desgaste prematuro e prolongando a vida útil do amortecedor.
Compre com Confiança:
O produto é respaldado pela Garantia Limitada de Vitalícia da Monroe e pela exclusiva Garantia “Sinta a Diferença”, proporcionando segurança e tranquilidade na sua compra.
### – Instruções de Uso:
Para instalar o Amortecedor Monroe OESpectrum 5667, inicie levantando o veículo e removendo a roda correspondente. Localize o amortecedor antigo e remova os parafusos de fixação. Instale o novo amortecedor no lugar, assegurando que todos os pontos de fixação estejam bem apertados. Recoloque a roda e abaixe o veículo. É recomendável realizar a instalação em um ambiente controlado e, se necessário, consultar um profissional para garantir que o serviço seja realizado corretamente.
### Características do Produto:
– Modelo: OESpectrum 5667
– Compatibilidade: Ford Fusion 2013-2020
– Tecnologia: Twin Technology Active Control
– Válvula: Totalmente deslocada, ajustada para cada veículo
– Pistão: PTFE-banded para melhor controle
– Fluido: OE all-weather com aditivos especiais
– Carregamento: Gás nitrogênio para melhor desempenho
– Garantia: Limitada de Vitalícia
### Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: O Monroe OESpectrum 5667 é compatível com meu Ford Fusion 2015?
Resposta: Sim, o Monroe OESpectrum 5667 é compatível com o Ford Fusion de 2013 a 2019, incluindo o modelo de 2015.
Pergunta: Como posso garantir que este amortecedor se encaixa no meu veículo?
Resposta: Antes da compra, verifique a barra “Amazon Confirmed Fit” e insira as informações do seu veículo para confirmar a compatibilidade.
Pergunta: O que é o sistema Twin Technology Active Control?
Resposta: É uma tecnologia que proporciona controle excepcional sob diversas condições de condução, isolando ruídos e vibrações indesejadas.
Pergunta: O amortecedor vem com garantia?
Resposta: Sim, o Monroe OESpectrum 5667 vem com a Garantia Limitada de Vitalícia da Monroe.
Pergunta: Posso instalar o amortecedor eu mesmo?
Resposta: Sim, a instalação pode ser feita por conta própria, mas é recomendável ter conhecimentos técnicos ou consultar um profissional para garantir uma instalação correta.
Rob Bahny –
Came with everything I needed and an easy install on my car. Great price compared to the auto parts store.
David K –
Was relatively simple to install but you’ll need to take the upper mount out and use a through wrench to have a hope of tightening the top nut down. The nut is too short and you can’t get the right tools in there with the upper shock mount in the car.
With that in mind, probably better just to get oem.
Leo –
Replaced 2 rear shocks on my Ford Fusion and one of them lasted less than 2 months. Not happy.
Douglas Andrew –
I put this on my mom’s car. It fixed the issue she was having.
PO’ed –
I bought these to replace the blown out shocks on my 2014 Ford Fusion and I’ve got to say I’m very disappointed. When I received the package I was excited because I would get rid of the clunking noise that is present in the back of the passenger side. Turns out that didn’t fix the issue because it’s my shock mount, however now I have new shocks. Anyway, I bought this and started putting them on and realized that the nut for the top of the shock where the shock mount goes doesn’t screw on and the nut was too shallow. I had to make a trip to the hardware store and buy nuts and then went back home, once again too shallow so I had to go back again and pick up 2 washers for each side. Very disappointed, never buying from this brand again. Go with OEM parts.
PO’ed –
I replaced both rear struts with these guys. The right rear strut lasted about a week before it gave out. The left rear is still going strong. Terrible design of the threaded portion. You get this DD drive to clamp on you as you torque down a nylon sleeve locknut. You will need to stack 3x 3/8″ washers under the nut that comes with the strut. It is much shorter than the stock but, so you cannot spin it down in to the upper strut mount bracket without some kind of a special tool. You cannot reuse the stock but because the Monroe thread pitch does not match the stock nut. To add injury to insult, the Monroe threaded end is not heat treated. Put too much torque on the threaded end and the DD drive will just twist off.
If you have two of these Monroe struts installed that are not defective, the car rides great. They are relatively cheap if you get a bad one. Good luck getting Tenneco to honor the “lifetime warranty”. It’s hard to get a hold of anyone on their customer support line. When you find the number, you get an endless string of automated prompts and elevator music. Long story short, the lifetime warranty means nothing.
Monroe’s front quick struts for the Fusion have been nothing short of awesome. If I could do it again, I would probably use Motorcraft rear struts in the back with Monroe quick struts in the front. If Ford offered front quick struts, I would use Motorcraft parts on all 4 corners.
Oh, and a word of advice. If you change the rear struts, don’t skimp on the upper strut mounts. Chances are they went bad with your old struts. If you reuse the old brackets with new struts, the mounts will show how gone they are. Lots of clunking and rattling. Change the upper strut mounts at the same time as the rear struts!
UPDATE: both have blown out just under the 2 year mark (see newer picture). Rod seals are gone as is the oil inside the struts. Just terrible. Monroe used to make decent stuff…
Jim –
The shocks were an exact fit and came with some attachment hardware, as well. Needed floor jack to align the bolt holes but otherwise very straight forward.
Sirena Waugh –
Worked for the purpose
Walter Fritz –
Works well, fits perfect for my needs, price was right.
nelson medina –
Rear schoks