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Descrição do Produto: Maxima 56901 15WT Standard Hydraulic Fork Oil – 1 Litro
O Maxima 56901 15WT Standard Hydraulic Fork Oil é um óleo hidráulico de alta performance, projetado especificamente para garantir o funcionamento ideal das suspensões de motocicletas e bicicletas. Formulado a partir de óleos base de qualidade superior e aditivos avançados, este produto se destaca por suas propriedades excepcionais que previnem a formação de espuma, endurecimento de vedações, oxidação e aderência (stiction). Com uma viscosidade de 15WT, o Maxima Fork Oil proporciona uma resposta rápida e consistente, essencial para o desempenho em diversas condições de pilotagem.
A tecnologia empregada na formulação do Maxima 56901 assegura que o óleo mantenha suas características mesmo sob altas temperaturas e pressões, garantindo uma lubrificação eficaz e prolongando a vida útil dos componentes da suspensão. A sua capacidade de resistir à oxidação minimiza a degradação do óleo, enquanto os aditivos anti-espuma garantem que a performance não seja comprometida por bolhas de ar, que podem causar falhas na suspensão. Além disso, a compatibilidade com vedações de borracha e outros materiais utilizados nas suspensões é um diferencial que torna o Maxima Fork Oil uma escolha segura e confiável.
- Instruções de Uso:
Para utilizar o Maxima 56901 15WT Standard Hydraulic Fork Oil, siga os passos abaixo:
1. Preparação: Certifique-se de que a motocicleta ou bicicleta esteja em uma superfície plana e estável. Levante a frente da moto ou bicicleta para facilitar o acesso às suspensões.
2. Drenagem: Remova o óleo antigo das pernas da suspensão, utilizando uma bomba de vácuo ou um método adequado para drenar completamente o fluido.
3. Limpeza: Limpe as superfícies internas e externas das pernas da suspensão com um pano limpo e sem fiapos, garantindo que não haja resíduos do óleo anterior.
4. Aplicação: Com a suspensão na posição vertical, adicione o Maxima 56901 até o nível recomendado pelo fabricante do equipamento. Utilize um funil para evitar derramamentos.
5. Teste: Após a aplicação, movimente a suspensão para garantir que o óleo se distribua uniformemente e verifique se não há vazamentos.
Características do Produto:
– Viscosidade: 15WT, ideal para uma ampla gama de condições de pilotagem.
– Formulação Avançada: Contém aditivos que previnem a formação de espuma e oxidação.
– Compatibilidade: Seguro para uso com vedações de borracha e outros materiais comuns em suspensões.
– Performance Superior: Proporciona uma resposta rápida e consistente, minimizando a aderência (stiction).
– Volume: Disponível em embalagem de 1 litro, ideal para manutenção regular.
Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: O Maxima 56901 é compatível com todas as marcas de motocicletas?
Resposta: Sim, o Maxima 56901 15WT é compatível com a maioria das marcas e modelos de motocicletas e bicicletas que utilizam óleo hidráulico para suspensões.
Pergunta: Com que frequência devo trocar o óleo da suspensão?
Resposta: Recomenda-se trocar o óleo da suspensão a cada 20 a 30 horas de uso ou conforme as orientações do fabricante do veículo.
Pergunta: O que devo fazer se notar vazamentos após a troca do óleo?
Resposta: Se notar vazamentos, verifique se as vedações estão em bom estado e se o nível de óleo está correto. Se o problema persistir, consulte um mecânico especializado.
Pergunta: Posso misturar o Maxima Fork Oil com outros óleos?
Resposta: Não é recomendado misturar o Maxima 56901 com outros óleos, pois isso pode comprometer suas propriedades e desempenho.
Pergunta: O Maxima 56901 é seguro para uso em condições extremas?
Resposta: Sim, o Maxima 56901 foi formulado para resistir a altas temperaturas e pressões, tornando-o adequado para uso em condições extremas.
Zero Signal –
I’ve found that part of owning an old bike is catching up with a lot of missed maintenance. In the case of my old Honda sport tourer, the fork seals started to seep from 30+ years of use. The oil that leaked out was pitch black and runny as water, so my guess is that it was the oil that Honda put in back in the 1980s.
Honda recommends using Dexron 3 ATF for their forks. You can go down a real rabbit hole figuring out what the equivalent weight of it is, but depending on who you ask it will be anywhere between a 7.5 and low 20 weight oil. Not very specific.
Most people who ride bikes like mine agree that a 10 weight oil is the default, and that heavier riders might want to try a 15 weight. I’m on the heavier side (200+ lbs.) and I didn’t particularly care for how squishy the front end felt with the factory fluid so I decided to go with a 15 weight shock oil to increase damping a bit.
What a difference. The front end no longer dives under braking, and the bike doesn’t feel like a water bed when the weight transfers back and forth. The extra damping is maybe a bit juddery on washboard surfaces, but on every other road type it feels a ton better.
Sure, I could’ve used ATF or something like an ISO32 or ISO46 hydraulic oil and been fine, but part of what I’m buying is peace of mind. I saw how gunked up the old oil was and how many sludgy deposits I had to scrub out of the fork tubes. For less than $20, I have an oil with good reviews that has a known weight. If I want to adjust the damping, I have a starting point that I can use to compare, and since the oil is clear, I can take a sample and tell at a glance if it’s starting to get discolored. I’m very happy with this choice.
s.freeze –
Rebuilt the forks on my Honda motorcycle. Exactly what I needed and the price was fair.
Daniel M. –
The factory oil was black and nasty at 46,000 miles, changing it, pouring a little fresh oil down until the draining came clear and then installing this 15W over the factory 10W makes the front end feel great now! Not soft, not hard, just a very comfortable ride now.
It was put in a Harley Ultra touring bike. This is all I will use now! Just remember to order the cap seals too!
YourAverageDad –
I recently purchased the 56901 15WT Standard Hydraulic Fork Oil, and it has been a game changer for me. If I could give this product a 6 out of 5, I would instantly. It has potentially saved me thousands of dollars.
What I Liked:
– I appreciated that this product helped resolve the popping noises coming from the jack stands on my fifth wheeler. The local repair shop told me that this indicated the tension seals were going out and that fixing it would cost upwards of $400 per jack. With six jacks on our trailer, this would have been a significant expense.
– After some online research, I discovered that Lippert recommended this hydraulic fork oil as a solution.
– Rather than spending a fortune on repairs, I purchased two bottles of this oil, and the problem completely stopped.
– The product performed perfectly without any hassle. It was easy to use and did exactly what I needed it to do.
What I Didn’t Like:
– Honestly, there’s nothing I would change about this product. It met all my expectations and solved the problem effectively.
My Final Thoughts
The 56901 15WT Standard Hydraulic Fork Oil is a lifesaver. It solved the popping noise issue with my fifth wheeler jack stands, saving me potentially thousands of dollars in repairs. The oil was easy to use and did exactly what I needed it to do. I highly recommend this product to anyone facing similar issues. It’s an affordable and effective solution that delivers great results.
Amazon Customer –
Everything about it was fine. Made a huge difference in the feeling of my 07’ Harley sportster.
The only thing that I disliked was it came delivered and the bottle was leaking. I lost some fluid and had just enough to do the job. If I was short a few oz more that would have sucked even more then the soggy packaging
Raymond Karl –
Great price,fast delivery. I used this our 5th wheel leveling system cause of having sticking valve/solenoids. Our system was having jacks leaking down, not operating as design. I flush out fluid and added these and the system styart to work as design. Will be using for this season and do one more flush. Highy recommend this fluid and add it to your hydraulic system (only need 1qt). This help in keeping the valve/soleniod moving freely (not sticking). Even go for the peace of mind.
Yayo –
Lo use en una suspensión rockshox recon y me funcionó Perfecto quedó como nueva. Y sin gastar tanto
Sheldon Watt –
Installed emulators in DR650. Build called for 15w fork oil….worked like a charm.
John Greenhill –
Perfect for my Harley Sportster 1200 been it for over 10 years
Works well 😄
Jim Consumer –
Good quality fork oil. Actually used in an rv hydraulic leveling system to help with additional lubrication. Works good.