Descrição do Produto: Lubegard 62005 Automatic Transmission Fluid Supplement para Aplicações Ford, 10 oz.
O Lubegard 62005 é um suplemento inovador para fluidos de transmissão automática, projetado especificamente para aplicações Ford. Este produto é a solução ideal para quem busca otimizar o desempenho do fluido DEXRON III/MERCON, elevando suas características para que funcionem como um fluido MERCON V, eliminando assim a necessidade de utilizar o MERCON V ATF. Com apenas 10 oz, este suplemento é uma adição poderosa que transforma a performance da transmissão do seu veículo.
Uma das principais vantagens do Lubegard 62005 é sua capacidade de prevenir o superaquecimento, reduzindo as temperaturas operacionais elevadas em até 40 graus Fahrenheit. Isso não apenas melhora a eficiência do sistema, mas também prolonga a vida útil do fluido. O produto atua de forma eficaz na redução do atrito, aperfeiçoando o ciclo de troca de marchas sem comprometer a modificação de atrito durante o bloqueio.
Além disso, o Lubegard 62005 elimina a formação de espuma e a oxidação do fluido de transmissão, otimizando o desempenho total da transmissão e estendendo a vida útil do fluido. Ele também é eficaz na eliminação de ruídos indesejados durante as trocas de marcha, suavizando e modificando mudanças bruscas, o que resulta em uma experiência de condução mais confortável.
O suplemento mantém as válvulas e governadores livres, além de liberar válvulas presas nos corpos de válvulas. Sua compatibilidade superior com selos e o condicionamento dos mesmos garantem que o Lubegard 62005 seja o único protetor que aumenta a capacidade do fluido de transferir calor, assegurando um funcionamento mais eficiente e duradouro.
Instruções de Uso:
Para utilizar o Lubegard 62005, adicione o conteúdo de uma embalagem de 10 oz diretamente ao sistema de transmissão automática do seu veículo. É recomendado que o fluido de transmissão esteja em temperatura de operação para garantir uma mistura homogênea. Após a adição, faça uma verificação do nível do fluido e, se necessário, complete com o fluido de transmissão apropriado. Para melhores resultados, utilize o Lubegard 62005 em intervalos regulares de manutenção.
Características do Produto:
– Compatibilidade: Projetado para fluidos DEXRON III/MERCON, atuando como um substituto para MERCON V ATF.
– Redução de Temperatura: Diminui temperaturas operacionais em até 40°F.
– Desempenho Superior: Elimina a formação de espuma e oxidação, otimizando o desempenho da transmissão.
– Suavização de Mudanças: Elimina o “chatter” do embreagem e o tremor do conversor de torque.
– Manutenção de Válvulas: Mantém válvulas e governadores livres, melhorando a resposta do sistema.
– Sem Componentes Nocivos: Não contém zinco ou cinzas, garantindo um funcionamento limpo e eficiente.
– Aprovação OEM: Contém os mesmos benefícios do Lubegard ATF Protectant endossado por fabricantes.
Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: O Lubegard 62005 é seguro para todos os veículos Ford?
Resposta: Sim, o Lubegard 62005 é formulado para ser compatível com fluidos DEXRON III/MERCON, tornando-o seguro para a maioria das aplicações Ford.
Pergunta: Com que frequência devo usar o Lubegard 62005?
Resposta: Recomenda-se adicionar o Lubegard 62005 durante as trocas de fluido de transmissão ou a cada 30.000 milhas, dependendo das condições de uso do veículo.
Pergunta: O Lubegard 62005 pode ser usado em transmissões que já utilizam MERCON V ATF?
Resposta: Sim, o Lubegard 62005 pode ser utilizado em transmissões que utilizam MERCON V ATF, pois ele melhora o desempenho do fluido existente.
Pergunta: O produto pode causar vazamentos?
Resposta: Não, o Lubegard 62005 possui compatibilidade superior com selos, ajudando a prevenir vazamentos e prolongar a vida útil dos componentes da transmissão.
Pergunta: O Lubegard 62005 é fácil de aplicar?
Resposta: Sim, a aplicação é simples. Basta adicionar o conteúdo ao sistema de transmissão automática do veículo, preferencialmente quando o fluido estiver quente.
Garry J. Iman –
I used this in my 1997 Ford E250 before, and after fluid exchange. 225 k miles so far pulling a 8000 pound trailer across the country 4 times and the transmission works like new.
Kate –
So, if your transmission is as broken this product won’t save it. But hey, there are plenty of situations where this magic potion works wonders. It’s like a spa day for your transmission fluid—restoring its vibes with a fresh boost of additives. Think of it as a refresh for your ATF’s tired soul.
Got rough shifts, delayed gear changes, or that weird transmission shuffle that makes you question your life choices? Give it a whirl.
Oh, and it plays nice with certain Fords that use Mercon. Keep it classy, Ford drivers!
Roy Shank –
works great
Sierra –
Seems like it helped my transmission
FrankL –
The transmission slippage on my 2004 Ford F150 Supercrew has been diminished significantly since I put a bottle of this in. Recommend using it on the older vehicles to make them last a little longer.
Amazon Customer –
works good most of the time. sometimes transmission is just shot
LTandMR –
Suctioned out a bit over 4 quarts of atf from ford taurus and then refilled with this and 4 fresh quarts of amalie mercon V. Fluid feels a lot better and passes the paper towel test! To check your ATF drop a couple drops off dip stick onto paper towel, put dip stick in bottle of new atf and drop the same number of drops on a clean spot. Compare the spread and color of the fluids, good fluid will spread quickly through the towel, old fluid will mostly stay in same spot and not wick through paper towel like fresh fluid does. Glad I did this before end of July and August which is hard on ATF.
C. Barnsley –
It works! Older Fords may say use Mercon in the owners guide so you add Dex Merc sometimes because it says it’s compatible. BUT in the intervening years your transmission has been switched over to Mercon V (5)
OH NO! Not compatible with the quart and a half you just poured in.
This product modifies that wrong fluid so that it works and runs great.
Mark Talbot –
475000 kms on transmission and counting
syd –
These transmission were notorious for acting up
But 1995 was supposedly the year ford got it fixed. Maybe mine is an early production 1995, the shifting glitch wasn’t super awful, just annoying. A bottle of this stuff cured it!