Descrição do Produto: Cilindros de Roda Dianteira M MATI – Lado Esquerdo
Os Cilindros de Roda Dianteira M MATI para o lado esquerdo são componentes essenciais para garantir a segurança e a eficiência do sistema de frenagem do seu veículo. Com o número de peça do fabricante 45330-HN0-A01, 45370-HN0-A01, 45310-HN0-A01, 45350-HN0-A01 e 06450-HN5-671, este conjunto de cilindros é projetado para atender às especificações OEM, assegurando uma instalação perfeita e desempenho superior.
Compatibilidade: Este produto é compatível com os modelos Honda TRX400FW Fourtrax Foreman de 1999 a 2003 (exceto a edição TRX400EX) e TRX450 Fourtrax Foreman de 1998 a 2004 (exceto a edição TRX450R). A precisão na compatibilidade garante que você obtenha o máximo desempenho e segurança ao utilizar seu veículo.
Características Técnicas: Este conjunto de cilindros de roda é fabricado com pistões de liga e um kit de vedação anti-envelhecimento, proporcionando uma força de frenagem superior e uma vida útil prolongada. A qualidade dos materiais utilizados não só melhora a eficiência do sistema de frenagem, mas também reduz a necessidade de manutenção frequente, oferecendo uma solução duradoura para os proprietários de veículos.
Serviço: Caso haja qualquer problema com o produto dentro de um ano, nossa equipe está pronta para resolver a situação. Oferecemos um serviço de atendimento ao cliente dedicado para garantir sua satisfação.
### – Instruções de Uso:
Para instalar os Cilindros de Roda Dianteira M MATI, siga os passos abaixo:
1. Desconexão da Bateria: Antes de iniciar a instalação, desconecte a bateria do veículo para evitar qualquer curto-circuito.
2. Remoção da Roda: Levante o veículo e remova a roda correspondente ao cilindro que será substituído.
3. Desmontagem do Cilindro Antigo: Desconecte as mangueiras de freio e remova o cilindro de roda antigo, tomando cuidado para não danificar as conexões.
4. Instalação do Novo Cilindro: Posicione o novo cilindro de roda M MATI no lugar do antigo e conecte as mangueiras de freio.
5. Verificação de Vedações: Certifique-se de que todas as vedações estão corretamente posicionadas e que não há vazamentos.
6. Reinstalação da Roda: Coloque a roda de volta no lugar e abaixe o veículo.
7. Teste de Frenagem: Após a instalação, teste o sistema de frenagem em um local seguro para garantir que tudo esteja funcionando corretamente.
### Características do Produto:
– Número de Peça do Fabricante: 45330-HN0-A01, 45370-HN0-A01, 45310-HN0-A01, 45350-HN0-A01, 06450-HN5-671
– Número de Peça de Substituição: 45330-HN0-A01, 45370-HN5-N01, 45310-HN0-A01, 45350-HN5-N01, 06450-HN5-A00
– Material: Pistão de liga e vedação anti-envelhecimento
– Compatibilidade: Honda TRX400FW (1999-2003) e TRX450 (1998-2004)
– Durabilidade: Projetado para oferecer maior força de frenagem e vida útil prolongada
### Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: Os cilindros são compatíveis com outros modelos de veículos?
Resposta: Este conjunto é especificamente projetado para os modelos Honda TRX400FW e TRX450. Para outros modelos, consulte as especificações do fabricante.
Pergunta: Qual é a garantia oferecida para este produto?
Resposta: Oferecemos uma garantia de um ano contra defeitos de fabricação. Se houver algum problema, entre em contato conosco para assistência.
Pergunta: É necessário realizar alguma manutenção após a instalação?
Resposta: Recomendamos verificar periodicamente o sistema de frenagem e as vedações para garantir que tudo esteja funcionando corretamente.
Pergunta: Posso instalar os cilindros eu mesmo?
Resposta: Sim, a instalação pode ser feita por um mecânico experiente ou por você mesmo, seguindo as instruções de uso fornecidas.
Pergunta: O que fazer se houver vazamento após a instalação?
Resposta: Se houver vazamento, verifique se todas as conexões estão bem apertadas e se as vedações estão corretamente posicionadas. Se o problema persistir, entre em contato conosco.
Vicky L’Heureux –
Parfait pour honda foreman 2000
Justin smith –
Bought to use on 2000 Honda foreman. Parts fit but at least one cylinder is not working. Had to bend springs to fit in the shoes and them being so cheap had ends break so had to use old springs. Will be replacing them again in near future with higher quality parts. Don’t waste your time and money.
Jim Green –
Everything worked great