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### Descrição do Produto
O Sensor de Fluxo de Ar Massivo (MAF) é um componente essencial para o desempenho ideal do motor, especialmente projetado para caminhonetes 4Runner e Pickup com motor V6 3.0L, fabricadas entre 1988 e 1995. Este sensor de substituição é fundamental para medir a quantidade e as características do ar que entra no motor, fornecendo leituras de fluxo de ar altamente precisas para a Unidade de Controle do Motor (ECU) em uma ampla gama de temperaturas ambiente. Isso garante uma operação eficiente do motor, resultando em melhor desempenho e economia de combustível.
Com uma precisão excepcional, o sensor MAF de 7 pinos rastreia com exatidão as curvas de saída originais (O.E.) e mantém as tolerâncias especificadas, assegurando leituras corretas para o funcionamento adequado do veículo. A construção deste medidor de fluxo de ar é feita com elementos de precisão e uma liga de alta qualidade, o que proporciona durabilidade aprimorada e medições de fluxo de ar precisas. Todos os módulos são testados 100% com equipamentos de teste computadorizados automatizados, garantindo funcionalidade e confiabilidade.
Este medidor de fluxo de ar é compatível com motores 3.0 V6 3VZE, abrangendo os modelos de caminhonetes 4Runner e Pickup de 1988 a 1995. Para garantir a compatibilidade, recomenda-se inserir a marca, modelo e nível de acabamento do seu veículo na Amazon Garage. O sensor substitui as peças # 22250-65010, 2225065010, 197100-2920 e 336-58709. Com uma resposta rápida, medição precisa e detecção de fluxo de massa, o medidor de fluxo de ar pode ajudar a resolver códigos de erro, problemas de economia de combustível e funcionamento inadequado.
### Instruções de Uso:
Para instalar o Sensor de Fluxo de Ar Massivo, siga os passos abaixo:
1. Desconectar a Bateria: Antes de iniciar a instalação, desconecte a bateria do veículo para evitar qualquer curto-circuito.
2. Localizar o Sensor MAF: O sensor MAF está geralmente localizado entre o filtro de ar e o corpo do acelerador. Remova a tampa do filtro de ar para acessá-lo.
3. Remover o Sensor Antigo: Desconecte o conector elétrico do sensor MAF antigo e remova os parafusos que o prendem ao coletor de admissão.
4. Instalar o Novo Sensor: Posicione o novo sensor MAF no lugar do antigo, aperte os parafusos e reconecte o conector elétrico.
5. Reconectar a Bateria: Após a instalação, reconecte a bateria e ligue o veículo para verificar se o sensor está funcionando corretamente.
### Características do Produto
– Compatibilidade: Projetado especificamente para motores V6 3.0L 3VZE de caminhonetes 4Runner e Pickup de 1988 a 1995.
– Precisão: Sensor MAF de 7 pinos que mantém as curvas de saída originais e tolerâncias especificadas.
– Durabilidade: Construído com materiais de alta qualidade e testado 100% para garantir confiabilidade.
– Substituição Direta: Substitui as peças # 22250-65010, 2225065010, 197100-2920, 336-58709.
– Desempenho: Melhora a economia de combustível e resolve problemas de funcionamento do motor.
### Perguntas Frequentes (FAQ)
Pergunta: Como sei se meu sensor MAF precisa ser substituído?
Resposta: Sinais de que o sensor MAF pode precisar de substituição incluem luz de verificação do motor acesa, falhas no motor, perda de potência e redução na economia de combustível.
Pergunta: É difícil instalar o sensor MAF por conta própria?
Resposta: A instalação do sensor MAF é relativamente simples e pode ser feita com ferramentas básicas. Siga as instruções de uso para garantir uma instalação correta.
Pergunta: O que acontece se eu instalar um sensor MAF incompatível?
Resposta: A instalação de um sensor MAF incompatível pode resultar em leituras imprecisas, falhas no motor e problemas de desempenho, além de possíveis danos ao sistema de injeção de combustível.
Pergunta: O sensor MAF vem com garantia?
Resposta: Sim, este sensor MAF geralmente vem com uma garantia do fabricante, que cobre defeitos de fabricação e problemas de desempenho.
Pergunta: Posso limpar o sensor MAF em vez de substituí-lo?
Resposta: Embora seja possível limpar o sensor MAF, a substituição é recomendada se houver sinais de falha, pois a limpeza pode não restaurar a precisão original do sensor.
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