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### Descrição do Produto
O Kit de Plugue Magnético para Drenagem de Óleo M12x1.75 é a solução ideal para quem busca eficiência e durabilidade na manutenção do motor do seu veículo. Este kit inclui um plugue de drenagem de óleo magnético com rosca M12x1.75 e cinco juntas, proporcionando tudo o que você precisa para uma troca de óleo eficaz e segura. Disponibilizamos quatro tamanhos diferentes de plugues de drenagem de óleo, permitindo que você escolha o que melhor se adapta ao motor do seu carro. O nosso plugue magnético é a melhor opção para substituir o seu plugue de drenagem original!
Equipado com super imãs de neodímio, o plugue de drenagem de óleo possui uma força magnética excepcional, projetada para coletar todos os tipos de detritos e partículas de desgaste que se acumulam no motor em ambientes de alta temperatura. Isso evita danos ao motor devido ao acúmulo prolongado de resíduos, garantindo um desempenho otimizado.
Além disso, este plugue de drenagem é projetado para adsorver eficientemente detritos metálicos finos, impedindo que esses resíduos entrem no motor e melhorando a eficiência de trabalho do motor. Com isso, prolonga-se a vida útil do motor e maximiza-se seu desempenho.
Fabricado em aço inoxidável premium, o plugue é robusto e resistente ao desgaste, não se deformando facilmente e garantindo uma longa durabilidade. Sua superfície é polida e suave ao toque, sem rebarbas, e após rigorosos testes, ele suporta altas pressões, atendendo aos padrões de produção originais.
A substituição do plugue de óleo é simples e direta, tornando o processo de manutenção mais prático. É importante lembrar de limpar os detritos do ímã sempre que você realizar a troca de óleo. Este plugue de drenagem pode ser amplamente utilizado em diversos motores de veículos disponíveis no mercado, mas é essencial verificar o tamanho da rosca antes da compra.
### Instruções de Uso:
Para utilizar o Kit de Plugue Magnético para Drenagem de Óleo M12x1.75, siga os passos abaixo:
1. Preparação: Certifique-se de que o motor esteja frio e que você tenha todos os materiais necessários, incluindo uma chave de boca e um recipiente para coletar o óleo usado.
2. Remoção do Plugue Antigo: Localize o plugue de drenagem de óleo antigo e utilize a chave de boca para removê-lo cuidadosamente.
3. Limpeza: Limpe a área ao redor do orifício de drenagem e remova qualquer resíduo ou sujeira.
4. Instalação do Novo Plugue: Insira o novo plugue magnético M12x1.75 no orifício e aperte-o com a chave de boca, garantindo que esteja bem fixo.
5. Verificação: Após a instalação, verifique se há vazamentos ao reiniciar o motor e monitorar a área ao redor do plugue.
### Características do Produto
– Tamanho do Rosca: M12x1.75
– Material: Aço inoxidável premium
– Imãs: Imãs de neodímio de alta força
– Juntas: Inclui 5 juntas para vedação
– Compatibilidade: Adequado para a maioria dos motores de veículos
– Durabilidade: Resistente ao desgaste e alta pressão
### Perguntas Frequentes (FAQ)
Pergunta: O plugue é compatível com todos os tipos de veículos?
Resposta: O plugue é projetado para se adaptar à maioria dos motores de veículos, mas é essencial verificar o tamanho da rosca (M12x1.75) antes da compra.
Pergunta: Como posso garantir que o plugue esteja instalado corretamente?
Resposta: Após a instalação, verifique se o plugue está bem apertado e monitore a área ao redor para detectar possíveis vazamentos.
Pergunta: O que devo fazer se o ímã estiver sujo após a troca de óleo?
Resposta: É recomendável limpar o ímã com um pano limpo e seco para remover qualquer detrito acumulado antes de reinstalá-lo.
Pergunta: Qual é a vida útil esperada do plugue magnético?
Resposta: Com manutenção adequada e uso em condições normais, o plugue pode durar muitos anos, mas recomenda-se verificar regularmente sua condição.
Pergunta: Posso usar o plugue em motores de alta performance?
Resposta: Sim, o plugue é projetado para suportar altas pressões e temperaturas, tornando-o adequado para motores de alta performance, desde que a rosca seja compatível.
C. Cole –
Will not fit a 2007 Ford Fusion as Amazon said it was a perfect fit!
b davis –
It works, no frills. Just works as intended
Congaman71 –
Perfect fit for my 2007 Chevy Tahoe. Love having a copper crew washer to help seal against the old pan unlike the original Bolt.
Vincent –
Even during normal operation, little bits of metal can get into your car’s oil system. As these metal pieces circulate around with the movement of oil, they could conceivably lodge someplace where they could cause trouble. The oil drain plug on many cars has a magnet attached to the end that extends into the oil pan, in order to capture and hold any of those little bits that flow past it. If your car’s current oil drain plug doesn’t have a magnet on its inner end, consider getting one of these magnetic replacements. Install it the next time you change your car’s engine oil–and then, on future oil changes, check the magnet for metal bits it may have trapped, and wipe them off. (A few tiny bits isn’t too concerning, but if you’re seeing a lot of them, there may be something serious going wrong with your engine that should be looked into further…)
This replacement plug seems well-made, has a strong magnet attached, and comes with five “crushable” copper washers that form a good seal when the plug is reinstalled. Use a new washer each time you change your oil.
Before ordering one of these for your car, check your service manual (or a trustworthy online automotive site) to ensure you’re ordering one with the right thread size and pitch. And when you install it, be sure it screws easily and smoothly into the drain hole in your engine’s oil pan. If it doesn’t go easily, then STOP! You don’t want to cross-thread it or otherwise damage the threaded drain hole. Measure the threads on your original drain plug if possible, and then reinstall it until you can obtain a magnetic one with the proper thread size.)
C. Cole –
While the M14 threads fit my oil pan, you can see from the photos it doesn’t offer the same surface contact.
The original bolt has a wider base and a recessed area the gasket/washer will sit. This magnetic one does not.
It comes with copper washers and fits the aluminum ones I have, but I think I’ll stick with the gasket as Ford intended.
The length is a bit shorter, but the original has excess anyway. I’m not worried about it being too short.
I would rate it 4 stars, but I feel it’s on me for not checking the photos. The magnet is fairly strong and I’m able to stick the bolt to the pan. I hear these are best used as a wear gauge than actual protection against metal filings.
If your oil drain bolt is the same shape, you should have no problem here. The construction is solid, the threads fit well, and its a decent price for a replacement. It’ll definitely work if you’re looking for a replacement.
Robert Morse –
Would not fit in my 2018 Ford Escape 1.5L engine.
H. Montero –
purchased for 2009 Scion TC – had too much play when installed (slight wiggle) compared to the original oil drain plug – I felt that tightening it may strip the threads, ion the oil pan as such did not use. I missed the return date, c’est la vie.