### Descrição do Produto
O M16 x 1.5 Magnetic Oil Drain Plug-Bolt é uma solução inovadora e eficiente para a drenagem de óleo em motores e transmissões, projetado para ser compatível com uma ampla gama de veículos, incluindo Subaru, Renault, AMC, Mini Cooper e Volvo. Este plugue de drenagem de óleo não é apenas um componente funcional, mas também uma peça essencial para a manutenção do seu veículo, garantindo que o óleo permaneça limpo e livre de impurezas.
Fabricado em aço inoxidável de alta qualidade, o plugue é resistente à corrosão e ao desgaste, proporcionando durabilidade e confiabilidade a longo prazo. O destaque deste produto é o seu poderoso ímã de neodímio, que atrai e retém partículas metálicas e contaminantes que podem se acumular no óleo do motor. Isso não apenas melhora a eficiência do motor, mas também prolonga a vida útil do óleo, reduzindo a necessidade de trocas frequentes.
Conteúdo da Embalagem: O pacote inclui (1) plugue de drenagem de óleo com arruela, pronto para instalação imediata.
### Instruções de Uso:
Para utilizar o M16 x 1.5 Magnetic Oil Drain Plug-Bolt, siga os passos abaixo:
1. Preparação: Certifique-se de que o motor esteja frio e que o veículo esteja em uma superfície plana.
2. Drenagem do Óleo: Remova o plugue de drenagem antigo com uma chave apropriada e deixe o óleo escorrer completamente.
3. Instalação do Novo Plugue: Limpe a área de instalação e coloque a arruela fornecida. Rosqueie o plugue de drenagem magnético manualmente e, em seguida, aperte com a chave, garantindo que esteja bem fixo, mas sem excessos.
4. Verificação: Após a instalação, verifique se há vazamentos ao reiniciar o motor e monitorar o nível de óleo regularmente.
### Características do Produto
– Dimensões: M16 x 1.5, ideal para uma variedade de aplicações em motores e transmissões.
– Material: Aço inoxidável, garantindo resistência à corrosão e durabilidade.
– Ímã de Neodímio: Potente ímã que captura partículas metálicas, melhorando a qualidade do óleo.
– Compatibilidade: Projetado para veículos Subaru, Renault, AMC, Mini Cooper e Volvo, oferecendo versatilidade.
– Fácil Instalação: Inclui arruela para uma vedação segura e eficiente.
### Perguntas Frequentes (FAQ)
Pergunta: O plugue é compatível com outros modelos de veículos além dos mencionados?
Resposta: O M16 x 1.5 Magnetic Oil Drain Plug-Bolt é especificamente projetado para Subaru, Renault, AMC, Mini Cooper e Volvo. Para outros modelos, verifique as especificações de rosca.
Pergunta: Como posso saber se o ímã está funcionando corretamente?
Resposta: Após a instalação, você pode verificar a presença de partículas metálicas no óleo durante a troca. Se houver resíduos, o ímã está funcionando como esperado.
Pergunta: É necessário usar uma arruela adicional ao instalar o plugue?
Resposta: Não, o plugue já vem com uma arruela inclusa, que é suficiente para garantir uma vedação adequada.
Pergunta: O que devo fazer se notar vazamentos após a instalação?
Resposta: Se houver vazamentos, verifique se o plugue está bem apertado e se a arruela está em boas condições. Se o problema persistir, remova o plugue e inspecione-o quanto a danos.
Pergunta: Qual é a vida útil esperada do plugue de drenagem magnético?
Resposta: Com manutenção adequada e uso em condições normais, o plugue pode durar muitos anos, mas recomenda-se verificar regularmente durante as trocas de óleo.
Shilah J Pratt –
The OEM bolt on the left, Amazon item on the right. Neither the thread pitch nor diameter match. Otherwise, nicely machined.
Haynes Advertising Animations, LLC –
Seems well made and had good fitment. Magnet helps keep tiny metal filings from acting like sandpaper on your cylinders and should slightly increase engine lifetime by reducing wear.
MJ –
A much better drain plug than the MOPAR OEM (non-magnetic) with a Neodymium magnet. A high-quality, stainless steel magnetic drain plug. Two thumbs up!!
Robert Harless –
Does not fit my 2010 Legacy 2.5GT (2010 legacy is listed as compatible). There is not enough clearance between the oil pickup and the plug. The magnet contacts the pickup before the threads become engaged. Luck to have that be the case, since if the threads were to start there’s the potential of tightening and damaging the oil pickup.
It does appear to be of very nice build quality, with a great magnet.
Haynes Advertising Animations, LLC –
Not much to say. Its an oil plug. Have changed my oil 4 times with this now and it has held up just fine.
Dave –
I bought this drain plug to replace the garbage OEM drain plug that our 2018 Subaru Outback limited edition come with. We love our Subaru but im very unhappy that the original plug is designed to round out stopping you from chainring the oil at home. This plug is solid and user friendly !!!
Shilah J Pratt –
Original oil pan bolt 🔩 was stripped out by local Honda dealership and my mechanic had to tap / rethread new 16mm×1.5 into the pan.
No issues after installation.
Note: 14mm-1.5 to 14mm oversized and lastly 16mm×1.5
KC –
Has a 17mm head.