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### Carburetor maXpeedingrods 2-Barrel para Jeep BBD 6 CYL 4.2L 258CU
O carburador maXpeedingrods 2-Barrel é a solução ideal para quem busca desempenho e confiabilidade em veículos Jeep equipados com motores BBD 6 cilindros de 4.2L (258CU) entre os anos de 1983 e 1988. Este produto é compatível com uma ampla gama de modelos, incluindo Jeep Cherokee 198, Jeep CJ5 de 1983, Jeep CJ7 de 1983 a 1986 e Jeep Grand Wagoneer de 1984 a 1986. Com um design focado em performance, este carburador é a escolha perfeita para entusiastas que desejam restaurar ou melhorar a eficiência de seus veículos.
#### Características do Produto
– Aplicações Amplas: O carburador é projetado para se encaixar perfeitamente em diversos modelos Jeep, garantindo versatilidade e facilidade de instalação.
– Especificações: Número da peça: 8308, 8311, 8309, 8335, 8337, 8349, 8351, 180-6449, 1806449, 8355, 8363, 10-10061; Tipo: Choke Automático.
– Material de Alta Qualidade: Fabricado em liga de zinco de alta resistência, este carburador oferece durabilidade superior e resistência à corrosão, prolongando sua vida útil.
– Aumento de Potência: Proporciona uma mistura ideal de ar e gasolina, garantindo o funcionamento adequado do motor. Pode adicionar de 5 a 10% de potência, mantendo a eficiência de combustível próxima ao padrão original.
– Desempenho Superior: Melhora o desempenho do motor com baixo consumo de combustível e partida rápida. O funcionamento em marcha lenta é estável, proporcionando uma experiência de condução superior e melhor manobrabilidade.
### Instruções de Uso:
Para instalar o carburador maXpeedingrods, siga os passos abaixo:
1. Desconexão da Bateria: Antes de iniciar a instalação, desconecte a bateria do veículo para evitar qualquer curto-circuito.
2. Remoção do Carburador Antigo: Desconecte as mangueiras de combustível e o cabo do acelerador. Remova os parafusos que fixam o carburador antigo ao coletor de admissão.
3. Instalação do Novo Carburador: Posicione o novo carburador maXpeedingrods sobre o coletor de admissão e fixe-o com os parafusos apropriados. Conecte novamente as mangueiras de combustível e o cabo do acelerador.
4. Ajustes Finais: Verifique se todas as conexões estão firmes e ajuste o choke automático conforme necessário. Reconecte a bateria e ligue o motor para testar o funcionamento.
### FAQ (Perguntas Frequentes)
Pergunta: Este carburador é compatível com meu modelo de Jeep?
Resposta: O carburador maXpeedingrods é compatível com Jeep Cherokee 198, Jeep CJ5 de 1983, Jeep CJ7 de 1983 a 1986 e Jeep Grand Wagoneer de 1984 a 1986, entre outros modelos com motor BBD 6 cilindros de 4.2L.
Pergunta: Qual é a diferença entre este carburador e outros no mercado?
Resposta: O carburador maXpeedingrods se destaca pela sua construção em liga de zinco de alta resistência, choke automático e capacidade de aumentar a potência do motor em até 10%, além de oferecer uma mistura ideal de ar e combustível.
Pergunta: É fácil instalar este carburador?
Resposta: Sim, a instalação é simples e pode ser realizada com ferramentas básicas. Siga as instruções de uso para garantir uma instalação correta.
Pergunta: O que devo fazer se o motor não funcionar corretamente após a instalação?
Resposta: Verifique todas as conexões e ajustes do carburador. Se o problema persistir, consulte um mecânico qualificado para uma avaliação mais detalhada.
Pergunta: Este carburador melhora a eficiência de combustível?
Resposta: Sim, o carburador maXpeedingrods é projetado para manter a eficiência de combustível próxima ao padrão original, enquanto melhora o desempenho do motor.
Oklahoma Exotics Rescue –
After putting a 2 barrel electric carburetor on my YJ. I took it off and put your carburetor on my Jeep.
The difference is remarkable more response. More everything more power. Thank you for putting your carburetors out there. For sale, oh I give you a thumbs up and 5 stars.
Gman1953 –
I’ll say first that I only just installed it, but it seems to be working fine. This is a “non stepper” model, which is perfect for me as my 1981 CJ7 with the 258 engine has had most of the emissions equipment removed at some point in its life. This says “83-87” but it’s a basic Carter BBD knockoff carburetor and works fine with my 81 as I don’t need the stepper motor. Out of the box the curb idle seemed to be set pretty well, the idle mix screws came set with 4 turns. I’m sure they’ll need to be dialed in, but that’s pretty much spec for this application. I didn’t open the top of it so I can’t be sure the floats are set right, but since the other things seemed right I’m not going to open it and mess with it unless I need to. It came with two gaskets, they were decent quality cardboard, sort of what you’d expect. All in all, it’s just what I needed to get my “new” project running so I can get things dialed in. I don’t know if it’s going to last a long time or not, but for 100 bucks I just wanted something that works for the time being and it does just that.
Gordon –
Great Product. Fits like it should. High quality. easy to tune, works great
Matt –
Works great. ,as described
Jim F –
Junk. Can’t adjust it. My jeep ran worse with this carburetor than the old one. Total waste of money and time. Only pick one star because it made me.
chuck kerr –
Good carb, engine started right up.No more raw fuel pouring into throttle body.
Amazon Customer –
So far so good. Ordered this carburetor very easy to install and looks good. Fixed my issue on my 79 jeep cj5. Engine starts instantly now and runs good. For the price I paid in well pleased.
473 –
Great option for my cj7. Almost set proper out of the box with little adjustment. I knocked one star off as the ball connection for the push up rod for the gas pedal was flipped. I drilled it out and added a bolt in. Not a huge deal for the price savings.
guppy36 –
As typed above the carburetor I received was for a 4.2V6& my Dakota is a 1st generation Dakota 3.9 V6 thus the throttle linkage is not the same 🙁 accordingly I do NOW MUST CREATE AN ADAPTER PLATE TO ACCOMMODATE TO MY INTAKE & HOPEFULLY THE BOLT PATTERN IS RIGHT?Well let’s see,Thank God it will fit the manifold 😀😀😀So I can use it 😃😃😃other than that I am very surprised that my repeated 3.9V6 87’ Dakota was mysteriously mistaken for a 4.2V6 Jeep???There is no j,e,or p in Dakota or Dodge???Go figure,that concludes my reply/review.😄👎🙏😃🙏
473 –
1980 jeep cj7. Bought it to replace the old aftermarket carburetor that the previous owner had installed I don’t know how long ago. It took me about 10 minutes to install and it runs perfectly! But had to adjust the choke.