### Filtro de Óleo MAHLE (OC 306) – Descrição do Produto
O Filtro de Óleo MAHLE (OC 306) é a escolha ideal para quem busca eficiência e confiabilidade na manutenção do motor do veículo. Com um design inovador, este filtro é equipado com um meio filtrante superior, que é embutido e pregueado, proporcionando uma alta capacidade de retenção de sujeira e uma baixa queda de pressão. Isso significa que o fluxo de óleo permanece constante, garantindo que o motor funcione de maneira otimizada e protegida contra impurezas.
Cada filtro de óleo MAHLE é projetado de acordo com as especificações dos fabricantes de veículos (OEM), atendendo a rigorosos padrões de segurança. A integridade estrutural superior é garantida por meio do uso de chapas metálicas de alta qualidade, placas de extremidade robustas e costuras precisas, que asseguram a durabilidade e a resistência do produto em condições adversas.
Um dos destaques do Filtro de Óleo MAHLE (OC 306) é a válvula de alívio de pressão, que assegura a lubrificação contínua do motor, mesmo em situações de alta pressão. Além disso, onde aplicável, o filtro conta com uma válvula de retenção anti-drain, que evita o esvaziamento do óleo quando o motor está desligado, garantindo que o sistema esteja sempre pronto para funcionar assim que o motor for acionado.
### Instruções de Uso:
Para utilizar o Filtro de Óleo MAHLE (OC 306), siga as etapas abaixo:
1. Desligue o Motor: Certifique-se de que o motor do veículo esteja completamente desligado e frio.
2. Remova o Filtro Antigo: Utilize uma chave de filtro para remover o filtro de óleo antigo, tomando cuidado para não danificar as roscas do suporte.
3. Prepare o Novo Filtro: Antes de instalar o novo filtro, aplique uma leve camada de óleo novo na vedação de borracha do filtro MAHLE (OC 306) para garantir uma vedação adequada.
4. Instale o Novo Filtro: Rosqueie o filtro no suporte manualmente até que esteja firme, mas evite apertar excessivamente.
5. Verifique o Nível de Óleo: Após a instalação, verifique o nível de óleo do motor e complete, se necessário.
6. Teste o Sistema: Ligue o motor e deixe-o funcionar por alguns minutos, verificando se há vazamentos ao redor do filtro.
### Características do Produto
– Meio Filtrante Superior: Embutido e pregueado, com alta capacidade de retenção de sujeira.
– Conformidade com OEM: Projetado segundo as especificações dos fabricantes de veículos.
– Integridade Estrutural: Fabricado com chapas metálicas de alta qualidade e costuras robustas.
– Válvula de Alívio de Pressão: Garante lubrificação contínua em todas as condições.
– Válvula de Retenção Anti-drain: Preserva o óleo no sistema quando o motor está desligado.
### Perguntas Frequentes (FAQ)
Pergunta: O Filtro de Óleo MAHLE (OC 306) é compatível com meu veículo?
Resposta: O Filtro de Óleo MAHLE (OC 306) é projetado para atender a uma ampla gama de veículos. Consulte o manual do proprietário ou verifique a compatibilidade no site da MAHLE.
Pergunta: Com que frequência devo trocar o filtro de óleo?
Resposta: Recomenda-se trocar o filtro de óleo a cada troca de óleo, ou conforme indicado pelo fabricante do veículo, geralmente a cada 5.000 a 10.000 km.
Pergunta: O que acontece se eu não trocar o filtro de óleo regularmente?
Resposta: A falta de troca do filtro pode resultar em obstrução, reduzindo a eficiência do motor e aumentando o risco de danos devido à contaminação do óleo.
Pergunta: Posso instalar o Filtro de Óleo MAHLE (OC 306) eu mesmo?
Resposta: Sim, a instalação é simples e pode ser feita com ferramentas básicas. Siga as instruções de uso para garantir uma instalação correta.
Pergunta: O Filtro de Óleo MAHLE (OC 306) é reutilizável?
Resposta: Não, o filtro de óleo é um item descartável e deve ser trocado a cada troca de óleo para garantir a proteção adequada do motor.
phil –
This is the same as the BMW Filters, Mahle make them for BMW and charge far less for them without the BMW stamped on them, superb low micron filters, better than K&N
D Power –
Mahle is OEM quality. Their filters (air and oil) have always been spot-on. No issues, all good.
Ricardo M. –
Great item it did its job
Artur –
OK.
Ren Wilson IMDB –
Performs as described. No leakage. Good value.
D MOORE –
Got this after K&N didn’t fit as described
M. Hadden –
Typical Mahle (high) quality. Fit my K1600GT perfectly. One thing you’ll notice is how dense/heavy it is – I find this impressive. I assume it filters well (haven’t cut one apart yet). You shouldn’t be disappointed.
Natalia –
This combined with a socket adapter is what you need for the filter portion of the oil chance. No crush washer needed for the filter. I buy this every year, no problems, no leaks. Once I screw on the filter and tighten with a torque wrench, I slap on a filter magnet underneath the filter to catch any metal particles; the magnet sticks great.
NINALIX –
Prix incroyable ! Ne semble pas être une contrefaçon, ou alors de très bonne qualité, la boite comporte toutes les indications conformes, y compris le “made in Austria”. J’ai acheté le premier 6,80€, et décidé le lendemain d’en prendre un autre en provision pour la prochaine vidange, il était passé en Panier Plus à 5,40€ ! Difficile de le trouver à moins de 12 à 15€ ailleurs, et je ne vous parle pas du prix facturé en concession si vous y faites faire votre vidange.
HunterSr –
Perfect replacement for the OEM part.