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### Descrição do Produto: Filtro de Óleo Mann W 917
O Filtro de Óleo Mann W 917 é um componente essencial para a manutenção do seu veículo, projetado para garantir a máxima eficiência do motor. Com dimensões de 5,70 x 4,72 x 3,74 polegadas e um peso de 1,01 libras, este filtro é compacto e leve, facilitando sua instalação e manuseio. O Mann W 917 é um filtro do tipo spin-on, o que significa que sua instalação é rápida e prática, permitindo que você troque o filtro de óleo de forma eficiente e sem complicações.
Este filtro de óleo é fabricado com materiais de alta qualidade, que garantem uma filtragem superior, removendo impurezas e contaminantes do óleo do motor. A tecnologia de filtragem avançada utilizada no Mann W 917 assegura que o óleo permaneça limpo por mais tempo, prolongando a vida útil do motor e melhorando seu desempenho. A construção robusta do filtro também resiste a altas pressões e temperaturas, tornando-o ideal para uma variedade de condições de condução.
#### – Instruções de Uso:
Para utilizar o Filtro de Óleo Mann W 917, siga os passos abaixo:
1. Preparação: Certifique-se de que o motor esteja frio e que o veículo esteja em uma superfície plana.
2. Remoção do Filtro Antigo: Utilize uma chave de filtro para remover o filtro de óleo antigo. Descarte-o de acordo com as normas ambientais.
3. Aplicação de Óleo: Antes de instalar o novo filtro, aplique uma pequena quantidade de óleo novo na vedação de borracha do filtro Mann W 917. Isso ajuda a garantir uma vedação adequada.
4. Instalação do Novo Filtro: Rosqueie o filtro no lugar, apertando-o manualmente até que esteja firme. Não utilize ferramentas para apertar excessivamente.
5. Verificação: Após a instalação, ligue o motor e verifique se há vazamentos ao redor do filtro.
#### Características do Produto:
– Tipo de Produto: Filtro de Óleo Spin-On
– Dimensões do Pacote: 5,70L x 4,72W x 3,74H polegadas
– Peso do Pacote: 1,01 libras
– Quantidade: 1 unidade por embalagem
– Filtragem Avançada: Tecnologia que remove partículas e contaminantes do óleo.
– Construção Robusta: Resistente a altas pressões e temperaturas, ideal para diversas condições de uso.
– Instalação Fácil: Design spin-on que permite uma troca rápida e prática.
### Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: O Filtro de Óleo Mann W 917 é compatível com todos os veículos?
Resposta: O Mann W 917 é compatível com uma variedade de modelos de veículos, mas é sempre recomendável verificar o manual do proprietário ou consultar um profissional para garantir a compatibilidade.
Pergunta: Com que frequência devo trocar o filtro de óleo?
Resposta: A troca do filtro de óleo deve ser feita a cada troca de óleo, geralmente a cada 5.000 a 7.500 milhas, dependendo das recomendações do fabricante do veículo.
Pergunta: Posso instalar o filtro eu mesmo?
Resposta: Sim, a instalação do Filtro de Óleo Mann W 917 é simples e pode ser feita por você mesmo, seguindo as instruções de uso fornecidas.
Pergunta: O que acontece se eu não trocar o filtro de óleo?
Resposta: Não trocar o filtro de óleo pode resultar em contaminação do óleo, o que pode levar a um desgaste prematuro do motor e a possíveis falhas mecânicas.
Pergunta: O Mann W 917 é um filtro reutilizável?
Resposta: Não, o Filtro de Óleo Mann W 917 é um filtro descartável e deve ser trocado após o uso, conforme as recomendações de manutenção do veículo.
Lilia ghademean –
like it
E. MacCarthy –
Perfect fit for my 1995 Volvo 940
Jacob –
Fits my 97 Volvo 850.
I had previously had a problem with low oil pressure on startup, with a Fram filter. Consulted with various volvo forums to see if my oil pickup was dirty or if my oil pump was going bad, but they said that it was using low quality oil filters.
An oil filter should have a 1 way valve so that when you shut off your engine, your oil does not seep out of your lines and cause low oil pressure on startup which of course causes more wear on your engine. The fram filters I was using did not have those valves or at least had very poor iterations of a valve. My Volvo has made it to 300,000 miles and hopefully with these high quality filters it should last until a million.
I don’t even think these are any more expensive than the store brands, and an ounce of prevention can save you a lot of money in engine repairs.
Othen –
… these are perfect for my two old Volvos (a 1963 Amazon and a 1972 P2800ES) – they are a really good price as well.
looncraz –
Used this filter for years. Not quite as high of a quality as the likes of K&N, but not far off – especially for the money!
They are a real PITA to remove, though, as they get very slippery.
As for filtration quality, these pale in comparison to the likes of the Royal Purple filters I use for the extended oil change interval, but they seem every bit as good as the K&N.
I ran the Mann filter for years, though, without issues. The oil gets blacker MUCH faster than the Royal Purple, but just as fast as the K&N.
orivia –
毎年使用しています。コスパでは一番とおもいます。
johnny the greek –
The correct filter for a 1999 non turbo Volvo S70 5cyl
WL –
Mann has a unique internal design, not available on others. Worth the price!
FCF –
These are apparently THE after market replacement for the factory Volvo filter. It’s highly recommended on the Brickboard Volvo forums and all the local shops in my area that I called (non-dealerships) use it. Allegedly Mann actually makes the Volvo part and this is the same part that Volvo just puts it’s name on. It’s superior to the other brands because it has a one way valve that stops oil from draining back into the pan, so when you start your engine there is immediately some oil available. The first few minutes when you start your car are the most abusive to the components due to lack of oil and presumably this helps lessen the impact.
Aiden A. –
perfect for my 98 Volvo V70, arrived very quickly, priced better than the local auto supply stores!