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Descrição do Produto: Lubegard 50902 Automatic Transmission Fluid Protectant, 32 oz.
O Lubegard 50902 Automatic Transmission Fluid Protectant é um aditivo inovador projetado para otimizar o desempenho da transmissão automática do seu veículo. Com uma fórmula avançada, este produto é essencial para quem busca prolongar a vida útil da transmissão e garantir um funcionamento suave e eficiente.
- Prevenção de Superaquecimento: O Lubegard 50902 é capaz de reduzir as temperaturas operacionais elevadas em até 40 graus Fahrenheit, prevenindo o superaquecimento e otimizando o desempenho total da transmissão. Isso é crucial para manter a eficiência do sistema e evitar danos a longo prazo.
- Eliminação de Espuma e Oxidação: Este protetor elimina a formação de espuma e a oxidação do fluido de transmissão, reduzindo o desgaste em todo o sistema. Isso resulta em uma operação mais suave e confiável, aumentando a durabilidade dos componentes internos.
- Redução de Ruídos e Mudanças de Marcha: O Lubegard 50902 elimina o “chatter” do embreagem e o tremor do conversor de torque, suavizando e modificando as mudanças de marcha, tornando-as mais rápidas e menos abruptas. Isso proporciona uma experiência de condução mais confortável e eficiente.
- Extensão da Vida Útil do Fluido: Este produto não apenas aumenta a estabilidade térmica e oxidativa do fluido, mas também prolonga sua vida útil, garantindo que o sistema de transmissão funcione de maneira ideal por mais tempo.
- Proteção de Selos: O Lubegard 50902 é o único protetor que aumenta a capacidade do fluido de transferir calor, protegendo selos novos e restaurando permanentemente selos mais antigos a uma condição semelhante à nova, sem efeitos colaterais adversos.
- Instruções de Uso:
Para utilizar o Lubegard 50902, comece garantindo que o veículo esteja em uma superfície plana e que o motor esteja desligado. Agite bem a embalagem antes de abrir. Adicione o conteúdo de 32 oz diretamente ao reservatório de fluido de transmissão do veículo. É recomendável que o fluido de transmissão esteja em temperatura de operação para melhor mistura. Após a adição, ligue o motor e deixe-o funcionar em marcha lenta por alguns minutos para permitir que o aditivo se misture completamente ao fluido existente. Verifique o nível do fluido e complete, se necessário.
Características do Produto:
– Volume: 32 oz
– Tipo: Protetor de Fluido de Transmissão Automática
– Compatibilidade: Compatível com a maioria dos fluidos de transmissão automáticos
– Propriedades: Aditivo anti-oxidante, anti-espumante e melhorador de desempenho
– Benefícios: Redução de temperatura, aumento da durabilidade do fluido, suavização das mudanças de marcha, proteção de selos
Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: O Lubegard 50902 é compatível com todos os tipos de fluidos de transmissão?
Resposta: Sim, o Lubegard 50902 é compatível com a maioria dos fluidos de transmissão automáticos, mas é sempre recomendável verificar as especificações do fabricante do veículo.
Pergunta: Posso usar o Lubegard 50902 em transmissões que já apresentam problemas?
Resposta: O Lubegard 50902 pode ajudar a melhorar o desempenho de transmissões com problemas leves, mas não é uma solução para falhas mecânicas graves. É aconselhável consultar um mecânico.
Pergunta: Com que frequência devo usar o Lubegard 50902?
Resposta: Para melhores resultados, recomenda-se adicionar o Lubegard 50902 a cada troca de fluido de transmissão ou a cada 30.000 milhas, dependendo das condições de uso do veículo.
Pergunta: O Lubegard 50902 pode danificar os selos do sistema de transmissão?
Resposta: Não, o Lubegard 50902 é formulado para proteger novos selos e restaurar selos mais antigos sem causar efeitos colaterais adversos.
Pergunta: O que devo fazer se o meu veículo continuar a apresentar problemas após a aplicação do Lubegard 50902?
Resposta: Se os problemas persistirem, é recomendável levar o veículo a um mecânico qualificado para uma avaliação mais detalhada. O Lubegard 50902 é um aditivo que melhora o desempenho, mas não substitui reparos mecânicos necessários.
Alan –
If you have a GM 4T65E transmission, this is magic in a bottle for you. No more “bump” on take off. They recommend a 10oz bottle. Forget that, use the entire quart. I removed one quart and replaced it with this stuff, and within a few days, the transmission started shifting like new, and has remained so 15,000 miles later. I recently did a “fluid-exchange” and put in another quart to be sure. I highly recommend this stuff for any GM transmission that is acting funky. It did wonders for me. I’ve used it now on 3 different vehicles (all GM), and the results have magical. Get it. You won’t be disappointed.
andrew m. –
Takes away shudder instantly
Spicer Ford, Jr –
Since I put this in my transmission it hasn’t slipped. Great product.
Stephen –
My 2002 gm vehicle with 3400 v6 and 4T65E trans had around 225k miles on and in warm weather the trans started shifting super firm, this was due to a design flaw and wear. What happens is the computer sees some shifts are too slow, which causes it to trip into max-adapt mode which dramatically increases line pressure. Generally this can be corrected by installing a transgo shift kit or similar. However my fluid was changed only 15k miles before, and I decided try lubegard red first and had good success, haven’t detected any hard shifts since.
Jessica –
I have used this in a 2015 Suburban with 195k miles – a fluid change with filter and this Lube Gard has the transmission working much better and no more studder. It will extend the life before I need to rebuild the transmission.
Also tried it on my Honda Odyssey – with erratic shifting. Did fluid change and Lube Gard and it’s now shifting crisp again. 198k miles.
Very pleased.
Mountain man –
Love it works
J. Wallace –
Lubegard Red is one of very few ATF additives to get OEM recommendations, so I trust it to, at worst, do no harm, and potentially help keep my transmission shifting well. I wouldn’t expect miracles, but other than dirty fluid, my trans had no symptoms of wear or age. After draining and replacing about half the fluid (the rest is held in the torque converter, and will be changed out slowly over a few more drain and fills), and adding 1 ounce of Lubegard per quart of fluid, I think the shifts are a little smoother, and possibly a little faster under acceleration, but it’s hard to say. That makes me happy, as it implies nothing was amiss before the drain and fill.
PATRICK –
2008 Impalas trans (4T65E) was intermittently holding second gear from a stop for a moment then would drop back down to 1st gear. Was harsh if stepping on throttle a fair amount. I changed fluid and filter and added 14 ounces of Lube Guard. Had same issue on first move down road after adding, obviously took time to do its magic and hasn’t done it once since in 1500 miles! Truly worked. Worth a try. This transmission wasn’t in bad shape, wasn’t slipping, fluid wasn’t burnt, pan had normal debris on magnet and 120000 miles.
Update: 04/12/25 Changed fluid and filter at 150000 miles last Summer and added 7 more ounces of Lubeguard. Perfect! Worth every penny!