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### Descrição do Produto
O Main Relay Conversion Kit é a solução definitiva para os proprietários de veículos Honda e Acura que buscam melhorar a confiabilidade e a segurança de seus sistemas elétricos. Compatível com uma ampla gama de modelos, incluindo o Honda Civic (1992-2001), Acura Integra (1994-2001), Honda CRV (1997-2001), Honda Delsol (1993-1997), Honda Accord (1990-2002), Acura CL (1997-1999), Acura TL (1995-1998) e Honda Prelude (1992-2001), este kit é projetado para atender às necessidades específicas de cada um desses veículos. Antes de realizar a compra, é essencial confirmar a compatibilidade com o seu modelo.
A instalação do kit é extremamente simples, com um design plug and play que permite que você desconecte o relé principal de fábrica e conecte o novo relé em seu lugar. Para aumentar a segurança, o kit inclui um kill switch de 6 pés, que pode ser escondido para evitar acessos indesejados. Caso prefira, o sistema pode ser utilizado sem o kill switch.
O relé de alta performance incluído no kit é um relé de estilo Bosch de 4 pinos, conhecido por sua confiabilidade superior em comparação com os relés de fábrica, que frequentemente falham e são caros para substituir. O Main Relay Conversion Kit é fabricado com materiais de alta qualidade, garantindo durabilidade e resistência a ambientes adversos. Cada unidade passa por rigorosos testes de qualidade para assegurar um desempenho excepcional e uma condução mais segura.
### Instruções de Uso:
1. Desconexão do Relé Antigo: Localize o relé principal original do seu veículo e desconecte-o cuidadosamente.
2. Conexão do Novo Relé: Conecte o novo relé do kit no lugar do relé antigo, assegurando que esteja bem encaixado.
3. Instalação do Kill Switch: Se optar por usar o kill switch, conecte-o ao sistema e escolha um local discreto para escondê-lo.
4. Teste do Sistema: Após a instalação, ligue o veículo e teste o funcionamento do novo relé e do kill switch.
### Características do Produto
– Compatibilidade: Projetado para uma ampla gama de modelos Honda e Acura, garantindo versatilidade.
– Instalação Simples: Sistema plug and play que não requer ferramentas especiais.
– Relé de Alta Performance: Relé Bosch de 4 pinos, mais confiável que os relés de fábrica.
– Kill Switch Integrado: Aumenta a segurança do veículo, com 6 pés de comprimento para instalação discreta.
– Materiais de Alta Qualidade: Construído para resistir a condições adversas, garantindo durabilidade e segurança.
### Perguntas Frequentes (FAQ)
Pergunta: O kit é compatível com meu modelo de carro?
Resposta: O kit é compatível com diversos modelos Honda e Acura, incluindo Civic (1992-2001), Integra (1994-2001), CRV (1997-2001), entre outros. Verifique a lista de compatibilidade antes da compra.
Pergunta: A instalação requer ferramentas especiais?
Resposta: Não, a instalação é simples e não requer ferramentas especiais. É um sistema plug and play.
Pergunta: Posso usar o kit sem o kill switch?
Resposta: Sim, o kit pode ser utilizado sem o kill switch, se você preferir.
Pergunta: O que fazer se o relé não funcionar após a instalação?
Resposta: Verifique se todas as conexões estão firmes e se o relé está corretamente instalado. Se o problema persistir, entre em contato com o suporte ao cliente.
Pergunta: O kit é resistente a condições climáticas adversas?
Resposta: Sim, o Main Relay Conversion Kit é fabricado com materiais de alta qualidade, projetados para resistir a ambientes adversos e garantir um desempenho confiável.
Mr. smith –
Bought this product for my 2002 Honda S2000. Initially I was very satisfied. Installation was easy and the product meets the intent. Wires did seem a bit loose initially, but it worked fine after installation. After about a month I started experiencing intermittent failures. The ground wire becomes very loose inside the connector that goes to the relay. Due to this, the relay would unexpectedly disconnect/reconnect with any minimal vibration. For my peace of mind, I just removed it from the car. Unfortunately this happened outside the 30 days return window and there’s no warranty. Very disappointed.
Matthew romero –
A straight forward install. Now I can be rest assured that I don’t have to spend $60 on a factory fuel pump relay.
Anthony S. –
Plugged this into my buddy’s car and it exploded, we’re both so very happy with the product and the value is fantastic!!!!!
Pat –
I have this in my ek and it works great, the only issue I have with it is the wiring is a bit loose so sometimes it would wiggle out a bit and act like it was off, I’ve since ziptied it where I want it and it hasn’t happened again yet.
collin –
The product itself its perfect just one flaw the pins it comes with are thinner than factory so you need to take your wiring side and close the gap so it will make a good connection.
Anthony S. –
Loose wiring , had to hotglue the wires in place, than the relay is junk and randomly clicks off and on , least the kill switch works
anson –
Works perfectly on my 2000 Ek3 Honda civic. Plug and play easy install. The kill switch is a really cool addition as well. Definitely worth it!
dejanaye knox –
A little loose but nothing you can’t fix yourself if you don’t fix it, you’ll find that it slides off the plug very easily and when you’re driving around it might slide off and get disconnected so you might want to put like a zip Tie or something to keep it connected and tight
dejanaye knox –
Works great. If you’re considering making the switch from oem main relay then do it!