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### Descrição do Produto: Bomba de Óleo Melling M208
A Bomba de Óleo Melling M208 é uma solução de alta performance projetada especificamente para motores diesel Ford 7.3L, fabricados entre 1991 e 2003. Com um peso de embalagem de 5.0 pounds, esta bomba de óleo se destaca por sua capacidade de fornecer um volume elevado de óleo, garantindo que o motor opere em condições ideais. A M208 é uma bomba de pressão padrão, o que a torna uma escolha confiável para quem busca eficiência e durabilidade em aplicações de alta demanda.
A Melling M208 é ideal para aqueles que desejam otimizar o desempenho do motor, especialmente em situações que exigem um fluxo de óleo superior. A alta capacidade de volume é crucial para manter a lubrificação adequada, reduzindo o desgaste e prolongando a vida útil do motor. Além disso, a bomba é projetada para atender às exigências específicas dos motores Ford 7.3L, garantindo uma instalação fácil e um desempenho consistente.
#### – Instruções de Uso:
Para utilizar a Bomba de Óleo Melling M208, siga os passos abaixo:
1. Preparação: Certifique-se de que o motor esteja desligado e frio antes de iniciar a instalação.
2. Remoção da Bomba Antiga: Desconecte as mangueiras de óleo e remova a bomba de óleo antiga, tomando cuidado para não danificar as conexões.
3. Instalação da M208: Posicione a nova bomba de óleo Melling M208 no lugar da bomba antiga, alinhando os orifícios de montagem. Utilize os parafusos adequados para fixá-la firmemente.
4. Conexões: Reconecte as mangueiras de óleo, garantindo que todas as conexões estejam seguras e livres de vazamentos.
5. Teste: Após a instalação, ligue o motor e verifique se há pressão de óleo adequada e se não há vazamentos.
#### Características do Produto
– Compatibilidade: Projetada especificamente para motores Ford 7.3L Diesel de 1991 a 2003.
– Volume Elevado: Proporciona um fluxo de óleo superior, essencial para motores que operam sob condições severas.
– Pressão Padrão: Mantém a pressão de óleo ideal para o funcionamento eficiente do motor.
– Durabilidade: Fabricada com materiais de alta qualidade, garantindo resistência e longa vida útil.
– Instalação Simples: Design que facilita a instalação, permitindo que mecânicos e entusiastas realizem a troca com facilidade.
### Perguntas Frequentes (FAQ)
Pergunta: A Bomba de Óleo Melling M208 é compatível com outros modelos de motores?
Resposta: Não, a M208 é projetada especificamente para motores Ford 7.3L Diesel fabricados entre 1991 e 2003. Para outros modelos, consulte a linha de produtos Melling.
Pergunta: Qual é a diferença entre uma bomba de óleo de volume alto e uma de volume padrão?
Resposta: A bomba de óleo de volume alto, como a Melling M208, fornece um fluxo maior de óleo, ideal para motores que operam em condições severas, enquanto a bomba de volume padrão mantém a pressão de óleo em níveis normais para motores que não exigem tanto fluxo.
Pergunta: É necessário realizar manutenção na bomba de óleo?
Resposta: Sim, é recomendável verificar periodicamente a bomba de óleo e o sistema de lubrificação do motor para garantir que tudo esteja funcionando corretamente e evitar danos ao motor.
Pergunta: Posso instalar a bomba de óleo Melling M208 eu mesmo?
Resposta: Sim, a instalação é relativamente simples, mas é importante seguir as instruções de uso e ter conhecimentos básicos de mecânica para garantir uma instalação correta.
Pergunta: Qual é a garantia da Bomba de Óleo Melling M208?
Resposta: A Melling oferece garantia limitada para seus produtos, cobrindo defeitos de fabricação. Consulte o manual do produto para mais detalhes sobre a garantia.
Joshua A Alms –
7.3 PSD , long crank to crank no start. New ICP, IPR, fuel pressure regulator, no improvement. New LPOP, problem solved.
‘standard –
Installed in my 02 7.3l. Fit perfect. Cheaper than anywhere else on Amazon.
Update 11-3-18 Just came across this review so I figured I’d give an update. Pump still going strong. I only replaced mine because the front main seal had a leak. It was super easy to do by myself. I plan on keeping my truck for a really long time.
Travis Thompson –
Installed it on my 1999 and it helped with cold starts some and fixed the slow seal leak I had
Matthew S. Juhl –
good upgrade.
Webco Plumbing –
I was dreading to do it, so I kept putting it off in my 2000 7.3. I would have zero oil pressure for 3 to 5 seconds, every morning unless i reved it a couple times. If you don’t do that in time, the high pressure oil pump runs out of oil to push to the injectors…. and then you have to refill the reservoir through the little Allen plug on top. Ugh 😫
Now when I crank the truck, even when it’s cold and not plugged in, he oil pressure pops right up, it starts refilling the high pressure reservoir and putting wonderful oil cushion to all my bearings ❤️.
234,000 mi on this truck, I hope to get double that, looking back, I should have drained the coolant and changed this pump out 5 years ago when the problem first started. Watched a bunch of YouTube videos from different people to see what I thought they were doing right or wrong. Everything went smoothly. 💯
Gian –
Aces…this unit plugged right into my truck…and and advertised is an upgrade
Frank –
Super cheap and exact!
Fordman93 –
Excellent product definitely worth the price highly recommend for a old worn out 7.3 pump
Michael Manzo –
Did not come with a new o ring
aaron –
Perfect replacement for a worn out OEM on 2000 7.3 power stroke