Descrição do Produto: M MATI Cilindros de Roda de Freio Dianteiro para Suzuki QuadRunner 250
Os Cilindros de Roda de Freio Dianteiro M MATI são a solução ideal para restaurar a potência de frenagem do seu Suzuki QuadRunner 250. Com o número de peça do fabricante 54540-19B00, 54540-19B10 e 54400-19830, este kit é projetado para se encaixar perfeitamente nos modelos LT-F250 2×4 (1988-2002), LT-4WD (1987-1998) e LT-F250F 4×4 (1999-2002).
Este kit completo inclui cilindros de roda de freio, sapatas, molas e pinos, proporcionando uma solução abrangente para os problemas de frenagem dianteira. A substituição deste kit pode resolver a maioria dos problemas relacionados aos freios dianteiros esquerdo e direito, garantindo que seu ATV tenha uma força de frenagem poderosa novamente, economizando tempo e mão de obra.
Pacote Inclui:
– Cilindro de Freio x 2 (esquerdo e direito iguais)
– Sapata de Freio x 4
– Molas de Freio A x 2
– Molas de Freio B x 2
– Molas de Fixação da Sapata x 4
– Pinos de Tensão x 4
As sapatas de freio têm um tamanho de 143x31mm e são embaladas em uma caixa de qualidade, garantindo que todos os componentes cheguem em perfeitas condições.
Serviço:
Se houver qualquer problema com o produto dentro de 1 ano, entre em contato conosco para solucioná-lo. Oferecemos um serviço de atendimento ao cliente dedicado.
### – Instruções de Uso:
Para instalar os Cilindros de Roda de Freio Dianteiro M MATI, comece removendo as rodas do seu Suzuki QuadRunner 250. Em seguida, desmonte o sistema de freio existente, retirando as sapatas, molas e cilindros antigos. Instale os novos cilindros de roda de freio, assegurando que estejam bem fixados. Coloque as novas sapatas de freio, seguindo a orientação correta, e fixe-as com as molas e pinos fornecidos. Após a instalação, verifique se todos os componentes estão firmes e faça um teste de frenagem antes de utilizar o ATV em alta velocidade.
### Características do Produto:
– Compatibilidade: Projetado especificamente para os modelos Suzuki QuadRunner 250 LT-F250 2×4, LT-4WD e LT-F250F.
– Material Durável: Fabricado com materiais de alta qualidade que garantem resistência e durabilidade.
– Fácil Instalação: O kit vem com todos os componentes necessários, facilitando a instalação e manutenção.
– Desempenho Superior: Restaura a força de frenagem, proporcionando segurança e controle ao pilotar.
– Garantia de Satisfação: Suporte ao cliente disponível para resolver quaisquer problemas com o produto.
### Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: Este kit é compatível com outros modelos de ATV?
Resposta: Este kit é especificamente projetado para os modelos Suzuki QuadRunner 250 LT-F250 2×4, LT-4WD e LT-F250F. Para outros modelos, recomenda-se verificar a compatibilidade.
Pergunta: Qual é a durabilidade esperada deste kit?
Resposta: A durabilidade do kit depende do uso e manutenção do ATV, mas com cuidados adequados, os componentes podem durar por várias temporadas.
Pergunta: É necessário algum equipamento especial para a instalação?
Resposta: Não é necessário equipamento especial, mas recomenda-se ter ferramentas básicas como chaves de fenda e chaves de boca para facilitar a instalação.
Pergunta: O que fazer se eu encontrar um problema com o produto?
Resposta: Se houver qualquer problema com o produto dentro de 1 ano, entre em contato conosco para assistência e solução.
Pergunta: Posso instalar este kit eu mesmo?
Resposta: Sim, a instalação pode ser feita por conta própria, desde que você tenha conhecimentos básicos de mecânica e as ferramentas necessárias. Se não se sentir confortável, é recomendável procurar um profissional.
Mark kohlhofer –
It was just what I needed to restore the front brakes
Fits perfectly –
Pads on the Shoes are too thick. Like others have said the shoes are too thick, you cant fit the drum over them when reassembling. I have a 1990 Suzuki Quadrunner LT-4wd. I need to return them.
Update:
I ended up buying a grinder and grinding down the shoes to make fit.
Ian –
I’ve installed this part but the wheel drum doesn’t fit back on, I think the dimensions are incorrect. I’m working on a 1989 Suzuki Quadrunner LT-4wd.
You can see the scuff marks on the top of the cylinder where I tried to force the drum on. I’ll be returning this part
Everett –
Everything fit perfectly but the breaks squeeze a lot. I have stock calipers and roters on the back with a ceramic break pad and they are perfectly silent.
Michele MacDonald –
Works great, just as described
Jacob Cooper –
Perfect fit. Amazing price.
LW –
Had to do some modifications to make them fit
Bret Allred –
Completed brake job on Suzuki LT250. Parts seemed of good quality. Managed to get a drum on one side. Wheel won’t turn. Adjusters fully backed off. Shoes are too big. Will need to order new shoes. As cylinders are already installed, unsure how I will return.
Marty –
You can’t get the drum back on. Doesn’t fit a 98 quadrunner 250 4×4. Junk item wish I hadn’t bought it
Ian –
The shoes are too big. You can barely get the old drum on from 1996. Once it’s on the it is locked up because the brake shoes are too thick. Even with the adjuster completely out of the picture still too big.