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Descrição do Produto: Lucas Oil 10019 Hydraulic Oil Booster and Stop Leak – 1 Quart, White, 32 Ounce
O Lucas Oil 10019 Hydraulic Oil Booster and Stop Leak é um aditivo inovador projetado para otimizar o desempenho de sistemas hidráulicos. Este produto é essencial para quem busca eficiência e durabilidade em suas máquinas e equipamentos. Com uma fórmula avançada, o Lucas Oil 10019 não apenas reduz a temperatura de operação dos sistemas hidráulicos, mas também condiciona vedações e O-rings antigos, prevenindo e estancando vazamentos. Isso é especialmente importante em equipamentos que utilizam freios molhados, onde a integridade do sistema hidráulico é crucial para a segurança e eficácia.
Além de suas propriedades de vedação, o Lucas Oil 10019 remove verniz e restaura a pressão, resultando em uma operação mais eficiente. Sua compatibilidade com fluidos hidráulicos sintéticos e convencionais torna-o uma escolha versátil para diversas aplicações. Ao adicionar lubrificação, o produto reduz o atrito, o desgaste, o calor e o consumo de energia, contribuindo para um funcionamento mais sustentável e econômico. Com o uso regular, este aditivo pode estender a vida útil do fluido hidráulico em até duas vezes, garantindo que seu sistema opere em condições ideais por mais tempo.
Instruções de Uso:
Para utilizar o Lucas Oil 10019 Hydraulic Oil Booster and Stop Leak, siga estas etapas:
1. Certifique-se de que o sistema hidráulico esteja desligado e em temperatura ambiente.
2. Remova a tampa do reservatório de fluido hidráulico.
3. Agite bem o frasco antes de adicionar o produto.
4. Adicione uma quantidade adequada do aditivo ao fluido hidráulico existente, conforme as recomendações do fabricante do equipamento.
5. Recoloque a tampa do reservatório e ligue o sistema, permitindo que o aditivo circule por todo o sistema hidráulico.
6. Monitore o desempenho e verifique se há vazamentos nas vedações e O-rings.
Características do Produto:
– Redução de Temperatura: Diminui a temperatura de operação dos sistemas hidráulicos, aumentando a eficiência.
– Condicionamento de Vedações: Trata vedações e O-rings antigos, prevenindo vazamentos futuros.
– Compatibilidade: Funciona bem com fluidos hidráulicos sintéticos e convencionais.
– Remoção de Verniz: Elimina depósitos de verniz, restaurando a pressão e eficiência do sistema.
– Aditivo Lubrificante: Aumenta a lubrificação, reduzindo atrito e desgaste.
– Extensão da Vida Útil: Prolonga a vida útil do fluido hidráulico em até 2 vezes.
Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: O Lucas Oil 10019 é seguro para todos os tipos de fluidos hidráulicos?
Resposta: Sim, o Lucas Oil 10019 é compatível com fluidos hidráulicos sintéticos e convencionais, tornando-o uma escolha versátil para diversas aplicações.
Pergunta: Como posso saber se o meu sistema hidráulico precisa do Lucas Oil 10019?
Resposta: Se você notar vazamentos, aumento da temperatura de operação ou redução na eficiência do sistema, é um bom indicativo de que o uso do Lucas Oil 10019 pode ser benéfico.
Pergunta: Com que frequência devo usar o Lucas Oil 10019?
Resposta: A frequência de uso pode variar conforme a aplicação, mas recomenda-se adicionar o produto a cada troca de fluido hidráulico ou conforme necessário para manutenção preventiva.
Pergunta: O produto pode ser usado em equipamentos com freios molhados?
Resposta: Sim, o Lucas Oil 10019 é especialmente formulado para ser seguro e eficaz em equipamentos que utilizam freios molhados.
Pergunta: O que devo fazer se o vazamento persistir após o uso do produto?
Resposta: Se o vazamento continuar, é recomendável verificar as vedações e O-rings para possíveis danos ou desgaste, e considerar a substituição das peças afetadas.
Sam –
It’s not unless you puncture it, but I plan on keeping in my vehicle for emergency jack repair so I recommend this company creat a twist tip or I will be forced to look for elsewhere.
Dan –
I bought this on mistake thinking it was jack oil, it is not. It is an addictive. I did however have an old bottle jack that I replaced with hydraulic jack oil and it leaked a little so I added a squirt of this. This stopped the leaking! I had originally bought it to fill a flooorjack but unfortunately it looks like the Lucas oil I need only comes in bucket size.
GSR –
Not a fan of snake oil additives, but years ago tried lucas power steering conditioner on my 98 Chev pick up that’s has an expensive hydraulic sensor to vary the power steering assist, also fixed a couple of steering racks with morning sickness. So when my jack developed leak and was leking down figured give it try. Drained jack, flushed with alcohol and put in fresh hydraulic oil with the Lucas. Took about 3 days but leaked stop and jack doesn’t leak down.
Robert Heaton –
WORKED AS ADVERTISED
José Manuel Ferreiro –
Cumple muy bien la función excelente 👌 👍 lo recomiendo do 100 %
Amazon Customer –
I had read a review of this product on a Youtube site about fixing leaky power lifts for outboard motors, which used the word “miraculous”. I had a chronic leak on my outboard power lift, and the product was not expensive so I thought I’d try it. It was indeed miraculous!! Totally fixed. I could hardly believe it. Just be patient, it does not go through pumps as fast as regular fluid. I NEVER write reviews but I had to this time.
big jiohn –
had a leak in my hydraulic pump one my 150 yamaha motor stopped the leak no problems since
Lapetoire –
J’ai cherché une solution avant de rentrer dans de gros frais :
Mon coffre automatique de voiture ne fermait plus, plus assez d’huile dans le systeme, une fuite sur le verrin hydraulique.
J’ai fait un mélange à 30% avec ce produit (j’en ai d’ailleurs pas trouver d’autre équivalent). et de l’huile neuve, en en remplaçant un maximum de celle restée dans le système.
Le système est plus silencieux, 2 mois plus tard (et je l’actionne sans cesse) la fuite n’est pas réapparu.
La vrai victoire sera si sa tient le coup cette été quand la voiture sera à 40°c au soleil…
Petite remarque si acheté pour la même utilisation : j’ai remplacé également les verrins classique qui accompagnent le système hydraulique. Ils étaient en contrainte et le coffre devait avoir beaucoup plus de contrainte sur le verrin hydraulique que ce que celui-ci était censé supporter.
Sûrement la source du problème…
Jules –
I have a 89 jeep with a terrible designed clutch slave cylinder located within the bell housing of the transmission. It wasn’t holding pressure and the clutch pedal went to the floor. figured I had nothing to loose if it didn’t work I was going to have to drop the transmission anyway. Well i added a little of this to the clutch fluid and six months later no leaks and a solid clutch pedal. I highly recommend trying this.
steveo –
fixes the leak