### Descrição do Produto
O Sensor de Fluxo de Ar em Massa Wollvon MAF PE01-13-215 MAS0362 é a escolha ideal para quem busca desempenho e confiabilidade em veículos Mazda. Este sensor é projetado para modelos como Mazda 3 2.0L (2012-2018), Mazda 3 2.5L (2014-2018), Mazda 6 2.5L (2014-2021), Mazda CX-3 2.0L (2016-2018), Mazda CX-5 2.0L (2013-2016) e 2.5L (2014-2021), Mazda CX-9 2.5L (2016-2021), Mazda MX-5 Miata 2.0L (2016-2019), além de outros modelos como Scion iA e Yaris.
- Confiabilidade e Alta Sensibilidade: Fabricado com uma combinação de plásticos duráveis e materiais de alumínio, este sensor MAF garante longevidade e confiabilidade. Com uma tolerância de curva de saída inferior a 2% e um tempo de resposta rápido de apenas 15ms, ele assegura leituras precisas de fluxo de ar em uma ampla gama de temperaturas ambientes.
- Número da Peça de Substituição: O Wollvon Mass Air Flow Sensor é compatível com os números de peça PE01-13-215, E5T62271, MAS0362, 1525A031, 22204WB001, 5S15373, AF10135, AF10659, MF21332N e 21332.
- Compatibilidade: Este sensor é compatível com uma variedade de modelos Mazda, incluindo Mazda CX-5 2.2L (2019), Mazda CX-9 2.5L (2016-2021), Mazda MX-5 Miata 2.0L (2016-2019), Scion iA 1.5L (2016), Yaris 1.5L (2019) e Yaris iA 1.5L (2017-2018).
- Garantia: A satisfação do cliente é nossa prioridade. Se você encontrar algum problema ou tiver alguma dúvida, entre em contato com nossa equipe de atendimento ao cliente dedicada. A Wollvon visa melhorar a experiência do cliente e aprimorar o desempenho e a confiabilidade do Sensor de Fluxo de Ar em Massa.
### Instruções de Uso:
Para instalar o Sensor de Fluxo de Ar em Massa Wollvon MAF PE01-13-215, siga os passos abaixo:
1. Desconectar a Bateria: Antes de iniciar a instalação, desconecte a bateria do veículo para evitar qualquer curto-circuito.
2. Localizar o Sensor: O sensor MAF geralmente está localizado entre o filtro de ar e o corpo do acelerador. Consulte o manual do proprietário para a localização exata.
3. Remover o Sensor Antigo: Desconecte o conector elétrico do sensor antigo e remova os parafusos que o fixam no lugar. Retire o sensor com cuidado.
4. Instalar o Novo Sensor: Coloque o novo sensor no lugar, fixando-o com os parafusos e reconectando o conector elétrico.
5. Reconectar a Bateria: Após a instalação, reconecte a bateria e ligue o veículo para verificar se o sensor está funcionando corretamente.
### Características do Produto
– Material: Plástico durável e alumínio.
– Tolerância de Curva de Saída: Menos de 2%.
– Tempo de Resposta: 15ms.
– Compatibilidade: Projetado para uma ampla gama de modelos Mazda e outros veículos.
– Número da Peça: PE01-13-215, E5T62271, MAS0362, entre outros.
### Perguntas Frequentes (FAQ)
Pergunta: O sensor é fácil de instalar?
Resposta: Sim, a instalação é simples e pode ser feita com ferramentas básicas. Siga as instruções de uso para garantir uma instalação correta.
Pergunta: O que fazer se o sensor não funcionar após a instalação?
Resposta: Verifique se todas as conexões estão firmes e se o sensor está instalado corretamente. Se o problema persistir, entre em contato com nosso suporte ao cliente.
Pergunta: O sensor é compatível com outros modelos além dos mencionados?
Resposta: O sensor foi projetado para ser compatível com uma variedade de modelos Mazda e alguns outros veículos. Consulte a lista de compatibilidade para mais detalhes.
Pergunta: Existe garantia para o produto?
Resposta: Sim, oferecemos garantia para o Sensor de Fluxo de Ar em Massa Wollvon. Se você tiver problemas, entre em contato com nossa equipe de atendimento ao cliente.
Pergunta: Qual é a diferença entre este sensor e outros no mercado?
Resposta: O Wollvon MAF Sensor se destaca pela sua alta sensibilidade, tolerância de curva de saída inferior a 2% e tempo de resposta rápido, garantindo desempenho superior e confiabilidade.
High quality and comprehensive description –
Works great
steven –
It’s been months… works just fine!
godd –
Fits perfectly, I was able to start my car and it works “in general”, but it threw an engine code when weather was extremely cold and a regular ride was somewhat rough. Ended up to get OEM part from a junk yard.