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Kit de Reparo para Alavanca de Câmbio Manual – Compatível com Ford F-150 1988-1996

*R$684.40

Kit de Reparo para Alavanca de Câmbio Manual – Compatível com Ford F-150 de 1988 a 1996. Este kit inclui todos os componentes necessários para restaurar a funcionalidade da alavanca de câmbio, garantindo uma troca de marchas suave e precisa. Fabricado com materiais de alta qualidade, oferece durabilidade e resistência ao desgaste. A instalação é simples, permitindo que os proprietários realizem o reparo de forma rápida e eficiente, economizando em custos de mão de obra. Ideal para quem busca manter o desempenho do veículo e prolongar sua vida útil.

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Kit de Reparo para Alavanca de Câmbio Manual - Compatível com Ford F-150 1988-1996
Kit de Reparo para Alavanca de Câmbio Manual - Compatível com Ford F-150 1988-1996
*R$684.40
SKU: E3CF38D2 Categoria: Marca:

Descrição do Produto: Kit de Reparo do Seletor de Transmissão Manual – Compatível com Ford F-150 de 1988 a 1996

O Kit de Reparo do Seletor de Transmissão Manual é a solução ideal para proprietários de Ford F-150 fabricados entre 1988 e 1996 que buscam restaurar a funcionalidade e a eficiência de suas transmissões manuais. Este kit é compatível com os modelos M50D de 1994 e 1996, além dos modelos Toyo Kogyo (Mazda) de 1988 a 1993 e 1995. Com um design que garante um encaixe perfeito, o kit inclui todos os componentes necessários para uma substituição direta, assegurando que você não precise de adaptações complicadas.

Cada kit é rigorosamente inspecionado para garantir a mais alta qualidade, proporcionando confiança e durabilidade. O pacote contém uma tampa, uma junta, pinos, um bushing e uma mola, todos projetados para atender às especificações exatas do modelo de transmissão manual. A inclusão de uma junta ou vedação garante que não haja vazamentos, mantendo a integridade do sistema de transmissão.

Instruções de Uso:

Para instalar o Kit de Reparo do Seletor de Transmissão Manual, siga estas etapas:

1. Desconexão da Bateria: Comece desconectando a bateria do veículo para evitar qualquer risco elétrico.
2. Remoção do Seletor Antigo: Retire o seletor de transmissão antigo, desparafusando os componentes que o fixam.
3. Instalação do Novo Kit: Coloque a nova tampa e a junta no lugar, assegurando que todos os pinos e bushings estejam corretamente posicionados.
4. Montagem: Reinstale o seletor de transmissão, apertando os parafusos conforme as especificações do fabricante.
5. Teste: Reconecte a bateria e teste o funcionamento do seletor para garantir que a instalação foi bem-sucedida.

Características do Produto:

– Compatibilidade: Projetado especificamente para Ford F-150 de 1988 a 1996, incluindo modelos M50D e Toyo Kogyo.
– Componentes Inclusos: O kit contém tampa, junta, pinos, bushing e mola, todos essenciais para uma instalação completa.
– Instalação Direta: O design do kit permite uma substituição direta, eliminando a necessidade de modificações.
– Alta Qualidade: Cada componente é rigorosamente inspecionado para garantir durabilidade e desempenho.
– Vedação Eficiente: A junta incluída assegura que não haja vazamentos, prolongando a vida útil da transmissão.

Perguntas Frequentes (FAQ):

Pergunta: Este kit é compatível com outros modelos de caminhões além do Ford F-150?
Resposta: Não, este kit é especificamente projetado para os modelos Ford F-150 de 1988 a 1996 e não é compatível com outros veículos.

Pergunta: É necessário ter experiência em mecânica para instalar este kit?
Resposta: Embora o kit venha com instruções, alguma experiência em mecânica pode ser útil. Se você não se sentir confortável, é recomendável procurar um profissional.

Pergunta: O que fazer se eu encontrar vazamentos após a instalação?
Resposta: Verifique se a junta foi instalada corretamente e se todos os componentes estão bem fixados. Se o problema persistir, consulte um mecânico.

Pergunta: O kit vem com garantia?
Resposta: Sim, o kit geralmente vem com uma garantia limitada que cobre defeitos de fabricação. Verifique as condições específicas no momento da compra.

Pergunta: Posso usar este kit em transmissões automáticas?
Resposta: Não, este kit é projetado exclusivamente para transmissões manuais e não deve ser utilizado em transmissões automáticas.

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