### Descrição do Produto
O Mile Marker 95-32720 1/2 Ton Nut Conversion Kit é a escolha perfeita para os entusiastas de veículos clássicos, especialmente para aqueles que possuem modelos icônicos como o Ford Bronco e as linhas F da Ford, incluindo F100, F150, F250. Este kit inovador transforma cubos automáticos em cubos de bloqueio manual, oferecendo um controle superior e uma resposta mais ágil em terrenos desafiadores. A conversão não apenas melhora a performance do seu veículo em situações off-road, mas também minimiza o desgaste do sistema de transmissão, prolongando a vida útil do drivetrain.
A instalação do kit Mile Marker é projetada para ser simples e direta, permitindo que até mesmo aqueles com conhecimentos básicos de mecânica possam realizar a troca com facilidade. Com uma garantia limitada de 1 ano, você pode ter a certeza de que o produto é livre de defeitos de materiais e mão de obra, refletindo a qualidade e a confiabilidade que a Mile Marker representa no mercado. Este kit é compatível com uma ampla gama de veículos 4WD, abrangendo modelos de 1960 a 1983 do F100, de 1966 a 1996 do Bronco, de 1975 a 1997 do F150 e de 1977 a 1996 do F250.
A Mile Marker, com sede em Pompano Beach, Flórida, e um centro de distribuição em Kalama, Washington, garante que seus produtos atendam aos mais altos padrões de qualidade. Embora alguns componentes sejam fabricados na China, a marca mantém um rigoroso controle de qualidade para assegurar que cada kit atenda às expectativas dos consumidores.
### Instruções de Uso:
Para instalar o Mile Marker 95-32720 1/2 Ton Nut Conversion Kit, siga os passos abaixo:
1. Preparação: Estacione o veículo em uma superfície plana e desligue o motor. Levante a frente do veículo com um macaco e coloque suportes de segurança.
2. Remoção dos Cubos Antigos: Remova as rodas dianteiras e, em seguida, desmonte os cubos automáticos existentes. Certifique-se de guardar todos os parafusos e peças.
3. Instalação do Kit: Siga as instruções do manual para instalar os novos cubos de bloqueio manual. Certifique-se de que todas as peças estejam bem ajustadas e seguras.
4. Teste: Após a instalação, teste o funcionamento dos cubos manualmente, girando a chave de bloqueio para garantir que estão funcionando corretamente.
5. Finalização: Recoloque as rodas, abaixe o veículo e faça um teste de condução para verificar a eficácia da conversão.
### Características do Produto
– Compatibilidade: Projetado para veículos 4WD, incluindo F100 (1960-1983), Bronco (1966-1996), F150 (1975-1997) e F250 (1977-1996).
– Redução de Desgaste: O design do kit minimiza o desgaste do drivetrain, aumentando a durabilidade do veículo.
– Instalação Simples: O kit vem com todas as peças necessárias e um manual de instalação detalhado.
– Garantia: 1 ano de garantia limitada contra defeitos de fabricação.
– Origem: Fabricado com componentes de alta qualidade, com controle rigoroso de qualidade.
### Perguntas Frequentes (FAQ)
Pergunta: O kit é fácil de instalar?
Resposta: Sim, o kit vem com um manual de instalação detalhado e todas as peças necessárias, tornando a instalação simples para quem tem conhecimentos básicos de mecânica.
Pergunta: O que acontece se eu não instalar o kit corretamente?
Resposta: Uma instalação inadequada pode resultar em mau funcionamento dos cubos, desgaste excessivo do drivetrain e até mesmo danos ao veículo. É importante seguir as instruções cuidadosamente.
Pergunta: O kit é compatível com outros modelos de veículos?
Resposta: Este kit é especificamente projetado para os modelos mencionados. Para outros veículos, consulte o fabricante para verificar a compatibilidade.
Pergunta: A garantia cobre danos causados por instalação inadequada?
Resposta: A garantia cobre apenas defeitos de materiais e mão de obra. Danos resultantes de instalação inadequada não estão cobertos.
Pergunta: Posso usar o veículo em terrenos off-road após a instalação?
Resposta: Sim, a conversão para cubos manuais melhora o controle em terrenos off-road, mas sempre siga as recomendações do fabricante para uso em condições extremas.
Mark Hoskins –
These fit my ’95 Ford F-150 perfectly!! Make sure and order the proper socket as they have to be tightened to a high torque value.
jim maurer –
Worked great for 10 bolt front axle in K5 blazer.
Blacksheep –
Excellent quality. Mine had these from the factory on a 78 f 150 so I wasn’t using them as a conversion from auto hubs. Mine had been damages so I just snagged a kit and it was perfect
Harold –
Worked great on my 95 f150. I had the 3 bolt hubs so I had to convert them. Had no problems installing them and they seem to be holding up great.
Pegleg –
Purchased this to go with manual hubs and replace the 3 bolt auto hubs. Everything worked and matched up great. I saw some folks had problems with the tabs breaking but I had no issue torquing to 205 ft lb
Brittany –
Made for quality and this is a sturdy piece of equipment.
Rene –
Todo exelente quedó perfecto en mi Ford 150 1996 en la conversión del 4×4 de automática a mecánica
Amazon Customer –
Good quality
Amazon Customer –
Easy install on a 1996 F150 . Works great
Joe –
Worked perfect for a 1994 f150. Tightened to specs with no problems at all. Definitely would recommend to buy