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Descrição do Produto: Monroe Load Adjusting 58571 – Conjunto de Amortecedores e Molas para Dodge W250
O conjunto de amortecedores e molas Monroe Load Adjusting 58571 é a solução ideal para quem busca desempenho e estabilidade em veículos Dodge W250, especialmente em situações de carga. Este produto foi projetado para reduzir o afundamento sob carga, tornando-o perfeito para quem ocasionalmente transporta ou reboca cargas variadas. Com uma capacidade de carga de até 1.200 lbs, o molas de alta resistência e calibradas garantem que seu veículo mantenha a altura adequada, mesmo em condições desafiadoras.
A manobrabilidade excepcional é uma das características mais notáveis deste conjunto. Com um sistema de válvula totalmente deslocada, o amortecedor se ajusta automaticamente às condições extremas da estrada, proporcionando uma consistência de condução que se destaca em comparação com outros produtos do mercado. O fluido original para todas as condições climáticas contém modificadores especiais que permitem o funcionamento em temperaturas extremas, enquanto o pistão com banda de PTFE reduz o atrito entre o pistão e o tubo de pressão, melhorando a resposta às superfícies da estrada.
A durabilidade é outro ponto forte do Monroe Load Adjusting 58571. O selo de fluido autolubrificante retém o gás e diminui o atrito excessivo contra a haste do pistão, ajudando a reduzir o desgaste prematuro. Além disso, a haste nitrocarbonizada de alta resistência garante uma vida útil prolongada, mesmo sob condições severas.
Por fim, o desempenho é aprimorado pelo carregamento de gás nitrogênio, que mantém o contato do pneu com a estrada, melhorando a condução e a manobrabilidade ao reduzir a aeração e a fadiga do choque. Este conjunto é, sem dúvida, uma escolha superior para quem busca qualidade e confiabilidade em amortecedores e molas.
- Instruções de Uso:
Para instalar o conjunto de amortecedores e molas Monroe Load Adjusting 58571, siga as instruções do manual do proprietário do seu Dodge W250. É recomendável que a instalação seja realizada por um profissional qualificado para garantir a segurança e o desempenho adequados. Certifique-se de verificar a compatibilidade do produto com seu veículo antes da instalação. Após a instalação, realize um teste de condução para garantir que o sistema esteja funcionando corretamente e que a altura do veículo esteja dentro das especificações.
Características do Produto:
– Capacidade de Carga: Até 1.200 lbs (limitada pela suspensão, pneus e transmissão).
– Válvula Totalmente Deslocada: Ajuste automático às condições da estrada.
– Fluido para Todas as Condições Climáticas: Modificadores especiais para temperaturas extremas.
– Pistão com Banda de PTFE: Redução de atrito e aumento da responsividade.
– Selo de Fluido Autolubrificante: Retenção de gás e diminuição do desgaste.
– Haste Nitrocarbonizada: Prolonga a vida útil do produto.
– Carregamento de Gás Nitrogênio: Melhora o contato do pneu com a estrada.
Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: O Monroe Load Adjusting 58571 é compatível com outros modelos de veículos?
Resposta: Este conjunto é projetado especificamente para o Dodge W250. Para outros modelos, consulte o manual do proprietário ou entre em contato com o fabricante.
Pergunta: Qual é a garantia oferecida para este produto?
Resposta: A Monroe oferece uma garantia limitada que cobre defeitos de fabricação. Consulte o manual do produto para mais detalhes sobre a cobertura.
Pergunta: Posso instalar o conjunto eu mesmo?
Resposta: Embora seja possível, recomenda-se que a instalação seja realizada por um profissional qualificado para garantir a segurança e o desempenho adequados.
Pergunta: O que devo fazer se notar um desempenho inadequado após a instalação?
Resposta: Se você perceber qualquer problema, é aconselhável retornar ao local de instalação ou entrar em contato com o suporte ao cliente da Monroe para assistência.
Pergunta: Este produto melhora a condução em estradas irregulares?
Resposta: Sim, o Monroe Load Adjusting 58571 foi projetado para oferecer uma condução mais suave e estável, mesmo em estradas irregulares, devido ao seu sistema de ajuste automático e fluido de alta performance.
L. D. Clark –
These load leveling shocks have worked wonders for the handling of my old Dodge pickup, especially when it is heavily loaded. I am, however, glad I paid a local mechanic $50 to install them. He and a helper took quite a bit of time and a lot of struggle compressing these enough to get them mounted. I would have been totally frustrated if I’d tried to do it myself, and would have, no doubt, wound up paying someone else to do it anyway. The great price I got on them made up for the inconvenience, though.
Wizeguy –
I trust the Monroe brand.Ordered these shocks and they they were shipped quickly to my door.Was exactly what I needed for my 90 Ramcharger.Only pain in installation is having to put a bottle jack between the leafspring and frame to gain clearance to mount the shocks.Definite difference in ride.Much improvement over the old ones removed,and a competitive price.
gerald jones –
Put new springs on, but still sagged. Installed Coil over shocks and brought it up 2 inches
dale –
great shocks sat the truck up about 2in in the back handles very good little tuff getting them installed but not real bad 1973 Dodge D-100 Club Cab
Path Finder –
Great Shocks. Nice ride. Gave me a 2-inch lift on my 1979 Dodge Ramcharger 2wd.
Tommy B. –
These things are awesome. I have had a pair on my 03 Durango for 10 years and the truck towed a 1979,29 foot travel trailer with very little squatting . Unloaded, they give around an extra 1″ lift and take a little getting used to, but you can always take the coils off and it eases back down. These are for my D150,hoping they stiffen up the rear end so it doesn’t ride like a boat, anymore.
Buck –
So far seems like a very good shock. Hav to wait and see about durability.
Ian –
works well in a 75 dodge W100
Master –
Coilovers on a Ramcharger are tough as heck to install. I highly suggest going to a shop you can seriously hurt yourself if you don’t have proper tools. Me and my dad got them on and I posted a few vids on my youtube channel on it.
whywhy –
Installed a pair of these on a 1991 Dodge Ram D250 in 30 mins. They are very stiff and the trick I used was to jack up the bed with a floor jack. After that I used a bottle jack on the axle to further raised the bed. When all was said and done the bed was raised almost 3 inches more than before. The ride is great and no more locking up the rear brakes.