### Descrição do Produto
O Mazda M507-17-335A Manual Trans Extension Housing Seal é uma peça genuína OEM, projetada especificamente para garantir o desempenho ideal do seu veículo. Este selo de extensão da transmissão manual é um componente essencial que assegura a vedação adequada entre a caixa de câmbio e o eixo de transmissão, evitando vazamentos de fluido e garantindo a eficiência do sistema de transmissão.
Com um ajuste exato, este selo é fabricado com materiais de alta durabilidade, proporcionando uma vida útil prolongada e resistência a condições adversas. Ao optar por este produto, você está escolhendo a melhor qualidade disponível no mercado, uma vez que não se trata de uma peça de reposição genérica, mas sim de um componente original, desenvolvido com rigorosos padrões de qualidade pela Mazda.
A instalação deste selo é específica para veículos, garantindo que ele se encaixe perfeitamente em seu modelo, sem necessidade de adaptações ou modificações. A escolha de peças OEM, como o Mazda M507-17-335A, é fundamental para manter a integridade e o desempenho do seu veículo, evitando problemas futuros que podem surgir com o uso de peças aftermarket.
### Instruções de Uso:
Para instalar o Mazda M507-17-335A, siga os passos abaixo:
1. Preparação: Desconecte a bateria do veículo e levante o carro em um suporte seguro.
2. Remoção da Transmissão: Retire a transmissão manual do veículo, seguindo as instruções do manual do proprietário.
3. Remoção do Selo Antigo: Com cuidado, remova o selo de extensão da transmissão antigo, utilizando uma ferramenta apropriada para evitar danos à superfície.
4. Limpeza: Limpe a área onde o novo selo será instalado, garantindo que não haja resíduos ou sujeira.
5. Instalação do Novo Selo: Aplique uma leve camada de lubrificante no novo selo e insira-o no lugar, certificando-se de que está bem posicionado.
6. Reinstalação da Transmissão: Reinstale a transmissão manual, conectando todos os componentes conforme as instruções do fabricante.
7. Teste: Após a instalação, conecte a bateria e faça um teste de funcionamento para garantir que não há vazamentos.
### Características do Produto
– Tipo de Ajuste: Específico para veículos, garantindo um encaixe perfeito.
– Material: Fabricado com materiais de alta qualidade, resistentes a altas temperaturas e pressões.
– Durabilidade: Projetado para suportar condições adversas, prolongando a vida útil do componente.
– OEM: Peça genuína da Mazda, assegurando a compatibilidade e a qualidade.
– Facilidade de Instalação: Desenvolvido para uma instalação simples e rápida, sem necessidade de adaptações.
### Perguntas Frequentes (FAQ)
Pergunta: O Mazda M507-17-335A é compatível com todos os modelos da Mazda?
Resposta: Não, este selo é específico para determinados modelos de veículos Mazda. É importante verificar a compatibilidade com o seu modelo antes da compra.
Pergunta: Posso usar um selo aftermarket em vez do OEM?
Resposta: Embora seja possível, não recomendamos o uso de peças aftermarket, pois elas podem não oferecer a mesma qualidade e ajuste exato que as peças OEM, resultando em problemas futuros.
Pergunta: Qual é a garantia deste produto?
Resposta: O Mazda M507-17-335A geralmente vem com a garantia do fabricante, que cobre defeitos de fabricação. Consulte o revendedor para mais detalhes.
Pergunta: Como posso saber se meu selo de extensão da transmissão precisa ser substituído?
Resposta: Sinais de vazamento de fluido de transmissão ou ruídos incomuns na transmissão podem indicar que o selo precisa ser substituído.
Pergunta: A instalação deste selo requer ferramentas especiais?
Resposta: Embora não sejam necessárias ferramentas extremamente especializadas, recomenda-se o uso de ferramentas adequadas para garantir uma instalação correta e segura.
Jamall –
Fits
Jeremy –
OEM Mazda seal that worked great in my 1991 Miata. If you are taking the time to change a clutch replace all the trans seals also.
Erin Joyce –
Trans output seal for miata. Best price around
Brian –
Had to pull the drive shaft on my 05 MSM. Figured I’d replace this gasket while there. No complaints as it fit perfectly.
Ian Sotomayor –
For all you diy-ers doing this for your first time, keep the old one, rip the rubber off it and slide it over the rubber of the new one so you can hammer it in.
Not sure if needed, but replaced my driveshaft so I thought might as well replace it. Was quite simple and easy. Fit very snug as should and used the old one to hammer it in to make sure it was seated all the way.
Jordan –
Look at the front face of the seal, it will say “top” and “bottom” or “up and “Down. YOU MUST INSTALL THIS CORRECTLY OR IT WILL STILL LEAK. ask me how i know.
also, just add a drop of dish soap around the outside to help slide it in. (literally just a drop, do not use grease)
bang evenly in circular motion and you’re good to go.
-fits my 96 perfectly.
sandbag –
Fast shipping, good price. This is a spare. I discovered something. Whenever I buy a spare part the original part never seems to break! Kind of a reverse Murphy’s law, or something. I have a garage full of spare parts. LOL
David –
Was doing the diff and figured why not. Been holding up 18 months no problem. Always go OEM where possible folks.