Panela de Óleo MOTOKU com Tampa de Drenagem para Acura RSX e Honda CR-V 2002-2006, Accord 2003-2007 Panela de Óleo MOTOKU com Tampa de Drenagem para Acura RSX e Honda CR-V 2002-2006, Accord 2003-2007 *R$673.00 Em até 6x de R$112.17 sem jurosEm até 6x de R$112.17 sem jurosMais formas de pagamento 1x de R$673.00 sem juros2x de R$336.50 sem juros3x de R$224.33 sem juros4x de R$168.25 sem juros5x de R$134.60 sem juros6x de R$112.17 sem juros
Capa de Válvula do Motor Lado do Motorista Dorman 264-779 Compatível com Modelos Selecionados da Infiniti/Nissan Capa de Válvula do Motor Lado do Motorista Dorman 264-779 Compatível com Modelos Selecionados da Infiniti/Nissan *R$1,198.10 Em até 6x de R$199.68 sem jurosEm até 6x de R$199.68 sem jurosMais formas de pagamento 1x de R$1,198.10 sem juros2x de R$599.05 sem juros3x de R$399.37 sem juros4x de R$299.53 sem juros5x de R$239.62 sem juros6x de R$199.68 sem juros
Frete Grátis em todo o BrasilProduto Original Importado dos EUA

Bomba Elétrica de Transferência de Óleo Mate M164-220-12 UP2/OIL 12V – 0.9 GPM, 2.5A, 3/8″ NPT

*R$2,182.60 Em até 6x de R$363.77 sem jurosEm até 6x de R$363.77 sem jurosMais formas de pagamento 1x de R$2,182.60 sem juros2x de R$1,091.30 sem juros3x de R$727.53 sem juros4x de R$545.65 sem juros5x de R$436.52 sem juros6x de R$363.77 sem juros

A bomba de transferência de óleo elétrica Mate M164-220-12 UP2/OIL 12V é ideal para quem busca eficiência e praticidade. Com uma capacidade de 0,9 GPM e consumo de 2,5A, ela permite transferências rápidas e seguras de óleo. Seu conector de 3/8″ NPT garante fácil instalação e compatibilidade com diversos sistemas. Compacta e leve, é perfeita para uso em veículos, maquinários e aplicações industriais. A bomba é projetada para oferecer durabilidade e desempenho confiável, tornando-a uma excelente escolha para quem precisa de uma solução eficaz para transferência de líquidos.

(1 avaliação de cliente)
Add to Cart
Bomba Elétrica de Transferência de Óleo Mate M164-220-12 UP2/OIL 12V - 0.9 GPM, 2.5A, 3/8″ NPT
Bomba Elétrica de Transferência de Óleo Mate M164-220-12 UP2/OIL 12V - 0.9 GPM, 2.5A, 3/8″ NPT
*R$2,182.60 Em até 6x de R$363.77 sem jurosEm até 6x de R$363.77 sem jurosMais formas de pagamento 1x de R$2,182.60 sem juros2x de R$1,091.30 sem juros3x de R$727.53 sem juros4x de R$545.65 sem juros5x de R$436.52 sem juros6x de R$363.77 sem juros
SKU: 6C0D5D5A Categoria: Marca:

Descrição do Produto:

A bomba de transferência de óleo elétrica Mate M164-220-12 UP2/OIL é a solução ideal para quem busca eficiência e praticidade na movimentação de óleos lubrificantes e líquidos viscosos. Com um design robusto e tecnologia avançada, esta bomba auto-primante opera com uma tensão de 12V, oferecendo um fluxo de 0,9 galões por minuto (GPM) e uma corrente de 2,5A. A construção em latão niquelado e o eixo em aço inoxidável garantem durabilidade e resistência à corrosão, tornando-a perfeita para aplicações exigentes.

A M164-220-12 é projetada para drenar cárteres de motores e lubrificar motores de forma rápida e eficiente. Com uma pressão de 21,8 psi e capacidade de auto-primagem de até 3,3 pés, esta bomba se destaca pela sua facilidade de uso e confiabilidade. Os conectores macho de 3/8″ NPT permitem uma instalação simples e segura, garantindo que você possa começar a usar a bomba rapidamente.

Instruções de Uso:

Para utilizar a bomba Mate M164-220-12 UP2/OIL, siga os passos abaixo:
1. Instalação: Conecte a bomba a uma fonte de energia de 12V. Certifique-se de que os conectores macho de 3/8″ NPT estejam firmemente acoplados às mangueiras de entrada e saída.
2. Preparação: Antes de iniciar a bomba, verifique se o nível de óleo no cárter está adequado e se não há vazamentos nas conexões.
3. Operação: Ligue a bomba e observe o fluxo de óleo. A bomba auto-primante deve iniciar o fluxo rapidamente. Caso não inicie, verifique se a altura de sucção não ultrapassa 3,3 pés.
4. Desligamento: Após o uso, desligue a bomba e desconecte da fonte de energia. Limpe as mangueiras e armazene a bomba em local seco.

Características do Produto:
– Modelo: Mate M164-220-12 UP2/OIL
– Tipo: Bomba de transferência de óleo elétrica
– Tensão: 12V
– Auto-Primagem: Até 3,3 pés
– Pressão Máxima: 21,8 psi
– Taxa de Fluxo: 0,9 GPM
– Amperagem: 2,5A
– Fusível: 3A
– Conexões: 3/8″ NPT macho
– Material do Corpo: Latão niquelado
– Material do Eixo: Aço inoxidável
– Aplicações Principais: Drenagem de cárteres de motores e lubrificação de motores

Perguntas Frequentes (FAQ):

Pergunta: A bomba pode ser usada para transferir outros líquidos além de óleo?
Resposta: A Mate M164-220-12 é projetada especificamente para óleos lubrificantes e líquidos viscosos. O uso de outros líquidos pode comprometer a eficiência e a durabilidade da bomba.

Pergunta: Qual é a altura máxima de sucção da bomba?
Resposta: A bomba possui uma capacidade de auto-primagem de até 3,3 pés, o que significa que pode puxar o óleo de uma altura máxima de 3,3 pés.

Pergunta: A bomba é fácil de instalar?
Resposta: Sim, a instalação é simples, com conectores macho de 3/8″ NPT que permitem uma conexão rápida e segura às mangueiras.

Pergunta: Qual é a manutenção necessária para a bomba?
Resposta: Recomenda-se limpar as mangueiras após o uso e armazenar a bomba em local seco. Verifique periodicamente as conexões e o estado do fusível.

Pergunta: A bomba é adequada para uso em ambientes externos?
Resposta: A Mate M164-220-12 é projetada para uso em ambientes controlados. Evite expô-la a condições climáticas extremas para garantir sua durabilidade.

Informação adicional

Item Package Dimensions L x W x H

‎6 x 5 x 3 inches

Package Weight

‎3 Pounds

Item Dimensions LxWxH

‎5 x 3 x 6 inches

Item Weight

‎3 Pounds

Brand Name

‎Marco

Suggested Users

‎unisex-adult

Manufacturer

‎Mate USA

Part Number

‎M164-220-12

Date First Available

September 11, 2023

1 avaliação para Bomba Elétrica de Transferência de Óleo Mate M164-220-12 UP2/OIL 12V – 0.9 GPM, 2.5A, 3/8″ NPT

Não há avaliações ainda.

Seja o primeiro a avaliar “Bomba Elétrica de Transferência de Óleo Mate M164-220-12 UP2/OIL 12V – 0.9 GPM, 2.5A, 3/8″ NPT”

O seu endereço de e-mail não será publicado. Campos obrigatórios são marcados com *