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Descrição do Produto: Carburetor maXpeedingrods 2 Barrel TOY-507 para Motor Toyota 22R
O carburetor maXpeedingrods TOY-507 é a solução ideal para quem busca otimizar o desempenho do motor Toyota 22R, especialmente nos modelos de Pickup de 1987 (últimos seis meses) e de 1988 a 1990, além dos icônicos Hilux de 1981 a 1988 e Celica de 1981 a 1984. Com um conector de plugue quadrado, este carburetor é projetado para oferecer uma instalação simples e eficiente, garantindo que seu veículo funcione com a máxima performance.
Fitment: O carburetor TOY-507 é compatível com o motor Toyota 22R de 2.4L l4 (2366CC), abrangendo uma ampla gama de veículos, incluindo Pickup, Hilux e 4Runner.
Especificações do Carburetor 22R:
– Diâmetro da Abertura de Ar: 40/32mm (1.57/1.26 polegadas)
– Espaçamento dos Furos de Montagem (Centro a Centro): 97 * 50mm (3.82 * 1.97 polegadas)
– Diâmetro do Venturi: 40/26mm (1.57/1.02 polegadas)
– Choke Automático
Número da Peça: 21100-35463, 21100-35570, TOY-507, 2110035463, 2110035570. É essencial confirmar que o número da peça antiga corresponda a um dos números listados acima para garantir a compatibilidade.
Alto Desempenho: Fabricado em liga de zinco de alta resistência, o carburetor 22R proporciona uma durabilidade superior. Ele é capaz de adicionar de 5% a 10% de potência ao motor, mantendo uma eficiência de combustível próxima à original. Além disso, melhora a resposta do acelerador, resultando em um desempenho geral do motor significativamente melhor.
Fácil de Instalar: O TOY-507 é projetado para substituir diretamente o carburetor antigo ou danificado. É importante limpar o circuito de óleo do automóvel e o filtro de ar antes da instalação para evitar entupimentos causados por impurezas no combustível.
### Instruções de Uso:
Para utilizar o carburetor maXpeedingrods TOY-507, comece desconectando a bateria do veículo para garantir segurança durante a instalação. Remova o carburetor antigo, tomando cuidado para não danificar as conexões. Limpe o circuito de óleo e o filtro de ar para evitar contaminações. Instale o novo carburetor, certificando-se de que todos os conectores estejam firmemente fixados. Após a instalação, reconecte a bateria e faça uma verificação final antes de ligar o motor.
### Características do Produto:
– Material: Liga de zinco de alta resistência, garantindo durabilidade e resistência à corrosão.
– Desempenho: Aumento de potência de 5% a 10% sem comprometer a eficiência de combustível.
– Instalação: Design plug-and-play que facilita a substituição do carburetor antigo.
– Compatibilidade: Projetado especificamente para uma variedade de modelos Toyota, garantindo um ajuste perfeito.
– Choke Automático: Facilita o funcionamento em diferentes condições climáticas.
### Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: O carburetor TOY-507 é compatível com meu modelo Toyota?
Resposta: O TOY-507 é compatível com os motores Toyota 22R de 2.4L l4, incluindo Pickup de 1987 (últimos seis meses), 1988-1990, Hilux de 1981-1988 e Celica de 1981-1984. Verifique o número da peça para garantir a compatibilidade.
Pergunta: Como posso garantir que meu novo carburetor funcione corretamente?
Resposta: É fundamental limpar o circuito de óleo e o filtro de ar antes da instalação do novo carburetor. Além disso, certifique-se de que todas as conexões estejam firmes e corretas.
Pergunta: O que devo fazer se o motor não funcionar corretamente após a instalação?
Resposta: Verifique se todas as conexões estão bem fixadas e se não há vazamentos. Se o problema persistir, consulte um mecânico qualificado para uma avaliação mais detalhada.
Pergunta: O carburetor TOY-507 melhora a eficiência de combustível?
Resposta: Sim, o carburetor TOY-507 mantém uma eficiência de combustível próxima à original, enquanto melhora a potência e a resposta do acelerador.
Pergunta: Qual é a durabilidade esperada do carburetor?
Resposta: Fabricado em liga de zinco de alta resistência, o carburetor TOY-507 é projetado para oferecer uma durabilidade superior, mas a vida útil pode variar dependendo das condições de uso e manutenção do veículo.
ARWhitus –
Worked
Martinmcclure –
Product was better than i expected! Very clean and worked perfectly. Great value for the money!
James E. Stevens –
This aftermarket carburetor for my 1989 Toyota Pickup is a great deal coming in at less than $100.00.
I’ll get right to the point and state that the unit is installed and running. My subjective opinion is that the truck runs better with the new carb. The throttle response is better and it accelarates a lot faster however given the old carb has over 200K miles on it, I shouldn’t be surprised. The biggest difference between the factory unit and this one is that this one is shiney as it doesn’t have the olive-drab factory
coating. It also comes equipped with a dash-pot which is only needed for automatic transmission models however it doesn’t hurt anything if you leave it installed. This model also has one extra vacuum port that I left capped. I also had to make adjustments for the idle mixture, idle speed, and, high idle speed. The install was no easier or more diffcult than the factory unit but is still time consuming and somewhat challenging as there are at least 12 vacuum lines that need to be attached and Toyota’s use of through bolts instead of studs is a little chanllenging as well.
As I stated it looks shinny in comparison to the factory unit because it lacks the olive drab coating applied to the factory unit. Even though this is a “plug-n-play” unit, I have the factory shop manual and checked all the settings before installing it to the intake manifold. Once installed you will also need to make fine tuning adjustments for idle mixture, idles speed, and throttle up idle speed. I took a lot of pictures before removing the factory unit but still had to verify several of the vacuum lines were hooked up correctly.
A fresh look –
Cheaper than a rebuild kit for 22r and it is adjustable. If you have an original Toyota carburetor on your 22r you may already have experienced the frustration of not being to adjustable it and might have issues with emissions. This might be the solution. It comes with the mounting gaskets etc.
CristianDA9 –
Straight forward this carb is a good value , my original carb wouldn’t stay on so I bought this Amazon one . the wires were correct on mine but the idle was too high even after trying to adjust I couldn’t figure it out . Took it off and noticed it was defective inside by the linkage . I swapped the new choke and whatever is connected to the wires to my old one and it started right up with good idle. For 90$ I think it’s worth it for the parts
Amazon Customer –
I finally tracked down my carburetor, after UPS delivered it to the wrong address, and it appears to have been worth the wait! I haven’t installed it yet but it looks great, nice machining and the casting looks to be of high-quality. From what I can see, this is exactly what I expected and need and I’m very happy that I found this carburetor offered for sale at such a reasonable price compared to local auto-supply stores.
LGoledTVguy –
The seller is awesome and the carburetor is even better. The idle was pretty low when first installed but an easy fix. Just turn it in all the way, but make sure to not over tighten, just until it first stops. Then turn out 3.5 times. Thats your starting point. To set my choke correctly, I had to turn out one more time. 4.5 turns total. Truck runs pretty good now. Just need a valve adjustment and tune up. Will update after tune up
CristianDA9 –
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Saved time rebuilding the original carburetor for my 89 Toyota pickup. Needs some tuning but got the truck running. I’m happy.