### Descrição do Produto
O Kit de Reparação de Rosca de Parafuso de Cabeça M11 x 1.5 35119S é a solução ideal para quem busca restaurar a integridade das roscas de parafusos de cabeçote em uma ampla gama de veículos, incluindo modelos da Cadillac, Honda, Nissan, Toyota, Scion, Isuzu, Hyundai, KIA e muitos outros motores importados e nacionais. Este kit é projetado especificamente para roscas métricas M11X1.5, oferecendo uma reparação eficaz e duradoura.
Com um design inovador, o kit inclui inserts de rosca mais longos (33mm), que garantem um engajamento máximo da rosca, proporcionando uma fixação robusta e confiável. O número da peça 35119S é uma referência essencial para quem precisa substituir ou reparar roscas danificadas, assegurando que o trabalho seja realizado com precisão e eficiência.
#### O que está incluído no pacote:
– 1* Broca
– 1* Contra-furo
– 1* Ferramenta de instalação
– 1* Chave hexagonal
– 12* Parafusos
Com a garantia de 100% de satisfação, se você não estiver completamente satisfeito com o nosso produto, basta entrar em contato e devolver em até 30 dias para um reembolso total.
### Instruções de Uso:
1. Preparação: Antes de iniciar, certifique-se de que a área de trabalho esteja limpa e organizada. Remova qualquer resíduo ou sujeira da rosca danificada.
2. Furação: Utilize a broca incluída para perfurar a rosca danificada, garantindo que o furo esteja alinhado corretamente.
3. Contra-furo: Aplique o contra-furo para criar um espaço adequado para o insert de rosca.
4. Instalação do Insert: Com a ferramenta de instalação, insira o insert de rosca no furo preparado. Certifique-se de que esteja bem posicionado.
5. Finalização: Após a instalação, utilize os parafusos fornecidos para fixar o cabeçote, garantindo que a pressão seja distribuída uniformemente.
### Características do Produto
– Aplicação: Compatível com uma vasta gama de veículos, incluindo Cadillac, Honda, Nissan, Toyota, Scion, Isuzu, Hyundai, KIA e outros motores importados e nacionais.
– Função: O kit M11X1.5 é projetado para reparação de roscas de parafusos de cabeçote, com inserts de 33mm para máximo engajamento.
– Substituição de Peças: Replaces part numbers: 35119S, garantindo compatibilidade e eficácia.
– Conteúdo do Pacote: Inclui todas as ferramentas necessárias para uma instalação fácil e eficiente, como broca, contra-furo, ferramenta de instalação, chave hexagonal e parafusos.
– Satisfação Garantida: Política de devolução de 30 dias para garantir a satisfação do cliente.
### Perguntas Frequentes (FAQ)
Pergunta: Este kit é compatível com meu veículo?
Resposta: O kit é projetado para uma ampla gama de veículos, incluindo Cadillac, Honda, Nissan, Toyota, Scion, Isuzu, Hyundai e KIA. Verifique as especificações do seu veículo para garantir a compatibilidade.
Pergunta: O que fazer se eu não estiver satisfeito com o produto?
Resposta: Se você não estiver 100% satisfeito, entre em contato conosco e devolva o produto em até 30 dias para um reembolso total.
Pergunta: É difícil usar este kit?
Resposta: O kit vem com todas as ferramentas necessárias e instruções detalhadas, tornando o processo de reparação acessível mesmo para quem não tem experiência prévia.
Pergunta: Os inserts de rosca são duráveis?
Resposta: Sim, os inserts de rosca são projetados para oferecer uma fixação robusta e duradoura, garantindo a integridade do cabeçote após a reparação.
Pergunta: Posso usar este kit em motores de alto desempenho?
Resposta: Sim, o kit é adequado para motores de alto desempenho, desde que as especificações de rosca sejam compatíveis.
JOSÉ –
For $148 only to discover that the tap they include isn’t long enough to thread all the way down into the block. I had to buy an additional extended tap to complete my job.
Jason –
The only complaint I have with this product The tap needs to be at least 2 inches longer. There’s only around 1/4″ of the tap left sticking out if you install the helicoil to the correct depth. Other than that it worked great.
Bryson –
Tap is not long enough at all. All pre 2007 scion/toyota 2.4 2az-fe have recessed head bolts threads about 3-1/2” down from deck of block. tap does not even come close in length and im not about to use head bolt nor am i about to modify my $200+ arp head studs guess im buying a really expensive helicoil set. This whole kit is trash dont waste your money like I did
JOSÉ –
No siempre hago un comentario de compras pero en esta ocasión lo hago porque vale la pena el producto,se me dañaron 3 pernos de la cabeza de un 2014 Hyundai Santa Fe 3.3,busque en internet habían opciones en precio de $470 dólares me parecio demasiado caro,así que decidí probar el artículo que lo encontré en Amazon,pude hacerlo de una manera fácil y precisa,Muchas Gracias 100% recomendado
George H –
Good quality..
D&G MOBILE MECHANIC –
Perfect for engine blocks
hondalude89 –
Was doing a head gasket job and of course the threads on the block stripped. Was looking for a better value than The Honda recommended time-sert repair kit. I’ve used helicoil before so when I found this alternative option using coils, I jumped on it. Excellent value and the vehicle was up and running in no time after the thread repair. Was able to torque down the head bolts/ studs to factory spec with no slippage and it held. Definitely recommend.
nazar fargoun –
It’s work good